Type de la valve FPBV d'arrêt de secours de Pneuamtic 6 – 36" classe de grandeur
Numéro de type:VSF
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1
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Capacité d'approvisionnement:10000
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La valve actionnée pneumatique d'arrêt de secours, ESDV, valve d'ESD, a arrêté le retour de ressort de valve a enclenché le robinet tournant sphérique de Kitz
La fonction de la valve d'arrêt est l'interruption l'écoulement de fluide l'intérieur de la ligne ou du tuyau d'écoulement de fluide quand une urgence qui mène une situation dangereuse vient. C'est une valve actionnée par déclencheur principalement utilisée pour le but de sécurité qui est pourquoi ce s'appelle la valve d'arrêt de secours. On le connaît également comme valve d'arrêt ou SDV, ESDV, ESV, ESD
Il est très important que chaque ingénieur d'instrument doive connaître où la valve d'arrêt est installée, quel fluide le traversent et quel norme est employée comme référence de conception. Ces valves d'arrêt sont utilisées généralement dans le gisement de pétrole et de gaz afin de ramener l'escalade des risques d'un système autre.
caractéristiques de valve d'arrêt :
i) Lien coupé
- une valve d'arrêt doit posséder fuite nulle/minimum. Généralement, elle devrait passer la fuite de siège examinant selon api 508 et/ou ISO5208.
ii) Feu-sûr
- la valve d'arrêt doit fonctionner quoiqu'elle soit exposée aux attaques de feu externes. Ainsi, le corps de valve d'arrêt sera feu-évalué selon api 607 pour la valve posée molle ou api 6FA pour les valves d'api 6A et d'api 6D ou la partie 2. des BS 6755.
iii) action rapide (de grand ouvert - pleine fin)
- Les actions de la valve d'arrêt doivent être rapides. Un robinet tournant sphérique quart est le meilleur pour l'action rapide. Selon la règle de pouce, la valve d'arrêt pourra se fermer d'ici 10 secondes de l'activation, et le temps pris de grand ouvert la pleine fin doit être d'ici 1-2 secondes par pouce de taille de valve d'arrêt. Par conséquent, la sélection et le classement par taille appropriés du déclencheur doivent être assurés et toutes les conditions doivent être remplies.
iv) dépassement minimum (une fois fermé)
- Cette caractéristique est nécessaire pour réduire au minimum le potentiel de la surpression d'un système de basse pression et d'un faux voyage. Une valve d'arrêt avec la caractéristique d'equal% (la plupart de robinet tournant sphérique aura cette caractéristique. Cependant, ceci sera confirmé avec le fournisseur de valve) est le type préféré. Avec la caractéristique d'equal%, il peut fonctionner avec la fermeture de valve de 10% donnent la réduction d'écoulement de 20%, fermeture de 20% pour donner la fermeture de 50%.
v) Perturbation/turbulence minimum pour traiter le fluide
- Cette caractéristique est de réduire au minimum l'énergie inutile a perdu. Le robinet tournant sphérique passage réduit (de RB) ayant un trou au milieu réduirait au minimum le changement et la turbulence de sens d'écoulement. Robinet tournant sphérique (FB) au calibre pratiquement comme un tuyau de manière significative réduire au minimum l'énergie perdue.
vi) de sécurité
- Un déclencheur de valve d'arrêt type de sécurité pneumatique/hydraulique de ressort-retour. Si une valve d'arrêt ne se ferme pas le type conduit électrique ne sera pas employé.
) remise manuelle du champ vii
- Une valve d'arrêt doit manuellement être actionnée au site. L'opérateur s'assurera que le système est clair et sûr et aussi, peut être remis zéro sur le site. On ne permet aucune remise distance.
Position grand ouverte – fonctionnement normal
L'ESDV fournit la différence de pression minimale quand différentiel quand la valve la valve est en position plein-ouvert-ouverte.
Le robinet tournant sphérique au calibre agit pratiquement comme une turbulence liquide de minimisation de processus de tuyau
Pleine position de fermeture – situation d'urgence
De la pression de point de consigne a été dépassée et l'ESDV l'ESDV
a entièrement clôturé fournir l'interruption serrée de fourniture
entièrement fermée sa conception double-assise.
■Type de valve : Le tourillon a monté le plein robinet tournant
sphérique gauche
■Carrosserie : Entrée latérale, corps forgé
■Type de déclencheur : simple effet, retour de ressort
■Instrumentation : Pneumatique
■Classe de grandeur : 6 – 36"
■Estimations de pression : Classe de norme ANSI 150 - 2500
■Coupé : Siège mou - examiné jusqu'au siège en métal de la
classe VI - examiné jusqu' la classe V
■Connexions d'extrémité : RFFE, RTJ, extrémité de soudure
■L'heure exacte < 2 seconde (selon la taille)
Type de la valve FPBV d'arrêt de secours de Pneuamtic 6 – 36" classe de grandeur
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