

Add to Cart
3 actionneurs pneumatiques de position dosant, remplissage précis sur la rotation de 90° une position d'arrêt d'intermédiaire
Description de produit
Déclencheur de valve pneumatique qui design compact, service de longue durée, de haute qualité, vitesse et crémaillère.
Ce produit est employé pour des valves de 90° de rotation, comme : Vallées de boule, vannes papillon, vannes robinet etc. Ma société a mis le produit
La qualité comme première tche, adopte la production et la technologie les plus anticipées, fortes que le produit semblable sur la qualité et la représentation du produit.
Le déclencheur pneumatique est le contrat, la vie est long, la qualité est haut, comme un support déclencheur pneumatique.
(rotation de 90°) 3 actionneurs pneumatiques de la position
3-position fournissent une opération de 0° - 45° - 90°. la position
intermédiaire est réalisée par un arrêt mécanique externe du
mouvement sur les 2 pistons auxiliaires (pour des déclencheurs de
retour de ressort ce peut être seulement un piston auxiliaire).
cette position d'arrêt d'intermédiaire est réglable de 0° 90°, par
exemple 5°, 20°, 30° 50°, 75° etc. que la position intermédiaire
est facilement réalisée en ajustant les écrous externes situés en
dehors des deux fin-CAPS. les deux le type, le double retour
temporaire et de ressort, sont disponibles. champ d'application :
pour doser, pour le remplissage précis et pour tout type services
où sur la rotation de 90° une position d'arrêt d'intermédiaire est
désirée.
afin de commander l'opération du couple d'air 3 actionneurs
pneumatiques de position un système de solénoïde
des valves commandant un ordre des alimentations en air au
déclencheur est exigées comme décrites ci-dessous :
en commandant 3 actionneurs pneumatiques de position, ajoutez
« 3p » la normale
code de déclencheur et spécifier la position d'arrêt désirée
comprenant l'intermédiaire par exemple 0° - 45° - 90°.
position 1 (position intermédiaire) :
cette position est réalisée quand de l'air est fourni simultanément
ports 2 et air d'échappement de petit morceau de d aux ports 4 et
C. en fait l'air
fourni aux forces des ports d les pistons auxiliaires au centre
et les tiges servent d'arrêts mécaniques aux pistons internes
arrêt en position intermédiaire désirée.
position 2 (position d'ouverture entièrement) :
cette position est réalisée quand l'air a fourni pour mettre en
communication 2 et c gauche
(de l'air pour mettre en communication c peut également être évité)
avec de l'air d'échappement au port
4. en cet air de condition mettre en communication 2 autorisations
aèrent aux pistons internes
pour continuer la course s'ouvrante.
position 3 (position de fermeture entièrement) :
cette position est réalisée quand de l'air est fourni pour mettre
en communication 4 avec
air d'échappement 2. gauches.