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Semi-remorque ridelles 3 essieux – Conçue pour le transport longue distance et transfrontalier en Zambie
Aperçu du produit
Notre semi-remorque ridelles 3 essieux est une solution fiable pour
le transport de marchandises en vrac travers la Zambie et les pays
voisins. Avec une structure en acier robuste, une conception haute
capacité et une hauteur de ridelle personnalisable, cette remorque
est idéale pour le transport de produits agricoles, de biens
industriels, de matériaux de construction et de marchandises
générales entre Lusaka, Ndola, Kitwe et les corridors d'exportation
comme Chirundu et Kasumbalesa.
Spécifications techniques
Longueur hors tout : 12 500 mm
Largeur : 2 500 mm
Hauteur des parois latérales : 600–800 mm
Hauteur des ridelles : 1 200–1 600 mm (amovible ou fixe)
Capacité de charge utile : 40–60 tonnes
Essieux : 3 × 13T FUWA ou BPW
Suspension : Ressort lames mécanique ou suspension pneumatique (en
option)
Pneus : 12 pièces, 12R22.5 ou 315/80R22.5
Poutre principale : Acier haute résistance Q345B, structure soudée
en profilé en H
Système de freinage : Système de freinage pneumatique double
circuit WABCO
Pivot d'attelage : Type JOST de 2,0 ou 3,5 pouces
Train d'atterrissage : 28 tonnes deux vitesses
Plancher : Tôle damier de 3 mm ou 4 mm d'épaisseur
Peinture : Sablage complet + apprêt époxy + peinture polyuréthane
Optionnel : Boîte outils, support de roue de secours, réservoir
d'eau, verrous de conteneur, cadre de bche
Pourquoi elle convient la Zambie
Conçue pour les longs trajets sur les autoroutes pavées et les routes rurales accidentées
La conception des ridelles protège la cargaison pendant le transport en montagne et grande vitesse
Convient pour les sacs de maïs, les engrais, le ciment, les produits miniers et les marchandises emballées
Fonctionne bien pour la logistique nationale et transfrontalière (vers la RDC, le Malawi, la Tanzanie)
Facile charger et décharger l'aide de chariots élévateurs ou de main-d'uvre
Ce que les clients zambiens disent
“Nous utilisons ces remorques pour transporter des engrais et du
maïs entre Lusaka et les zones rurales. La conception des ridelles
est solide et nous avons ajouté une bche pour la saison des pluies.
Le chssis tient bien même sur les routes de gravier.”
— M. Chanda M., fournisseur agricole, Lusaka
“La remorque est facile entretenir et les pneus sont de bonne
qualité. Nous avons effectué plusieurs trajets transfrontaliers
vers le Congo sans aucun problème.”
— M. Mumba K., entreprise de transport transfrontalier, Ndola
Foire aux questions
Q : La hauteur des ridelles peut-elle être ajustée ?
R : Oui. Nous pouvons personnaliser la hauteur des parois latérales
et des ridelles en fonction de votre type de cargaison.
Q : La remorque est-elle suffisamment solide pour les sacs de
gravier ou de ciment ?
R : Oui. Le chssis et la structure de la carrosserie sont renforcés
pour supporter des charges denses et empilées.
Q : De quels ports expédiez-vous et comment est-elle livrée en
Zambie ?
R : Nous expédions généralement des ports de Qingdao ou de Tianjin
vers Dar es Salaam ou Beira, puis transportons par voie terrestre
vers la Zambie.
Q : Quels documents sont inclus pour le dédouanement ?
R : Nous fournissons une facture, une liste de colisage, un
certificat d'origine et pouvons prendre en charge l'inspection SGS
ou INTERTEK si nécessaire.
Q : Offrez-vous un service après-vente ?
R : Oui. Nous offrons des pièces de rechange, une inspection vidéo
et une assistance WhatsApp pour l'installation ou la maintenance.
Expédition et assistance
Ports de chargement : Qingdao, Tianjin, Lianyungang
Itinéraire maritime préféré : Vers Dar es Salaam (Tanzanie) ou
Beira (Mozambique), puis par la route vers la Zambie
Documents : Facture, liste de colisage, certificat d'origine,
rapport d'inspection
Assistance : Fourniture de pièces de rechange, conseils techniques,
communication WhatsApp 24h/24 et 7j/7