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Turbocompresseur japonais RHF5 8972402101 8-97240210-1 d'Isuzu D-MAX 4JA1T pour la collecte
Détails rapides :
Type | Turbocompresseur |
Modèle de voiture | Isuzu D-MAX |
Modèle de moteur | 4JA1 |
Détails d'image de produit :
Paquet et livraison :
Paquet : | Boîte de carton |
Capacité d'approvisionnement : | 350 PCs/mois |
MOQ : | PCs 1 |
Délai de livraison : | 7 jours après que reçoivent le paiement |
Méthode de expédition : | Par avion ou par la mer |
Que se produit quand le turbocompresseur est cassé ?
Le surchauffeur plusieurs une représentation plus commune de
dommages est comme suit :
1. Flaques d'huile. Cette situation est généralement conduite par le gaz d'échappement des dommages de joint d'axe de turbocompresseur, huile entrera dans l'air frais du joint, afin d'entrer dans le cylindre de moteur. Si le turbocompresseur est enlevé actuellement, on le constatera que l'axe est plein de la cokéfaction, qui est la combustion sèche d'huile résiduelle.
2. Les problèmes de système d'huile posent des problèmes de turbocompresseur. Comme l'échec de filtre huile, huile sale dans le système. L'axe du turbocompresseur, centaines de milliers de vitesse, joint tout dépendent de l'espace, est des choses tout fait précises.
3. Les problèmes ont causé par des problèmes d'entrée d'air. Par exemple, les dommages de filtre air, grandes particules dans le canal d'air, rotation ultra-rapide, la roue aubes seront endommagés.
4, les problèmes mécaniques du turbocompresseur lui-même. Principalement limiteur de pression, également connu sous le nom de valve de décompression. Est le turbocompresseur la pression qu'interne est trop grande, prendra l'initiative pour ouvrir la valve sens unique. Si cette valve est cassée, il y aura frousse forte de moteur la vitesse de moteur élevée, vous peut la sentir immédiatement.
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