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Les boîtiers en bronze autolubrifiants DIN 1494 Plain CuSn8 sont des composants de fabrication de précision conçus pour assurer un fonctionnement en douceur et efficace dans divers systèmes mécaniques.Ces boîtes sont faites de CuSn8, un alliage de bronze phosphoreux de haute qualité qui offre une excellente résistance l'usure, une résistance la corrosion et des propriétés d'auto-lubrification.
Les boîtiers mesurent 160-165-60 mm de taille et présentent une conception perforée, ce qui améliore leur capacité de lubrification et aide dissiper la chaleur générée pendant le fonctionnement.Cette conception permet également la distribution de l'huile de lubrification ou de la graisse, assurant une lubrification constante et fiable sur toute la surface de la boîte.
La composition en alliage CuSn8 de ces boîtiers garantit une résistance mécanique et une ductilité élevées, ce qui les rend adaptés une utilisation haute charge et grande vitesse.Les propriétés autolubrifiantes du matériau réduisent encore les frottements et l'usure, ce qui prolonge la durée de vie des boîtiers et du système mécanique global.
DIN 1494 est une norme qui spécifie les dimensions, les tolérances et les exigences de matériaux pour les boîtiers en bronze.les boîtiers assurent la compatibilité et l'interchangeabilité avec les autres composants du système.
En résumé, les boîtiers en bronze auto-lubrifiants DIN 1494 Plain CuSn8 160-165-60mm perforés sont des composants de haute performance qui assurent un fonctionnement fiable et efficace dans divers systèmes mécaniques.Leurs propriétés d'auto-lubrification, combinés aux excellentes propriétés mécaniques de l'alliage CuSn8, en font un choix idéal pour réduire le frottement et l'usure dans les applications de rotation ou de glissement.
BIMÉTALIQUE enveloppé en acier avec série de bronze - METRIQUE...
Consultez notre catalogue en ligne de produits de boîtiers en
bronze enveloppés avec plus de 10 000 produits avec des
spécifications et des modèles complets disponibles pour
téléchargement - le tout gratuitement!
Les boîtiers en bronze enveloppés sont largement utilisés dans les
machines de levage et autres machines de construction, les
automobiles, les tracteurs, les camions, les machines-outils et
certains moteurs miniers.
Il peut être utilisé pour fabriquer des boîtiers, des
demi-boîtiers, des boîtiers brides, des laveuses traction, des
boîtiers sphériques, etc.
d'une épaisseur n'excédant pas 10 mmLe coefficient,CuSn8 plain, boîtier en bronzeNuméros de pièces de rechange:
Le projet de directive est soumis une procédure de certification.BK-080, BRM 80, COB-092, FB 092, WB 702 BUSHINGS en bronze, dont
les pièces les plus anciennes ont été fabriquées l'époque
Pour les roulements de bronze 160-165-60 mm, obtenez votre prix.160
ID 165 OD x 60MM Bois en bronze CuSn8 enveloppé en long avec trous
de lubrification.Flanche de bronze de coque peut également
fabriquer
Le produit doit être présenté sur le marché.
Pour les appareils moteur électrique
Partie n° | Matériel | - Je vous en prie. | - Je ne sais pas | P | Pb | Zn |
E92 et E92F | Le coefficient | 910,3% | 80,5% | 00,2% | / | / |
L'expertise de notre entreprise est la coque de cuivre de
conteneur, et les vastes possibilités et la technologie moderne
utilisée dans le processus de production nous permettent de
répondre aux attentes de nos clients les plus exigeants.
Dimension du roulement en bronze
Pour les appareils électroniques:
Diamètre intérieur: 160 mm
Diamètre extérieur: 165 mm
Longueur: 60 mm
Longueur: 60 mm
Tolérance de longueur: Min: 59,75 mm Max: 60,25 mm
Tolérance recommandée de l'arbre: Min: 159,917 mm Max: 159,957 mm
(f7)
Tolérance recommandée du boîtier: Min: 165 mm Max: 165,04 mm (H7)
Identifiant lorsqu'il est monté: Min: 160 mm Max: 160,14 mm
Description du produit:
Le roulement en bronze FB092, dont la matrice est constituée de
matériaux en bronze, est constitué de trous d'huile uniformes et
ordonnés.installation facile et petite machine de conception, et peut remplacer l'utilisation de la pochette en cuivre, peut
grandementréduire le coût., le produit a été utilisé dans les convoyeurs, les ascenseurs, les
machines enroulement, les machines niveler et autres machines
charge moyenne, basse vitesse.
Matériel de supportLe produit doit être présenté sur le marché.
alternativeCuSn6P est disponible
1Facile installer et lubrifier
2. Haute capacité de charge
3Excellente résistance l'usure avec moins de frottement
4. Conductivité thermique de haut niveau
5. Dimensions globales minimales
6Résistance chimique
7. peut fonctionner sous lubrification sèche/marginale pendant une
courte période, facteur de frottement inférieur au démarrage
Les roulements sont enveloppés d'un bronze homogène formé froidCuSn8 ou CuSn6.5Les dimensions standard sont équipées d'indentations de
lubrification en forme de diamant sur la surface du roulement.Ces
recoins servent de réservoirs de lubrifiant pour accumuler
rapidement un film de lubrification au début du mouvement et par la
suiteréduire le frottementLe matériau est adapté aux machines de construction et agricoles.
Le processus de fabrication commence par couper la feuille la forme
rectangulaire correcte..
Machines agricoles, grues de camions et machines de construction,
adaptées aux charges d'impact
Tolérances
Les boîtiers sont fabriqués conformément la norme DIN 1494/ ISO
3574 avec des tailles standard pour les tolérances du boîtier H7 et
les tolérances de l'arbre f7 ou h8.
Demande:
Il est utilisé dans des conditions deune charge accrue,Mais...basse vitesse, par exemple, sur les véhicules agricoles, de construction et de
génie.
Il est largement utilisé dans les machines de levage, les machines
de construction, les automobiles, les tracteurs, les camions, les
machines-outils et certains moteurs miniers.
Buse en bronzeBusses en cuivre FB090couche 8Bouchage FB090 roulements roulements en bronze sans huile bouchage
en bronze autolubrifiant bouchage en bronze bouchage en bronze,
roulements laminés bouchage en graphitede haute qualitéroulement en laiton sintré fb bronze fb090 sans huile
Veuillez contacter notre service technique pour plus
d'informations.
Capacité de charge spécifique statique < 120 [N/mm2]
Dynamique de la capacité de charge spécifique < 40 [N/mm2]
Vitesse de glissement ≤ 2,5 [m/s]
Valeur de frottement de 0,05 [μ] 0,12 [μ] selon la lubrification
Tensions de température - 40 °C + 250 °C
La valeur PV maximale est de 2,8 [N/mm2 x m/s]
Le pourcentage de la zone de contact sur l'identifiant est > 75%
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Le montant de la subvention est fixé au montant de la subvention.