
Add to Cart
3 essieux remorque de camion remorque de tracteur en aluminium semi-remorque pétrole transport carburant remorque citerne
Semi-remorque 3 essieux construite pour les charges lourdes et les routes difficiles au Kenya
Vue d'ensemble du produit
Notre semi-remorque décharge 3 essieux est conçue pour transporter
du sable, du ballast, du gravier, des pierres et des débris de
construction sur les routes du Kenya, de Nairobi Kisumu, de Mombasa
Eldoret.d'une hauteur n'excédant pas 10 mmIl est conçu pour le
chargement et le déchargement fréquents dans des environnements de
travail difficiles tels que les carrières, les chantiers de
construction et les routes rurales.
Principales spécifications
Type de véhicule: semi-remorque trois essieux
Capacité de charge utile: 40 60 tonnes
Taille de la carrosserie: 9000 × 2300 × 1500 mm (personnalisable)
Volume: 30 ¢ 35 CBM
Les essieux: 3×13T de la marque FUWA ou BPW
Suspension: moulin feuilles mécaniques ou suspension pneumatique
Système hydraulique: élévation avant HYVA (ou marque chinoise en option)
Les pneus: 12R22.5 ou 315/80R22.5, 12 pièces
Matériau: acier de haute résistance Q345, fond 8 mm / côté 4 mm
Système de freinage: frein air double ligne avec vanne WABCO
Kingpin: 2,0 ou 3,5 pouces
Traîneau d'atterrissage: 28T deux vitesses
Traitement de surface: sablage, imprégnation antirouille et peinture deux couches
Optionnel: carrosserie en U ou carrée, couvercle de bche, boîte outils, support de pneus de secours
Pourquoi cela fonctionne au Kenya
Une hauteur de dégagement adaptée aux routes accidentées et aux zones de construction
Système de suspension durable conçu pour des conditions de surcharge
Le déchargement rapide permet d'économiser du temps dans des environnements de projet rythme rapide
Conception flexible pour répondre aux réglementations du Kenya sur le poids des essieux
Utilisation avérée par des entrepreneurs Nairobi, Mombasa, Nakuru et Kitale
Commentaires des clients
"Nous avons acheté deux unités pour le transport du sable Nakuru.
Elles fonctionnent quotidiennement et gèrent des charges complètes
sur un terrain accidenté sans flexion ni fissures. Bon système de
levage et corps solide".
Peter M., directeur du chantier
" La remorque s'adapte aux limites des routes du Kenya. Nous avons
demandé un pare-chocs sur mesure et nous avons obtenu exactement ce
dont nous avions besoin.
James O., entrepreneur Kisumu
Questions fréquemment posées
Q1: Puis-je choisir entre un corps en U et un corps carré?
R: Oui. Les deux formes sont disponibles. La forme en U est
meilleure pour les matériaux collants comme le sol humide.
Q2: Quel est le délai de déchargement?
R: Habituellement 30 40 secondes par ascenseur complet avec le
système HYVA.
Q3: Fournissez-vous des pièces détachées et un service après-vente?
R: Oui, les pièces de rechange de base sont incluses, et nous
offrons une assistance long terme pour les plaquettes de frein, les
cylindres de levage et les pneus.
Q4: Cette remorque est-elle adaptée au transport routier vers le
site dans les zones rurales?
R: C'est certain, il a un chssis solide et une haute dégagement
pour gérer les conditions hors route.
Q5: Pouvez-vous m'aider avec l'expédition au port de Mombasa?
R: Oui, nous organisons l'expédition Mombasa et fournissons tous
les documents nécessaires, y compris la facture, la liste
d'emballage et le certificat d'origine.
Transport maritime et services
Port: Qingdao, Lianyungang et Tianjin
Méthode de transport: navires grande capacité ou rack plat
Inspection: inspection vidéo ou SGS avant expédition
Après-vente: pièces détachées, support WhatsApp, chargement de photos, suivi complet