Appui métallurgique de train de machine de coulée continue de hautes bagues en laiton de force
Numéro de type:incidence auto-lubrifiante
Point d'origine:gleitlagerbuchsen la porcelaine
Quantité d'ordre minimum:Négociable
Conditions de paiement:MoneyGram, Western Union, T/T
Capacité d'approvisionnement:bagues en bronze de douille, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métallique
Délai de livraison:7-25 jours de travail
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Le parc industriel, JS, ZJ, Chine.
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Dans le domaine de la coulée continue métallurgique, le système de support du train de machines joue un rôle crucial pour assurer le fonctionnement fluide et efficace de l'ensemble du processus de coulée. Parmi les différents composants qui composent ce système, les bagues en laiton haute force se distinguent comme un élément clé en raison de leurs propriétés et fonctions uniques.
Les bagues en laiton haute force sont conçues pour résister aux forces et aux températures extrêmes rencontrées lors du processus de coulée continue. Fabriquées partir d'un alliage de laiton de haute qualité, ces bagues présentent une excellente résistance, une bonne résistance l'usure et une stabilité thermique. Cela leur permet de supporter et de guider efficacement les pièces mobiles du train de machines, assurant un alignement précis et réduisant le risque de désalignement ou de dommages.
L'utilisation du laiton comme matériau principal pour ces bagues est due sa combinaison exceptionnelle de propriétés. Le laiton est un alliage de cuivre et de zinc qui offre une excellente usinabilité, ductilité et résistance la corrosion. Ces qualités, combinées sa haute résistance et sa résistance l'usure, font des bagues en laiton des éléments idéaux pour les applications dans l'industrie métallurgique.
En plus de leurs propriétés matérielles, les bagues en laiton haute force sont également conçues avec précision et souci du détail. Les bagues sont fabriquées selon des spécifications exactes, garantissant qu'elles s'intègrent parfaitement dans le système de support du train de machines. Cet ajustement précis améliore non seulement les performances globales du système, mais réduit également le besoin de maintenance et de réparations.
Dans l'ensemble, les bagues en laiton haute force sont un composant essentiel du système de support du train de machines de coulée continue métallurgique. Leurs propriétés uniques et leur conception de précision garantissent que le processus de coulée se déroule en douceur et efficacement, minimisant les temps d'arrêt et maximisant la productivité.
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Paliers de matrice en graphite autolubrifiants CuZn25A16Fe3Mn4 de Chine
Le palier de montage solide VSB-JDB-1 est situé dans une matrice en
laiton. Un lubrifiant solide haute performance avec des lubrifiants
solides en graphite ou MoS2 qui interrompt la lubrification
générale des paliers avec des limitations du film d'huile. En cours
d'utilisation, grce la chaleur de friction pour faire en sorte que
le lubrifiant solide et la friction de l'arbre, la formation
d'huile, la co-lubrification des poudres dans d'excellentes
conditions. Sa dureté est supérieure la moyenne des manchons en
cuivre une fois, la propriété de résistance l'usure est également
une fois. l'heure actuelle, le produit a été utilisé dans les
machines de coulée continue métallurgique, le support de train, les
équipements de laminage de l'acier, les machines minières, les
navires, les turbines gaz et autres températures élevées, charges
élevées, charges lourdes basse vitesse et autres occasions.
Caractéristiques des matériaux
· peut être utilisé pendant longtemps sans entretien;
· conçu pour les charges statiques et dynamiques élevées;
· il a un coefficient de frottement très faible et stable et aucun phénomène d'"adhérence";
· résistance la poussière, résistance la corrosion, résistance aux chocs et résistance aux charges de bord;
· le substrat métallique a une bonne capacité d'absorption des chocs;
· peut être utilisé dans une large plage de températures;
· convient aux situations alternatives, rotatives et oscillantes où le démarrage est fréquent et où le film d'huile est difficile former;
· très faible taux d'usure, longue durée de vie.
Données techniques VSB-JDB-1
| ZCuSn6Zn6Pb3 | ||||
| Sn(%) | Al(%) | Fe(%) | Pb(%) | Cu(%) |
| 6 | 0.002 | 0.05 | 6 | reste |
| (Résistance la traction)σb (MPa) | ≥420 | |||
| (Allongement) δ5 (%) | ≥10 | |||
| Matériau du substrat | CuSn6Zn6Pb3 | Température de fonctionnement maximale ℃ | 300 | |
| Charge dynamique ultime N/mm² | 100 | |||
| Le coefficient de frottement u | <0.16 | Vitesse de glissement maximale m/s | sec | 0.4 |
| Dureté de base HB | 210~270 | huile | 5 | |
Matériau d'alliage
| VSB-JDB-1 | VSB-JDB-2 | VSB-JDB-3 | VSB-JDB-4 | VSB-JDB-5 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VSB-JDB-2 | VSB-JDB-22 | VSB-JDB-23 | |||||
| GB1776-87 | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 | ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acier+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 | GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | Acier+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 | - | B1 |
| DIN | G-CuZn25 Al5 | GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAl10Ni | GB-CuSn10 | Acier+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| JIS | HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| ASTM/UNS | C86300 | C83600 | C95500 | C90500 | C83600 | Class40 | 52100 |
| (BS) | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Schéma de principe de lubrification
Paliers en graphite bouchonnés sans entretien
| Bague solide, bronze avec bouchons lubrifiants intégrés, DIN 1850/ISO 4379, sans entretien | |||
| DÉTAILS TECHNIQUES | |||
| Capacité de charge spécifique statique | 150 [N/mm2] | Contrainte thermique | - 100 [°C] + 300 [°C] |
| Capacité de charge spécifique dynamique | 100 [N/mm2] | ||
| Vitesse de glissement | ≤ 0,3 1,0 [m/s] | Valeur PV maximale | 1,5 [N/mm² x m/s] |
| Valeur de frottement | 0,03 [µ] 0,2 [µ] lubrifié/sec | Dureté | 190-220 HB |
| MATÉRIAUX | |||
| Matériau de support | CuZn25Al5 | Autres alliages de bronze couramment utilisés | CuAl10Ni, CuSn12Pb, CuSn7ZnPb |
| Couche de glissement | Surface lubrifiante solide : env. 25-30 % | ||
| DÉTAILS DE TOLÉRANCE | |||
| Boîtier Ø | H7 | Tolérance de l'arbre | f7 ou h6 |
| Intérieur de la bague - Ø après montage | Veuillez consulter nos ingénieurs commerciaux, tolérance standard livrée : r6 ou E7 | ||
| MATÉRIAU DE L'ARBRE | |||
| La dureté de l'arbre doit être d'au moins 70 100 HB plus dure que l'alliage de bronze. | |||
| Rugosité de surface ≤ Ra 0,8 | |||
| PROPRIÉTÉS | |||
| Il répond aux exigences opérationnelles les plus élevées et convient aux charges de choc. Selon l'alliage, il est résistant la corrosion et également très résistant l'usure avec une longue durée de vie. | |||
| GAMME D'APPLICATION | |||
| Grues, machines minières, engins de chantier, applications offshore et marines, aciéries, énergie hydroélectrique et hydromécanique | |||
| ENTRETIEN | |||
| Il s'agit d'un matériau de palier sans entretien, mais un graissage initial est obligatoire pour le processus de "rodage". Une graisse au lithium résistante au vieillissement doit être utilisée. | |||
| CONSEILS DE MONTAGE | |||
| Boîtier | Chanfrein min. 1,5 mm x 15-45°, pour un alignement facile de la bague | ||
| Arbre | Chanfrein 5 mm x 15°, pour une insertion facile de l'arbre | ||
| Pour les diamètres plus petits, le diamètre extérieur doit être graissé avant le pressage. | |||
| Pour les diamètres plus grands, de la glace sèche pour le montage
par congélation doit être utilisée. | |||
Spécialité du produit
1. Pas besoin de dispositif d'alimentation en huile, de trou d'injection d'huile, de réservoir d'huile, de coût du dispositif d'alimentation en huile de traitement, de coût de traitement, de coût d'assemblage et d'autres coûts et gains de temps excessifs, peut réduire considérablement le coût de fabrication.
2. La réduction des coûts d'exploitation réduit considérablement la quantité d'huile de lubrification utilisée et le coût de l'entretien des équipements, et élimine également le risque d'alimentation en huile insuffisante.
3. Raccourcissement du temps de conception sans huile peut grandement simplifier la conception et la structure, réduire le coût et gagner du temps de conception. De plus, l'utilisation de paliers autolubrifiants peut également améliorer les propriétés mécaniques, prolonger la durée de vie et améliorer la fiabilité et d'autres aspects de résultats significatifs.
4. Récupération d'huile et protection de l'environnement sans traitement de récupération des huiles usagées, propice la protection de l'environnement. Le palier d'auto-embellissement VSB-JDB(500#SP) en tant que pièces de l'industrie mécanique, a un certain sens de l'utilisation. Beaucoup de travail a été fait pour faire fonctionner normalement l'entraînement mécanique. Les paliers sont divisés en paliers roulants et paliers lisses. Le palier lisse général en mode de mouvement charge élevée, le mélange de corps étrangers, les conditions de température, l'alimentation en huile, l'entretien n'est pas parfait, provoquera des cheveux. Dans la condition difficile qu'un tel palier lisse général ne peut pas être utilisé, la résistance l'usure et la résistance aux cheveux du palier autolubrifiant en métal incrusté peuvent donner le jeu aux performances dues du palier et réaliser le rôle de haute performance et sans entretien des machines.
Notre mode de transport
Paliers autolubrifiants en graphite utilisés sur le terrain
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