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ASTM B271 Boîtiers en alliage de graphite, spécifiquement du type C86300, de dimensions de 400 x 470 x 750 mm,désigne des roulements auto-lubrifiants base de métal qui utilisent un matériau base de graphite pour la lubrificationCes boîtiers sont conçus pour assurer un fonctionnement durable et sans entretien dans un large éventail d'applications industrielles.
L'ASTM B271 est une spécification standard qui couvre les roulements base de bronze, lubrifiés au graphite et coulés par centrifugation, destinés être utilisés dans des applications nécessitant une résistance élevée l'usure et un faible frottement.L'alliage C86300 est un type de bronze base d'étain qui contient des particules de graphite intégrées dans la matrice métalliqueCes particules de graphite fournissent les propriétés d'auto-lubrification qui permettent au roulement de fonctionner sans avoir besoin de lubrifiants externes.
Les dimensions de 400 x 470 x 750 mm se réfèrent aux dimensions extérieures de la boîte,qui est généralement installé dans un boîtier ou un chssis pour fournir une surface coulissante pour un arbre tournant ou réciproqueLa base métallique du roulement fournit un support structurel, tandis que la couche lubrifiée au graphite réduit le frottement et l'usure entre le roulement et l'arbre.
Dans l'ensemble, les boîtiers ASTM B271 en alliage de graphite avec alliage C86300 et les dimensions spécifiées offrent une fiabilité,solution sans entretien pour les applications de roulements industriels nécessitant une résistance l'usure élevée et un faible frottement.
Il s'agit d'un projet de loi.est votre carbone de confianceautres ouvrages de constructionQuels que soient vos besoins, nous pouvons personnaliser la conceptionbouchespour vos besoins.
VIIPLUS propose des boîtiers en bronze au manganèse C86300 Il s'agit d'un matériau de roulement auto-lubrifiant composé d'un bronze de roulement de haute qualité avec des poches de lubrifiant solides.
| Le nombre de personnes concernées | Je vous en prie. | Le Fe | Pb | Nom de l'entreprise | Ni(2) | - Je ne sais pas | Zn |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Min./max. | 60.0 66.0 | 5.0 7.5 | 2.0 4.0 | .20 | 2.5 5.0 | 1.0 | .20 | 22.0 28.0 |
Nominale | 63.0 | 6.2 | 3.0 | - | 3.7 | - | - | 25.0 |
LeC86300 Bouches en bronzeLes utilisations typiques de cet alliage sont les suivantes:
alliage extrêmement lourd, alliage de haute résistance.roulements de charge lourde vitesse lente, pièces de boîtes de
cylindres hydrauliques.
Le bronze peut fonctionner des vitesses élevées sous de lourdes charges, mais nécessite une dureté de l'arbre élevée et des conditions de fonctionnement non abrasives.Cet alliage est compromis de cuivreCette combinaison augmente la résistance la traction.
Exigences en matière chimique | ||||||||||||
D'autres métaux Alliage Le numéro UNS. | Composition, % max, sauf indication contraire | |||||||||||
autres métaux | ||||||||||||
D'autres métaux | Étain | Le plomb | Zinc | Fer et alliage | Y compris | D'aluminium | Manganèse | Antimonyme | Soufre | Période d'utilisation | D'autres produits | |
D'autres matériaux | ||||||||||||
C86300 | 60.0 ¢66.0 | 0.20 | 0.20 | 22.0 ¢ 28.0 | 2.0 ¥4.0 | 1.0Une | 5.0 ¢7.5 | 2.5 ¢5.0 | - Je ne sais pas. | - Je ne sais pas. | - Je ne sais pas. | - Je ne sais pas. |
C90500 | 86.0 ¢ 89.0 | 9.0 ¢ 11.0 | 0.30 | 1.0 ¥3.0 | 0.20 | 1.0Une | 0.005 | - Je ne sais pas. | 0.20 | 0.05 | 0.05B. Pour | 0.005 |
C91100 | 82.0 ¢85.0 | 15.0 ¢17.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50Une | 0.005 | - Je ne sais pas. | 0.20 | 0.05 | 1.0B. Pour | 0.005 |
C91300 | 79.0 ¢ 82.0 | 18.0 ¢20.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50Une | 0.005 | - Je ne sais pas. | 0.20 | 0.05 | 1.0B. Pour | 0.005 |
C93700 | 78.0 ¢ 82.0 | 9.0 ¢ 11.0 | 8.0 ¢ 11.0 | 0.8 | 0.7C | 0.50Une | 0.005 | - Je ne sais pas. | 0.50 | 0.08 | 0.10B. Pour | 0.005 |
Une Pour déterminer le minimum de cuivre, le cuivre peut être calculé en cuivre plus nickel. | ||||||||||||
B. Pour Pour les pièces moulées en continu, le phosphore doit être de 1,5% maximum. | ||||||||||||
C Le fer doit être de 0,35 % au maximum lorsqu'il est utilisé pour les supports en acier.
|
Portes radiales, portes verticales, poutres d'arrêt, doublures en
acier de type Penstock, montants mécaniques, montants hydrauliques,
instruments, grues guillemets, grues aériennes,Services de gestion
des réservoirs avec des applications en- Je ne sais pas.
Entreposage des marchandises
Contrôle des inondations
Génération d'énergie hydroélectrique
Réglage
Coulée d'alliage de cuivre
Le type:Lumière sans plomb
AutolubrifiantNe contenant pas d'huileType de boîtiers
Composition chimique en masse/% | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- Je vous en prie. | - Je ne sais pas | Je vous en prie. | Le Fe | Nom de l'entreprise | Je ne sais pas | Pb | Je sais. | P | Zn |
60 66 | 0.2 | 5.0 7.5 | 2.0 4.0 | 2.5 5.0 | 1 | 0.2 | _ | _ | _ |
Propriétés mécaniques | |||
---|---|---|---|
Résistance la traction Mpa ((min) | Résistance au rendement MPa ((min) | Pourcentage d'allongement | Dureté de Brinell (HB) |
758 | 427 | 14 | 225 |
1Dans la composition chimique, les valeurs uniques représentent des maxima.
2"La valeur de dureté des performances mécaniques est uniquement titre de référence.
C86300 | Les dimensions sont en pouces. |
Bronze au manganèse avec prises de graphite | (ID x OD x L) |
D'autres matériaux | 1/2 par 3/4 par 1/2 |
D'autres matériaux | 1/2 par 3/4 par 3/4 |
D'autres matériaux | 1/2 par 3/4 par 1/2 |
D'autres matériaux | 5/8 x 7/8 x 5/8 |
D'autres matériaux | 5/8 par 7/8 par 3/4 |
D'autres matériaux | 5/8 fois 7/8 fois 1 |
D'autres matériaux | 5/8 x 7/8 x 1-1/4 |
D'autres matériaux | 5/8 x 7/8 x 1-1/2 |
D'autres matériaux | 3/4 x 1-1/8 x 5/8 |
D'autres matériaux | 3/4 x 1-1/8 x 3/4 |
D'autres matériaux | 3/4 x 1-1/8 x 1 |
D'autres matériaux | 3/4 x 1-1/8 x 1-1/4 |
D'autres matériaux | 3/4 x 1-1/8 x 1-1/2 |
D'autres matériaux | 7/8 x 1-1/4 x 3/4 |
D'autres matériaux | 7/8 x 1-1/4 x 1 |
D'autres matériaux | 7/8 x 1-1/4 x 1-1/8 |
D'autres matériaux | 7/8 x 1-1/4 x 1-1/4 |
D'autres matériaux | 7/8 x 1-1/4 x 1-1/2 |
D'autres matériaux | 1 x 1 3/8 x 3/8 |
D'autres matériaux | 1 x 1 3/8 x 1/2 |
D'autres matériaux | 1 x 1 3/8 x 5/8 |
D'autres matériaux | 1 x 1 3/8 x 3/4 |
D'autres matériaux | 1 x 1-3/8 x 1 |
D'autres matériaux | 1 x 1-3/8 x 1-1/4 |
D'autres matériaux | 1 x 1-3/8 x 1-1/2 |
D'autres matériaux | 1 x 1 3/8 x 1 3/4 |
D'autres matériaux | 1 x 1-3/8 x 2 |
D'autres matériaux | 1 x 1-1/2 x 3/4 |
D'autres matériaux | 1 x 1-1/2 x 1 |
D'autres matériaux | 1 x 1-1/2 x 1-1/2 |
D'autres matériaux | 1 x 1-1/2 x 2 |
D'autres matériaux | 1-1/8 x 1-1/2 x 1 |
D'autres matériaux | 1-1/4 x 1-5/8 x 1 |
D'autres matériaux | 1 4 x 1 5 x 1 4 |
D'autres matériaux | 1-1/4 x 1-5/8 x 1-1/2 |
D'autres matériaux | 1-1/4 x 1-5/8 x 1-3/4 |
D'autres matériaux | 1-1/4 x 1-5/8 x 2 |
D'autres matériaux | 1 1/2 x 2 x 1 1/4 |
D'autres matériaux | 1 1/2 x 2 x 1 1/2 |
D'autres matériaux | 1-1/2 x 2 x 1-3/4 |
D'autres matériaux | 1-1/2 x 2 x 2 |
D'autres matériaux | 1 3 / 4 x 2 1 / 4 x 1 1 / 4 |
D'autres matériaux | 1 3 / 4 x 2 1 / 4 x 1 1 / 2 |
D'autres matériaux | 1 3 / 4 x 2 1 / 4 x 1 3 / 4 |
D'autres matériaux | 1-3/4 x 2-1/4 x 2 |
D'autres matériaux | 1 3 / 4 x 2 1 / 4 x 2 2 / 2 |
D'autres matériaux | 1-3/4 x 2-1/4 x 4 |
D'autres matériaux | 2 x 2-1/2 x 1-1/4 |
D'autres matériaux | 2 x 2-1/2 x 1-1/2 |
D'autres matériaux | 2 x 2-1/2 x 2 |
D'autres matériaux | 2 x 2-1/2 x 2-1/2 |
D'autres matériaux | 2 x 2 1/2 x 3 |
D'autres matériaux | 2 2 / 2 x 3 x 3 |
D'autres matériaux | 3 x 3-1/2 x 4 |
D'autres matériaux | 3 x 3 5/8 x 3 |
D'autres matériaux | 3-1/2 x 4-1/8 x 2 |
D'autres matériaux | 3-1/2 x 4-1/8 x 3 |
D'autres matériaux | 3-1/2 x 4-1/8 x 4 |
D'autres matériaux | 4 x 4-3/4 x 2 |
D'autres matériaux | 4 x 4-3/4 x 3 |
D'autres matériaux | 4 x 4-3/4 x 4 |
D'autres matériaux | 5 x 6 x 3 |
D'autres matériaux | 5 x 6 x 4 |
Les roulements graphés doivent être trempés dans du lubrifiant avant d'être appliqués.Cette action fournit l'huile nécessaire la lubrification, mais pas en quantité suffisante pour provoquer une fuite aux extrémités du roulementL'huile est réabsorbée par le graphite lorsque le mouvement cesse.
Le graphisme est réalisé en forant une configuration de trou rames et échelonnées travers la paroi du roulement et en pressant du graphite dans ces trous et en le cuisant dur.La taille et le nombre de trous forés et le nombre de rangées sont déterminés par la longueur et le diamètre du roulement.
Les boîtiers en bronze sont tous auto-lubrifiants etsans entretien.Ces boîtiers sont fabriqués en bronze moulé en continu et sont raccordés des bouchons de lubrifiant solides.Les produits VIIPLUSLes composants utilisent du graphite. Voici ce que vous devez savoir ce sujet. Le graphite est du carbone ordinaire sous une forme très inhabituelle, un cristal bidimensionnel. Pensez-y comme une feuille d'un atome d'épaisseur.Un morceau de graphite est une pile de ces feuillesLe plomb de crayon de graphite est huileux parce que ces feuilles d'un atome d'épaisseur sont très glissantes.
C86300 Bronze au manganèse
C86300 Les applications typiques sont:les roulements, les engrenages, les cames et les pièces de
cylindres hydrauliques grande vitesse.alliage de cuivre non
traitable thermiquement destiné une utilisation dans des
applications nécessitant une bonne combinaison de caractéristiques
d'usure exceptionnelles et d'une résistance élevée au support pour
des charges lourdes et des vitesses faibles.
C86300 Boîtiers de graphite en bronze de Maganèse | |
Élément | Contenu (%) |
Le cuivre, Cu | 60.0 68.0 |
Plomb, Pb | ≤ 02 |
Étain, Sn | ≤ 02 |
Zinc, Zn | 22 28 |
Fer, Fe | 2.0 4.0 |
Aluminium, Al | 5.0 7.50 |
Manganèse, Mn | 2.5 5.0 |
|
|
C86200 Boîtiers en graphite en bronze de Maganèse | |
Élément | Contenu (%) |
Le cuivre, Cu | 60.0 68.0 |
Plomb, Pb | ≤ 02 |
Étain, Sn | ≤ 02 |
Zinc, Zn | 22 28 |
Fer, Fe | 2.0 4.0 |
Aluminium, Al | 3.0 4.90 |
Manganèse, Mn | 2.5 5.0 |
Les boîtiers en bronze moulé la graphite peuvent être utilisés lorsque des charges lourdes doivent être supportées vitesses faibles moyennes
Le boîtier en bronze moulé en graphite est capable de résister des températures élevées jusqu' 570 F
L'auto-lubrifiantCette caractéristique permet d'utiliser des roulements où l'huile est difficile, coûteuse mettre en uvre et où la graisse/huile ne peut pas être utilisée.
L'auto-lubrification avec des lubrifiants solides spécialement intégrés réduit le frottement.2
Grade | 50# | 50S1 | 50S2 | 50S3 | Pour les appareils moteur |
Matériel | CuZn25AI5Mn4Fe3 | Le produit doit être présent dans la zone de production. | CuAI10Ni5Fe5 | Le coefficient de conversion | CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densité | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | 8 |
Dureté | ≥ 210 | ≥ 70 | ≥ 150 | ≥ 75 | ≥ 235 |
Résistance la traction | ≥ 750 | ≥ 250 | ≥ 500 | ≥ 270 | ≥ 800 |
Résistance au rendement | ≥ 450 | ≥ 90 | ≥ 260 | ≥ 150 | ≥ 450 |
L'allongement | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 10 | ≥ 5 | ≥ 8 |
Coefficient de dilatation linéaire | 10,9 × 10-5/°C | 10,8 × 10-5/°C | 10,6 × 10-5/°C | 10,8 × 10-5/°C | 10,9 × 10-5/°C |
Max. Temps. | -40 +300°C | -40 +400°C | -40 +400°C | -40 +400°C | -40 +300°C |
Max.charge dynamique | 100 | 60 | 50 | 70 | 120 |
Max. vitesse ( sec) | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 |
N/mm2*m/s ((Lubrication) | 200 | 60 | 60 | 80 | 200 |
Déformation par compression | < 0,01 mm | > 0,05 mm | > 0,04 mm | > 0,05 mm | > 0,005 mm |