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Ralentisseur durable de taux de boîte de vitesse de transmission du feu de grille de feu de chaudière pour le système chaînes de chaudière de grille
Caractéristiques
1. Le réducteur de vitesse produit par notre société adopte la
carburation et l'extinction et le meulage de processus pour toutes
les vitesses. Comparé au régulateur de vitesse traditionnel, la
capacité de charge est augmentée par plus de 4 fois.
2. le régulateur de vitesse de grille adopte la méthode de
conception avancée de DAO, qui a les avantages de la fiabilité de
petite taille, légère, faible bruit et élevée.
3. Pour le problème d'usage qui se pose souvent pendant l'opération
du réducteur, la société adopte la méthode de soudure de réparation
ou d'électrodéposition de brosse après usinage, qui améliore la
durée de vie de l'équipement et réduit l'usage mécanique.
4. Pour le problème de fuite qui se pose pendant l'opération du
réducteur, la garniture spéciale de cachetage avec une meilleure
représentation de cachetage peut effectivement alléger le problème
de la décélération et de la fuite d'huile.
5. Améliorez la couverture de chapeau de ventilation et de trou
d'inspection de l'équipement, de sorte que la pression l'intérieur
et en dehors du réducteur tende être équilibrée. D'ailleurs, en
réapprovisionnant en combustible, l'huile est ajoutée de la tasse
d'huile, et la couverture de trou d'inspection n'est pas ouverte,
qui réduit également le problème de fuite d'huile.
6. L'huile de graissage dans le réducteur est lisse et retournante
l'huile. Dans la partie plus inférieure du siège d'incidence, une
cannelure de retour d'huile inclinée l'intérieur de la machine est
ouverte, et une entaille est également ouverte l'extrémité droite
du couvercle d'embout, et l'entaille est directement vis--vis la
patte d'araignée, de sorte que l'huile de graissage excédentaire
passe de nouveau au gisement de pétrole par l'entaille et la
cannelure de retour d'huile.
7. Pour la fuite de point de joint statique du réducteur, un
nouveau matériel de réparation de polymère peut être employé pour
le blocage. Si le point de joint statique coule pendant l'opération
du réducteur, la surface a machiné le collant-polymère extérieur
25551 d'agent de réparation de secours d'huile et des matériaux
composés de la réparation 90T peuvent être employés pour bloquer la
fuite d'huile.
Précautions pour l'usage
1. Après 200~300 heures d'opération, l'huile devrait être changée
pour la première fois. l'avenir l'utilisation, la qualité d'huile
devrait être vérifiée régulièrement. Pour les impuretés mélangées
ou l'huile détériorée, elle doit être remplacée temps. Dans des
circonstances normales, pour le fonctionnement continu long terme
du réducteur, la nouvelle huile devrait être remplacée par 5000
heures d'opération ou une fois par an. La boîte de vitesse qui a
été mise hors tension pendant longtemps devrait être remplacée par
la nouvelle huile avant la réexécution. Le réducteur devrait être
ajouté avec de la même huile que la catégorie originale, et ne
devrait pas être mélangé avec différentes catégories d'huile. On
permet aux les huiles avec la mêmes catégorie et viscosité
différente d'être mélangé.
2. Quand huile changeante, attente le réducteur refroidir sans
danger brûlant, mais maintenir toujours chaud, parce qu'après le
refroidissement complet, la viscosité d'huile augmente et il est
difficile de vidanger. Note : L'alimentation d'énergie en
transmission devrait être découpée pour empêcher l'excitation
involontaire.
3. Pendant le travail, quand on le constate que la hausse de la
température d'huile dépasse le °C 80 ou la température de gisement
de pétrole dépasse le °C 100 et le bruit anormal est produit,
cessez de l'employer. Vérifiez la cause, enlevez le défaut, et
remplacez l'huile de graissage avant de continuer
l'opération.
4. L'utilisateur devrait avoir des règles raisonnables pour
l'entretien d'utiliser-et. L'opération du réducteur et des
problèmes trouvés dans l'inspection devrait être soigneusement
enregistrée. Les dispositions ci-dessus devraient être strictement
mises en application.
Description
Comme machine auxiliaire nécessaire pour la chaudière, le réducteur de grille est une transmission de vitesse, une commande de ver et une commande se composantes composantes distinctes de vitesse-ver incluse dans une enveloppe rigide. Il est utilisé généralement sur la grille d'une chaudière vapeur pour réaliser la commande d'ajustement. Le but de la vitesse. Le principe de fonctionnement est comme suit : le moteur, la combustion interne ou toute autre puissance courante ultra-rapide est engrené par la vitesse avec un nombre restreint de dents sur l'axe d'entrée du réducteur, et est produit par la grande vitesse avec un nombre restreint de dents sur l'axe, réalisant de ce fait le but de la décélération. Les ralentisseurs ordinaires auront également plusieurs paires de vitesses identiques pour réaliser l'effet désiré de décélération. Le rapport du nombre de dents des grandes et petites vitesses est le rapport de transmission.
Paramètres techniques de réducteur de grille de chaudière | ||||||||
Modèle de réducteur | Rapport total | Gamme de vitesse d'axe de sortie (T/MN) | Couple de sortie évaluée (Nanomètre) | Chaudière assortie (t/h) | Moteur de réglementation de vitesse électromagnétique | Taille centrale (millimètre) | ||
Type | Puissance (kilowatt) | Vitesse tournante (T/MN) | ||||||
GL-5PA | 5316 | 0.02351~0.2351 | 5500 | 2,4 | YCT90-4B | 0,37 | 125~1250 | 190 |
GL-10P | 7937 | 0.01575~0.1575 | 7000 | 6 | YCT112-4B | 0,75 | 220 | |
GL-16P | 7888 | 0.01585~0.1585 | 13000 | 8,10 | YCT132-4A | 1,1 | 305 | |
GL-20P | 7648 | 0.01634~0.1634 | 26000 | 15,20 | YCT132-4B | 1,5 | 370 | |
GL-30P | 7589 | 0.01647~0.1647 | 30000 | 25 | YCT160-4A | 2,2 | 370 | |
GL-40P | 7760 | 0.01611~0.1611 | 45000 | 35,40 | YCT160-4B | 3 | 440 | |
GL-100P | 7980 | 0.01566~0.1566 | 100000 | 65~100 | YCT200-4A | 5,5 | 470 |