Le long autobus de kilomètrage de sécurité élevée fatigue la largeur plus de 255mm avec la paroi latérale augmentée

Le haut entraîneur de voyage de sécurité fatigue 255/70R22.5 pour de nouveaux autobus d'énergie
 
Caractéristiques
 
Ce car de voyage que le pneu est conçu pour les toutes les roues de position pour les nouveaux autobus d'énergie que courant avec les routes urbaines interurbaines et, elle a les caractéristiques de la paroi latérale et de la carcasse augmentées, la perle renforcée de pneu et la sécurité élevée, il est des 4 tailles disponibles : 11R22.5, 305/70R22.5, et 255/70R22.5 (16PR et 18PR).
 
La conception augmentée de paroi latérale avec un facteur de sécurité plus élevé favorisant, assure la sécurité élevée.
 
L'application de la corde en acier de St pour renforcer la force de la carcasse, c'est les produits idéaux de pneu pour les nouveaux autobus d'énergie.
 
A optimisé la structure de l'enveloppe, couche de fibre appliquée dans le secteur de perle, renforce la force du battement, pour empêcher la fissuration de perle de pneu.
 
Spécifications
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Index de vitesse
 

 
Application
 
Ce voyage donne des leçons particulières au pneu de 255/70R22.5 est accessoire standard des pièces de pneu pour beaucoup de nouveaux autobus d'énergie qui ont produit par les autobus d'or de dragon, les entraîneurs principaux et le fabricant d'autobus en Chine.
 
Avec l'industrie se développante radicalement du nouveau véhicule d'énergie, la demande des pneus d'entraîneur de voyage est variée avec le passé.
 
Au sujet des produits de pneu du car de voyage qui a actionné avec le combustible fossile, le facteur de sécurité, le tour de confort et le rendement du carburant économique sont les index principaux du pneu. Comparé aux véhicules de carburant, il y a plusieurs différence essentielle de l'entraîneur piles.
 
Premièrement, le poids supplémentaire de l'ensemble de batterie de nouveau entraîneur d'énergie est plus de 2 tonnes, chaque pneu doivent charger avec plus de 340 kilogrammes de chargé que cela monté dans le car de carburant, les produits de pneu du nouveau entraîneur d'énergie ont des caractéristiques avec l'index élevé de charge.
 
Deuxièmement, un d'un autre avantage des nouveaux véhicules d'énergie avec du carburant un est sa méthode de déclenchement qui n'ont pas besoin par la boîte de vitesse d'accélérer. Les nouveaux véhicules d'énergie peuvent être l'heure plus courte d'atteindre la vitesse courante normale, l'usage du déclenchement augmentera, et il fatiguent la perle soutiendra plus de frottement avec la jante de roue, qui affectant le kilomètrage d'attente du pneu.
 
Pour satisfaire les exigences du marketing, les pneus d'entraîneur de voyage pour les nouveaux autobus d'énergie ont été conçus, sa caractéristique de carcasse raide, flexible et la perle renforcée, qu'améliorant le facteur de sécurité, et lui a également la représentation bonne dans la résistance l'usure.