Pompe à diaphragme pneumatique à grande vitesse pour les liquides combustibles et volatilisables
Numéro de type:BSKA80AL-PTT-A
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:10 unités
Conditions de paiement:GOUSSET T/T
Capacité d'approvisionnement:1000 unités par mois
Délai de livraison:10
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Foshan Guangdong China
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Ville facile de Foshan de région de Chancheng de route de la construction No.13 Huayuan d'E 18Floor Fazhan.
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Pompe diaphragme pneumatique grande vitesse pour les liquides combustibles et volatilisables
Quelle est pompe diaphragme pneumatique ?
Ce sont des pompes sans n'importe quels moteur et course électriques avec une pression atmosphérique s'étendant de 1,3 la barre 8,0. Elles sont simples pour courir avec le coût de maintenance et le temps d'arrêt minimum. Tout le type de liquides peut être pompé. Seulement le MOC et la capacité de pompes varieront selon des conditions d'application et d'acheteur. Les tailles varient de 1/4" 3" et elles sont disponibles dans pp, PVDF, solides solubles et modèles en aluminium.
| Article | Description | Unité | Chiffre de référence |
| 1 | Pression maximum d'entrée d'air | MPA | 0,83 |
| 2 | Débit maximum | L/min | 903 |
| 3 | Ascenseur maximum | M | 70 |
| 4 | Pression maximum de débouché | MPA | 0,83 |
| 5 | Dimension particulaire maximum | millimètre | 9 |
| 6 | Poids | kilogramme | 103 |
| 7 | Niveau sonore | DB | <70 |
Caractéristiques
Pompe diaphragme d'air
1. non fuite
2. bonne représentation d'amorçage d'individu
3. donnez toutes sortes de milieu
4. matériel : Acier de fonte, Alu, solides solubles, pp
Des 50 x X - X X X - X (sélection modèle)
Formez de la bouche de tuyau : A-BSP B-NPT (F) C-bride
Matériel de diaphragme : 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Matériel de boule : 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acétal
Matériau du siège de boule : P/K – polypropylène/Kynoar solides solubles – acier inoxydable
Matériel de pompe : Solides solubles – AL d'acier inoxydable – acier au carbone P/K – polypropylène/Kynoar de ci d'alliage d'aluminium
Limites appliquées maximum de la température (matériel de diaphragme/boule/joint)
Acétal ··············································· 40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene··········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) téflon················································ ·40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitriles·················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton···················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel··················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar···················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polypropylène·········································32° - 175°F (0-79.4°C)
Application
1, toxiques, combustibles et volatilisables liquides.
2, acide fort, liquides forts d'alcali avec la corrosion
3, camion-citerne aspirateur, usine d'escroc, charge et déchargent
des produits pétroliers
4, conserves au vinaigre, pulpe de fruit, ont écrasé des pommes de
terre, des chocolats, etc.
5, peinture, caoutchouc, colorant et adhésifs
6, diverse pulpe en céramique, jointoiement, mortier et boue
7, divers latex, dissolvants organiques, bourrant
8, dépouillant du transporteur d'huile (l'eau sale de pompe et
pétrole résiduel)
9, houblon commun, pte mince de puissance de levure, sirop et
mélasse
10, liquide spécial
Description générale
Conditions pour l'air et la lubrification
PRESSION ATMOSPHÉRIQUE EXCESSIVE. Peut causer des dommages de pompe, le dommage corporel ou des dégats matériels.
- Un filtre capable de filtrer des particules de plus grands que 50 microns devrait être utilisé sur l'alimentation en air. Il n'y a aucune lubrification exigée autre que le lubrifiant d'anneau de « O » qui est appliqué pendant l'assemblée ou la réparation.
- Si l'air lubrifié est présent, assurez-vous qu'il est compatible avec les anneaux et des joints de « O » dans la section de moteur d'air de la pompe.
Entretien
- Veuillez se référer au schéma composant dans les schémas d'ensemble pour rechercher les numéros de série et les noms des pièces et pour saisir l'information des pièces et du pack de services d'entretien.
- Des pièces d'un certain BSK sont marquées comme le « port partie », qui peuvent conduire la réduction rapide de service et de temps d'arrêt.
- Des kits de service sont divisés pour entretenir deux fonctions distinctes de pompe diaphragme : 1. SECTION D'AIR, SECTION DE 2. FLUIDES. Sec LIQUIDE - TION est divisé plus loin pour assortir des OPTIONS de MATÉRIEL typiques de partie.
- Fournissez une surface de travail propre pour protéger les pièces mobiles internes sensibles contre la contamination partir de la saleté et des corps étrangers pendant le démontage et le remontage de service.
- Gardez les bons disques de l'activité de service et incluez la pompe preven dedans - le programme d'entretien tive.
- Avant le démontage, videz le matériel capturé chez l'homme de débouché - ifold en tournant la pompe l'envers au matériel de drain de la pompe.
DÉMONTAGE LIQUIDE DE SECTION
- Enlevez la tubulure supérieure et inférieure (1) et (11).
- Enlevez la boule (2), l'anneau de « O » (3) (47) et le siège de boule (4).
- Enlevez le chapeau liquide (5).
NOTE : Seulement les modèles de diaphragme emploient un diaphragme primaire (6A) et un diaphragme de support (6). Référez-vous la vue iliary aux. dans l'illustration liquide de section.
- Enlevez la vis (10), le joint (9), le diaphragme (6A, 6) et le
joint de diaphragme (7, 8).
NOTE : Ne rayez pas ou ne troublez pas la surface de la tige de diaphragme (de 23).
REMONTAGE LIQUIDE DE SECTION
- Rassemblez dans l'ordre inverse.
- Nettoyez et inspectez toutes les pièces. Remplacez les pièces usées ou endommagées par de nouvelles pièces au besoin.
- Lubrifiez la tige de diaphragme (de 23) et 25) Anneau de « Y » avec la graisse.
- Fixez la tige de diaphragme (23) avec l'outil auxiliaire d'installation.
- Avant l'attache finale des boulons et des écrous, déterminez svp si le diaphragme (6A, 6) est aligné avec le chapeau liquide (5) correctement pour éviter le vrillage du diaphragme.
- Pour les modèles utilisant le diaphragme de téflon : trois diaphragmes en caoutchouc (6) du côté, par lesquels sont identifiés AÈRE LE CÔTÉ « chambre air » sont montés face au corps de la pompe.
- Mettez en marche la pompe, vérifiez l'attache et le cachetage après qu'il fonctionne pendant une période
Pompe à diaphragme pneumatique à grande vitesse pour les liquides combustibles et volatilisables
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