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Projet d'airbag de bouchon de prise d'airbag et utilisation sifflés en caoutchouc gonflables sifflés en caoutchouc de fossé coupés pareau coupés pareau
applications en caoutchouc marines d'airbag :
Se fermer de la canalisation/essai d'étanchéité avec l'eau et l'air ; Contre la pollution ; Réparation et entretien ; L'eau, air, gas, pétrole, fumée se fermants etc. Écoulement d'arrêt dans des travaux d'entretien de canalisation ; Essai d'étanchéité/essai de canalisation/essai d'étanchéité de canalisation ; Canalisation de scellage/blocage ; canalisation/égouts de scellage ; Essai de canalisation de trou d'homme ; Nouvelle installation des systèmes de tuyau ; Blocage des tuyaux ; canaux, trous d'homme, réservoir ; Ligne de tuyau pour être fuite examinée ou réparée ; Essai municipal des canalisations nouvelles et réparées ; Blocage des écoulements de l'eau/eaux d'égout/drainage/pétrole/produits chimiques pendant les essais ou les modifications ou les réparations.
Essais pour l'airbag :
1. Essai d'étanchéité d'air
Remplissez air dans les sacs de levage pneumatique une certaine pression d'essai interne sans n'importe quelle charge. Après une heure, mesure la pression interne encore. En rivalisant avec deux données des temps, la perte de pression devrait être moins de 5%.
2. Test de performance
Sans n'importe quelle charge, remplissez air dans le ballon d'airbag par la forme de données standard d'airbag ou par l'exigence des clients.
Nous ferons strictement l'inspection avant la livraison pour l'aspect externe et l'essai lche d'air. S'il est non qualifié, ne peut pas libérer certainement.
3. Essai de soufflage
Cet essai devrait donner la valeur éclatée minimum de pression de l'airbag, comme énuméré dans la pression d'éclat de table de représentation d'airbag. Afin d'être sûr, puisque l'airbag appartient au récipient pression, il est nécessaire d'employer une eau rinçant tout en remplissant airbag jusqu'aux éclats d'airbag. La pression d'eau pendant le soufflage d'airbag devrait être plus grande qu'ou égale aux valeurs énumérées dans la table standard de représentation.
4. essai de Compression-récupération
Afin de vérifier la récupérabilité de l'airbag, l'airbag devrait se comprimer plusieurs reprises et rapidement et libérer en peu de temps. En raison de la limitation de la longueur d'airbag et de la limitation de l'équipement de récupération de compression, l'essai de récupération de compression peut être réduit par le même nombre de couches. L'airbag est gonflé pour faire la pression interne atteindre la pression des données de performance d'airbag. Et l'airbag est verticalement comprimé jusqu' ce que la déformation de compression atteigne 75%. Gardez cet état pour 1 minute. La pression est alors sortie et le diamètre de ballon devrait être reconstitué plus de 97% de son diamètre original d'ici 5 minutes.