Moteur d'ISME385 ISM11 DE385 pour le tracteur de décharge de camion lourd de Cummins

Number modèle:ISME385
Point d'origine:Le Japon
Quantité d'ordre minimum:1pcs
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Capacité d'approvisionnement:100pcs/week
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse: N° 8028, centre industriel Jincheng, rue Lixin Sud, rue Fuyong, district de Baoan, Shenzhen, RPC
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Demande de moteur de la bonne qualité ISME385 ISM11 DE385 de tracteur de camion benne basculante de camion lourd de Cummins


PICS :

Paquet : Boîte en bois adaptée aux besoins du client
UOM : PCs
MOQ : La petite quantité est acceptée, mais nous offrons l'escompte pour achats en quantité. MOQ 1PCS
Garantie : 3 mois

Nom
Demande de moteur de la bonne qualité ISME385 ISM11 DE385 de tracteur de camion benne basculante de camion lourd de Cummins
Modèle non.
ISME385
Marque
TAI
Matériel
Acier
Appliion
Pour la voiture
Condition
Utilisé
Caractéristique
Bonne condition
Mode de expédition
DHL. UPS. FEDEX. SME. TNT/Air/Sea
Délai de livraison
5-50days



Astuces :


Que la cause directe du surchauffeur est-elle du rouge brûlant ?


La coquille de vortex brûlant rouge en conditions de travail élevées long terme est un phénomène normal, particulièrement si le camion tel qu'un grand camion est facile au rouge, puis la possibilité de dissipation thermique est très grande, et les conséquences défavorables provoquées par le rouge brûlant long terme peuvent être déformation de lame, et l'efficacité réduite de la pression peut mener la combustion d'axe.

Si la turbine est brûlée rouge, la couverture de moteur peut être ouverte actuellement, qui des aides pour absorber rapidement la chaleur de la turbine. Le turbocompresseur se compose de deux parts, une part est la turbine d'échappement et l'autre partie est la turbine de compression. Le principe de travail pour le turbo moteur est très simple, quand le moteur atteint une certaine vitesse, l'échappement aura assez d'énergie pour pousser la turbine d'échappement tournante, actuellement où la turbine de compression suivra la rotation, de sorte que la turbine de compression puisse comprimer l'air et le coup dans le cylindre. Après une longue période du fonctionnement de la turbine d'échappement, la température n'est pas basse, ainsi elle brûlera la turbine d'échappement rouge. Quelques moteurs naturellement aspirés après fonctionnement d'une longue section de la route brûleront également la section de tête d'échappement, qui est normale. Les turbocompresseurs reliés au segment de tête d'échappement, le segment de tête d'échappement avec des hautes températures, feront également brûler la turbine d'échappement rouge.


Assemblée de moteur et pièces de moteur pour plus de modèles en tant que suivre :

MarqueModèles
ISUZU4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
NISSANTD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24
YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20
MITSUBISHI4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64
6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
TOYOTA
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Pièces d'auto du twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
MAZDAWLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIAJ2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
OK75610100/OSL0110100E
SUZUKIF8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
KOMATSU4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
2.5L//2.8L
DEUTZFL912/FL913
PEUGEOT405/505/206/
Mercedes-BenzOM355/OM442
DaihatsuDL/SL


Moteur ALOG.docx

Modèle de vente chaud de moteur

MITSUBISHI

4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24

HYUNDAI

D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC

China Moteur d'ISME385 ISM11 DE385 pour le tracteur de décharge de camion lourd de Cummins supplier

Moteur d'ISME385 ISM11 DE385 pour le tracteur de décharge de camion lourd de Cummins

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