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Produit: Woodward 9907-018
Modèle 2301A de partage de charge et de contrôle de vitesse
La série 9905/9907 des contrôles Woodward 2301A partage la charge et contrôle la vitesse des générateurs entraînés par des moteurs diesel ou essence, ou des turbines vapeur ou gaz. Ces sources d'énergie sont appelées « moteurs principaux » tout au long de ce manuel. Le contrôle est logé dans un chssis en tôle et se compose d'une seule carte de circuit imprimé. Tous les potentiomètres sont accessibles depuis l'avant du chssis. Le 2301A assure le contrôle en mode isochrone ou en mode droop.
Le mode isochrone est utilisé pour une vitesse constante du moteur principal avec :
Fonctionnement d'un seul moteur principal ;
Deux moteurs principaux ou plus contrôlés par des systèmes de contrôle de partage de charge Woodward sur un bus isolé ;
Chargement de base contre un bus infini avec la charge contrôlée par un contrôle de transfert de puissance et de charge automatique (APTL), un contrôle d'import/export, un contrôle de chargement de générateur, un contrôle de processus ou un autre accessoire de contrôle de charge.
Le mode droop est utilisé pour le contrôle de la vitesse en fonction de la charge avec :
Fonctionnement d'un seul moteur principal sur un bus infini ou
Fonctionnement en parallèle de deux moteurs principaux ou plus.
Voici un exemple du matériel typique nécessaire pour le système 2301A contrôlant un seul moteur principal et un générateur :
Un contrôle électronique 2301A
Une source d'alimentation externe de 20 40 Vcc pour les modèles basse tension ; 90 150 Vcc ou 88 132 Vca pour les modèles haute tension
Un actionneur proportionnel pour positionner le dispositif de dosage du carburant, et
Des transformateurs de courant et de potentiel pour mesurer la charge supportée par le générateur.
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Photos des produits :
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