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LeXCMG ZL50GNest unChargeur roues de 5 tonnesIl a été largement utilisé dans la fabrication d'appareils électroniques et de dispositifs électroniques.les chantiers de construction, les ports, les carrières et les chantiers de manutention de matériaux travers le Moyen-Orient.
Charge nominale:5,000 kg
Capacité du seau:30,0 m3
Poids de fonctionnement:17500 kg
Puissance du moteur:162 kW / 220 ch
Hauteur de décharge:3,100 ∼ 3 400 mm
La transmission:Transmission planétaire lourde
Haute efficacité dans les climats chauds: Système de refroidissement avancé assure un fonctionnement stableTempératures du désert de 50°C.
Des performances de charge lourde: Boum et cadre renforcés conçus pour un fonctionnement continu enles carrières, les ports et les chantiers de matériel.
Économie de carburant: Le moteur optimisé réduit la consommation de carburant, réduisant les coûts d'exploitation.
Comfort de l'opérateur: Cabine climatisée avec visibilité panoramique pour de longues heures de travail.
La polyvalence: Convient poursable, gravier, manutention de marchandises en vrac, usines de blocs et chargement dans les ports.
Société de construction de Dubaï:
Le ZL50GN gère facilement les granulats lourds et fonctionne de
manière fiable dans des conditions de chaleur extrême.
Opérateur portuaire d'Abou Dhabi:
Nous utilisons le ZL50GN pour la manutention de matières en vrac.
Q1: Le ZL50GN peut-il fonctionner efficacement dans des conditions
désertiques?
R1: Oui, il est équipé d'un système de refroidissement puissant
conçu pour les environnements haute température.
Q2: Quelles industries des Émirats arabes unis bénéficient le plus
de ce chargeur?
R2: Construction, cimenterie, usine de blocs, chantier de sables et
de gravier et logistique portuaire.
Q3: Quel est le délai de livraison aux Émirats arabes unis?
A3: Normalement25 30 joursde la Chine au port de Jebel Ali.
Q4: Les pièces de rechange sont-elles disponibles localement?
R4: Oui, XCMG dispose de chaînes d'approvisionnement fiables en
pièces détachées au Moyen-Orient.