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0001218145 - BOSCH | 0123335002 - BOSCH |
0001218157 - BOSCH | A11VI45 - VALEO |
POMPE EAU DE F20C 16100-3302 | POMPE EAU d'E13C 16100-E0451 |
POMPE EAU D'EF750 16100-2393 | POMPE EAU D'EH700 16100-1170 |
POMPE EAU D'EK100 16100-2466 VIEILLE | Pompe eau d'EK100 16100-3122 |
POMPE EAU DE H07C 16100-2370 | STIMULANT DE POMPE EAU DE H07D 16100-2971 |
POMPE EAU DE HO7D 16100-2973 | POMPE EAU de J05C 16100-E0270 |
POMPE EAU DE J08C 16100-3467 | EXCAVATRICE DE POMPE EAU DE J08E 16100-0070 |
AUTOBUS de POMPE EAU de J08E 16100-E0021 | POMPE EAU DE K13C 16100-3112 |
POMPE EAU DE K13CTS 16100-3820 | POMPE EAU DE K13CTV 16100-3670 |
POMPE EAU DE K13D K13CTE 16100-3320 | POMPE EAU DE P11C 16100-3354 23 |
POMPE EAU DE P11C 16100-3781 22 | POMPE EAU DE P11C 16100-03811 |
POMPE EAU DE P11C 16100-3910 | POMPE EAU DE W04D 16100-2342 |
POMPE EAU DE W06E 16100-2531 |
Marque | Modèles |
---|---|
ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA | H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C 3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/ Pièces d'auto du twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S |
MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO
OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
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Quelle est la raison du bruit fort des moteurs de voiture ?
Le problème de la déflagration et de la détonation. Quand le frappement se produit, c.--d., après les feux de bougie d'allumage, le mélange combustible d'extrémité met feu spontanément. Actuellement, le centre de flamme constitué par la bougie d'allumage mettant feu le mélange est vis--vis le nouveau centre de flamme a formé vers la fin la combustion spontanée de mélange. Et diffusion la vitesse de l'impact, produisant un bruit de frappement pointu, bruit de moteurs croissant.
Problèmes d'huile moteur. Si la viscosité d'huile du véhicule est
trop haute, elle posera facilement des problèmes avec l'opération
de moteur, lubrifiion pauvre, et cause le bruit de moteurs fort.
Allez ainsi l'atelier de réparations temps de vérifier s'il est
temps de changer l'huile, ou calculez par vous-même si le moment
pour l'entretien est en hausse.
Problème de vitesse oisive, si le bruit est fort en tournant au
ralenti, et la vitesse de marche en ralenti de véhicule est haute,
il est très probable que la commande de puissance de votre voiture,
l'entrée d'air, et les injecteurs de carburant devraient être
nettoyés, particulièrement la commande de puissance.