301 finition standard de BA de la tôle d'acier de solides solubles 2B avec l'épaisseur faite sur commande de la largeur 1.0mm

feuille de l'acier inoxydable 301 dans le type différent de dureté largeur de finition de BA de 2B comme demande de client

Description :
La catégorie 301 est un haut acier inoxydable austénitique travail-durcissant de taux. Elle peut être fournie avec une résistance la traction de MPA jusqu' plus de 1300 sous des guides filaires de bande et, pour produire des humeurs de l'ordre de 1/16 dur de pleins travaux forcés. L'analyse commandée de la catégorie 301 lui permet de maintenir la ductilité suffisante dans des conditions dures des conditions jusqu' 1/2 pour être petit pain ou le frein a façonné en des avions, architectural et en particulier des composants structurels de voiture de rail. Cependant, 3/4 de pleines humeurs dures devrait être employé toutes les fois que des caractéristiques élevées de résistance l'usure et de ressort sont exigées dans les composants des conceptions de forme simple.
La catégorie 301L avec faible teneur en carbone est préférée pour la ductilité améliorée ou si des profilés lourds doivent être soudés, et un autre 301LN variable a un contenu plus élevé d'azote pour compenser le plus faible teneur en carbone.
ASTM A666 couvre chacune des trois variantes, et certains sont également inclus en spécifications japonaises JIS G4305 et EN 10088-2 d'Euronorm.

Spécifications de composition (%)

Spécifications de propriété mécanique (catégorie 301 – d'autres valeurs pour 301L et 301LN)

Propriétés physiques (catégories 301, 301L et 301LN - valeurs typiques en état recuit)

Comparaison de spécifications de catégorie

Résistance la corrosion
La résistance la corrosion est semblable celle de 304. Bonne résistance dans les applications comportant l'exposition externe aux conditions modérément corrosives aux températures ambiantes.
 

Résistance thermique
Bonne résistance l'oxydation dans le service intermittent 840°C et dans le service continu 900°C, bien que pas habituellement choisi pour cet environnement. L'exposition aux températures au-dessus environ de 400°C aura comme conséquence le retrait progressif des effets de durcissement de travail ; approximativement 800°C la force sera semblable des 301 recuits. Dans des applications de fluage un travail la catégorie durcie 301 peut même réduire de moindre force que des 301 recuits.
 

Traitement thermique
La chaleur de traitement de solution (recuit) 1010-1120°C et se refroidir rapidement. Bas côté d'utilisation de gamme pour le recuit intermédiaire. Cette catégorie ne peut pas être durcie par traitement thermique.
WorkingGrade froid 301 et ses variantes faible teneur en carbone sont employés où un acier inoxydable de haute résistance est

Fiche technique de catégorie
301 301L 301LN
Le travail de catégories durcissent au haut débit même approximativement de 14MPa/%Ra (augmentation 14MPa de résistance la traction pour chaque striction de 1% de travail froid), ayant pour résultat de hautes résistances réalisables du laminage froid et de la formation de petit pain. L'austénite tension-durci au moins est partiellement transformé la martensite par ce travail. En dépit des hautes résistances réalisées il reste assez de ductilité résiduelle pour permettre la déformation froid significative. Bien que non magnétique en état recuit, quand le froid a fonctionné les catégories deviennent fortement attirées un aimant.

Soudure
Bonnes caractéristiques adaptées toutes les méthodes standard. Des soudures dans la catégorie 301 doivent être recuites pour la résistance la corrosion maximum ; ce n'est pas nécessaire dans 301L ou 301LN. Le recuit de soudure et de soudure de courrier enlèvera de haute résistance induit par le laminage froid antérieur.
Le soudage par points est utilisé généralement pour se réunir laminé froid 301 composants. La zone affectée de chaleur très petite liée aux résultats de soudure rapides de cette technique dans peu de réduction d'effectif composant global.

Applications typiques
Composants structurels de voiture de rail - roulez souvent formé, frein pressé ou étiré aux profils mais avez également employé plat. Sections de fuselage. Composants de remorque de route. Enjoliveurs, porte-scies d'essuie-glace et agrafes des véhicules moteur. Ressorts de grille-pain, agrafes d'élément de fourneau. Cadres d'écran, murs rideaux.

Propriétés spécifiques

Les propriétés pour la catégorie 301 sont spécifiées pour le produit laminé plat (plat, feuille et bobine) dans ASTM A666. Des propriétés mécaniques semblables mais non identiques sont spécifiées dans en 10088,2 et JIS G4305 et dans des caractéristiques de propriété industrielle.

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