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La grue de boom d'articulation de XCMG SQ10ZK3Q 10T avec le camion de Dongfeng 6*2 10T a monté le bras se pliant de grue
Détails rapides de produit :
Max. Lifting Height : 2-9.75m
Garantie : 1 an
Service après-vente fourni : Installation de champ, commissionnant et s'exerçant, maintenance sur le terrain et service des réparations, support technique visuel, appui en ligne, pièces de rechange libres, ingénieurs disponibles pour entretenir des machines l'étranger
Caractéristique : Grue de camion
Condition : Nouveau
Application : Construction
Capacité de chargement évaluée : 0-10000kg
Moment de levage évalué : 20tm
Envergure : 2-9.75m
Point d'origine : Jiangsu, Chine
Marque : canmax
Certification : OIN
Nom de produit : Grue montée par camion
Capacité de réservoir de stockage de pétrole : 160L
angle de pivot : ° 360
Recommandez la puissance : 30kw
Altitude maximum : 75DEGREE
Taille de levage : 13000mm
L'espace d'installation : 1150mm
Description de produit
La grue montée par camion de XCMG est un genre d'ascenseur hydraulique et de système télescopique pour réaliser les marchandises en haut et en bas, rotation, équipement de levage, habituellement assemblé sur le camion. Généralement par le chssis de camion, la soute, prennent la puissance, composition en grue.
1, R&D avancée et moyens d'analyse assurer la fiabilité de conception.
2, mécanisme de quatre-lien, capacité de levage plus forte.
3, brident structure de connexion de bras télescopique.
4, recherche et développement indépendante du corps tournant, avec une force d'entraînement forte, peuvent remplir plus de conditions de demande.
5, technologie hexagonale de boom, bonne pour le neutre, capacité de recourbement en coupe.
6, la conception trois points de flottement unique de structure de pont, réduisent effectivement le fonctionnement de véhicule quand les chssis rayonnent l'ours la force supplémentaire.
système de contrôle 1.Throttle
Changeant la forme de manipulation et d'opération précédentes de
commande de puissance individuellement, réalisation de la poignée
bilatérale synchrone et conduisant l'accélération et la
décélération de commande de puissance automatiquement, due au
changement de vitesse fermement, il peut facilement mener bien les
travaux de levage.
dispositif automatique de crochet de la position 2.End
L'épargne maximum en préparation le temps avant et après
l'opération, de s'assurer que le véhicule du client pourrait être
dans un état moteur dans le temps le plus court, et empêche
l'accident de dommages de grue provoqué par l'oscillation de grue
pour augmenter la sécurité de l'entraînement.
dispositif de l'overwinder 3.Hoisting
Si un utilisateur est négligent ou peu familier avec le
fonctionnement des crochets de levage, le dispositif de levage
d'overwinder arrêtera l'augmenter de crochet temps, d'empêcher la
sécurité de personnel et de la propriété provoqués par fracture de
cble métallique.
4.Slewing fermant clef le dispositif
Le pivotement fermant clef le dispositif peut s'assurer que le bras
de levage ne balance pas en raison de la force centrifuge pendant
l'entraînement et le processus de direction du véhicule, pour
éviter toutes sortes d'accidents provoqués par le balancement.
limiteur 5.Torque
Il peut choisir le dispositif de protection de surcharge de limite
de couple pour empêcher des utilisateurs en raison de la négligence
ou peu familier avec le principe de levage d'opération de
l'opération de surcharge, entraînant de ce fait les accidents de
renversement de véhicule et de dommages de grue.
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Spécifications produit :
Paramètre de dimension | ||||||
Dimension hors-tout (L*W*H) (millimètre) | 12000*2490*3800 | |||||
Dimension de cargaison (L*W*H) (millimètre) | 8300*2300*550 | |||||
Empattement (millimètre) | 1950+4750 | |||||
Roue non. | 3 | |||||
Voie avant/arrière (millimètre) | 1940/1860 | |||||
Paramètre de poids | ||||||
GVW (kilogramme) | 25000 | |||||
Poids de charge utile (kilogramme) | 12455 | |||||
Poids de bord (kilogramme) | 12250 | |||||
Avant/essieu arrière (t) | 5T / 10T | |||||
Paramètre de moteur | ||||||
Modèle | B190 33 | |||||
Fabricant | Dongfeng Cummins | |||||
Puissances en chevaux (hp) | 190 | |||||
Déplacement/puissance (ml/kw) | 5900/140 | |||||
Type de moteur | cylindre 6 en ligne, inter-se refroidissant | |||||
Norme d'Emmission | Euro III | |||||
Transmission | ||||||
Commandez le type | manuel | |||||
Changement de vitesse | 8 vitesses en avant et 1 inverses | |||||
Pneu | ||||||
Type | 10.00-20 | |||||
Pneu non. | pneu 10+1 disponible | |||||
Cabine | ||||||
Type | cabine de toit plat, couleur bleue | |||||
spécifications de grue de boom de l'articulation 10T | ||||||
Modèle de grue : SQ10ZK3Q | Capacité maximum d'ascenseur : 10000kg | |||||
Moment maximum d'ascenseur : 20T.M | Puissance recommandée : 28kw | |||||
Écoulement maximum de circuit hydraulique : 40L/Min | Pression évaluée de circuit hydraulique : 30MPA | |||||
Capacité de réservoir de stockage de pétrole : 160L | Angle de pivotement : Toute la rotation | |||||
Poids de grue : 3477kg | L'espace d'installation : 1150mm | |||||
Taille de levage : 13m | rayon fonctionnant : 9.75m | |||||
Rayon fonctionnant (m) | 2 | 4,17 | 5,99 | 7,87 | 9,75 | |
Capacité de levage (kilogramme) | 10000 | 4600 | 3050 | 2280 | 1700 |