3.3v alimentation en courant continu capteur gyroscopique électronique accéléromètre basse puissance pour la navigation piétonne

Le bruit (rms):50ugauss
Voltage d'alimentation:C.C 3.3V
G-SENSITIVITÉ:0.1°/s/g
Non linéaire:0,1%
Complet:6 gauss
Largeur de bande (-3 dB):180
Contacter

Add to Cart

Fournisseur Vérifié
Adresse: i ville, n°11, rue TangYan Sud, district de Yanta, Xi'an, Shaanxi, Chine.
dernière connexion fois fournisseur: dans 16 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit

Description du produit

 

KSMIT3: Un système de référence et de titre d'attitude autonome

KSMIT3 est un système de référence et d'en-tête d'attitude de pointe qui se présente comme un module autonome entièrement fonctionnel.qui facilite l'intégration dans n'importe quel système.

Ce système innovant dispose d'un protocole de communication entièrement documenté et standardisé par l'industrie, qui permet de personnaliser les messages de données en termes de fréquence, de format de sortie et de données.Le signal est entièrement traité sur le tableau.Cette caractéristique rend KSMIT3 idéal pour une utilisation dans des environnements d'exploitation MCU simples.

KSMIT3 est doté d'une grande précision dans des conditions dynamiques avec une précision de retournement et de mise en place de 1 degré RMS, ainsi qu'une précision de déviation de 2 degrés RMS.ce qui le rend parfait pour une utilisation dans le contrôle et la stabilisation de tout objet ou navigation, comme les drones.

 

Caractéristiques

 

● AHRS pleine performance sur des modules de 12,1 x 12,1 mm

● Précision de retour (dynamique) de 1,0 degré

● Précision de direction de 2,0 degrés

● Exigences extrêmement faibles pour le processeur principal

● Interface unifiée pour l'ensemble du cycle de vie du produit

● Faible puissance (45 mW 3,0 V)

● Compatible avec les PCB PLCC28 (12,1 x 12,1 x 2,6 mm)

 

Paramètres techniques

 

 

TitreParamètres (valeurs typiques)
L'attitude de la précisionPrécision de l'inclinaison (dynamique)2 degrés (rms)
Précision du roulement / de l'enroulement (dynamique)1 degré (rms)
D'autres appareilsÉchelle complète± 2000°/s
Stabilité du biais en cours de fonctionnement10°/h
Non linéaire00,1%
Variation du facteur d'échelle00,05 pour cent
G-SENSITIVITÉ0.1°/s/g
Densité sonore00,01o/s/√Hz
Largeur de bande (-3 dB)180 Hz
AccéléromètresÉchelle complète± 16 g
Stabilité du biais en cours de fonctionnement0.1 mg
Non linéaire00,5%
Variation du facteur d'échelle00,05 pour cent
Densité sonore200 μg/√Hz
Largeur de bande (-3 dB)180
L'appareil est équipé d'un magnétomètreÉchelle complète6 gauss
Non linéaire00,1%
Résolution120ugauss
Le bruit (rms)50ugauss
InterfacesVoltage d'alimentation3.3v DC
communication par port sérieTTL
Fréquence de sortieTaux d'enregistrement de l'émetteur

 

Cadres de référence

 

Le KSMIT3 utilise un système de coordonnées droitier et le cadre par défaut du capteur est défini comme indiqué la figure 13.voir le manuel d'intégration matérielleCertaines des sorties de données couramment utilisées avec leur système de coordonnées de référence de sortie sont énumérées la figure 1.

Figure 1 Système de coordonnées fixes du capteur par défaut pour le module KSMIT3

 

Protocole de communication utilisateur

 

Le débit est de 115200bps, 230400bps et 460800bps. BIT de données 8, stop BIT 1, pas de BIT de vérification. Les octets élevés viennent en premier et les octets bas en dernier.Le débit par défaut est de 230400bps.

Nombre de bytesNomType de byte- Il est magnifique.-cationPortéeUnITDéfinition
1 2En-tête du cadreVous,2   0XAA 71
3Numéro de format de trameValeur fixe 3=0x03
4Longueur de la trame de communicationValeur fixe 100=0x64
5 13Le gyroS3*31e 4± 838.8608°/sX/Y/Z droite/avant/en haut
14 22AccS3*31e 5± 83.88608gX/Y/Z droite/avant/en haut
23 28MagnétiqueS3*21e 2± 327.68UTX/Y/Z droite/avant/en haut
29 31- Je ne sais pas.S1*31e 2±83886.08paritéLe baromètre
32Le drapeauVous,1   

BIT1-Marque magnétique valide 1-Valide

BIT2-Barométrique Valid Flag 1- Valid

BIT3- GPS_exist

Exit de l'information GPS ou non

0- Aucune information GPS

1- Des informations GPS disponibles

BIT4-GPS Informations Vérifié drapeau 1- Vérifié

BIT5-8 Nul remplissage

33 40Système de mots réservés     
41 49Le système de navigation a été mis en place pour:S3*31e 4± 838.8608m/sVélosité GPS Est/Nord/Sky
50 60Résultats de l'enquêteS2*41e 7± 214.7483648- Je ne sais pas.La longueur et la latitude du GPS
GPS_HmslS1*31e 2±83886.08- Je vous en prieGPS AltITude
61 62GPS_moine têteS1*21e-2 8± 327.6- Je ne sais pas.Direction par GPS
63Résultats de la rechercheVous,1   

BIT1~4-Nombre de satellites de positionnement GPS (maximum 15)

BIT5 -Marque de positionnement GPS 1 est valide

BIT6~8- Type de positionnement GPS

GPS_ Fixtype

0x00 = Pas de correction

0x01=Récompense de mort uniquement

0x02=2d Réparation

0x03=3d-Fix

0x04=Gnss+réception de déchets combinés

0x05=Réparer le temps uniquement

64 65GPS_PdopVous,21e 2   
66 71Ins_AttS2*21e 2± 327.68- Je ne sais pas.Ptich ± 90° Roulement ± 180°
S1*2655.36- Je ne sais pas.Déclinaison ± 180°
72 80VnS3*31e 4± 838.8608m/sLe nombre d'heures de travail
81 89Je vous en prie.S2*41e 7± 214.7483648- Je ne sais pas.Longueur/Latitude
S1*31e 2±83886.08- Je vous en prieJe vous en prie.
92Modes et scénariosVous,1   

BIT1~4- Mode de travail

Align=1; Ins=2; Ahrs=3; Vg=4

BIT5~8- Scénario de travail

1= bord ;2=A l'intérieur; 3= bord 4=Aile fixe;5=Rotor

93 96Réserve    Nul remplissage
97 98TempératureS,21e 2± 327.68°C 
99Le comteVous,1    
100Code de vérification    Résumer tous les caractères avant la vérification BIT
 

Configuration des broches

Figure 2: Configuration des broches du module KSMIT3 (vue en haut)

 

NombreNomLe typeDéfinition
7VDDIOLe pouvoirVoltage d'alimentation numérique
8Le GND
23UART_RXInterface UARTEntrée de données du récepteur
24UART_TXInterface UARTSortie de données de l'émetteur
25Le GND
18Autres produitsInterface GNSS auxiliaireEntrée de données du récepteur du module GNSS
19UX_TXInterface GNSS auxiliaireSortie de données du transmetteur vers le module GNSS
20SYNC_PPSInterface GNSS auxiliaireImpulsion par seconde d'entrée du module GNSS

 

Réglage des paramètres

 

Le produit passe par défaut l'état de "sortie continue" lorsqu'il est allumé, et pour définir les paramètres, la commande "stop output" doit être envoyée en premier.l'utilisateur doit allumer et redémarrer pour passer automatiquement l'état de transmission continue.

1 Sortie d'arrêt

L'arrêt de la sortie consiste basculer l'état par défaut de "sortie continue" de l'alimentation vers l'état de "réglage des paramètres".

Envoyé : * PA espace GS01 espace STOP retour de la voiture

Réponse:

* espace PA espace GS01 espace STOP espace 0 retour de voiture échoué

* espace PA espace GS01 espace STOP espace 1 retour de voiture avec succès

2 Mettre en place des scénarios de travail

Le produit doit changer les paramètres du filtre en fonction de différents scénarios d'application.avec le scénario par défaut bord pour l'alimentation.

La commutation de scène consiste commuter la "scène de voiture" par défaut lorsqu'elle est allumée sur la scène réelle.

Envoyer: * espace PA espace GS01 espace SCENES espace 1 retour de voiture

Réponse:

* espace PA espace GS01 espace SCENES espace 1 espace 0 retour de voiture échoué

* espace PA espace GS01 espace SCENES espace 1 espace 1 retour de voiture Réussi

Remarque: Les caractères soulignés comprennent 1 monté sur voiture, 2 monté l'intérieur, 3 monté sur navire, 4 aile fixe et 5 rotors optionnels.

3 Taux de dégagement

Le débit baud par défaut pour l'alimentation est de 230400 bps, qui peut être commuté en envoyant des commandes.

Envoyer: * espace PA espace GS01 espace BAUD espace 1 retour de voiture

Réponse:

* espace PA espace GS01 espace BAUD espace 1 espace 0 retour de voiture échoué

* espace PA espace GS01 espace BAUD espace 1 espace 1 retour de voiture Réussi

Note: Le contenu des caractères soulignés est de 1-115200bps, de 2-230400bps et de 3-460800bps, qui sont facultatifs.

4 Restaurer les paramètres d'usine

La restauration des paramètres d'usine implique de régler la scène de travail, le format de trame, le débit baud, la déclinaison magnétique et l'étalonnage du champ magnétique sur les valeurs par défaut.

Envoyer: * PA espace GS01 espace RÉSET retour de voiture

Réponse:

* espace PA espace GS01 espace RESET espace 0 retour de voiture échoué

* espace PA espace GS01 espace RESET espace 1 retour de voiture Réussi

5 Régler l'angle de déclinaison magnétique

La déclinaison magnétique par défaut est 0, avec un nord-est magnétique positif et un ouest magnétique négatif.

Envoyer: * espace PA espace GS01 espace MDEC espace +/- XX.XX retour de voiture

Réponse:

* espace PA espace GS01 espace MDEC espace 0 retour de voiture échoué

* espace PA espace GS01 espace MDEC espace 1 retour de voiture avec succès

Remarque: si l'angle de déclinaison magnétique est de -2,5 degrés, la chaîne de soulignement est de -02.50; si l'angle de déclinaison magnétique est de +1,5 degrés, la chaîne de soulignement est de +01.50.

6 Étalonnage du champ magnétique

Dans le fonctionnement des capteurs magnétiques, l'informatique est inévitablement affectée par les interférences des champs électromagnétiques environnants.qui peut entraîner des degrés divers de déviation et de déformation de l'axe XYZ, mesure par le capteur magnétiqueL'étalonnage du champ magnétique est de compenser les interférences magnétiques douces et dures par l'apprentissage algorithmique de l'environnement du champ magnétique environnant.Nous recommandons fortement que l'étalonnage du champ magnétique soit effectué après chaque installation et après les changements dans l'environnement du champ magnétique..

Lors de l'étalonnage du champ magnétique, les substances perturbatrices environnantes doivent rester inchangées (c.--d.La position relative du produit est déterminée par la position relative de l'appareil et par la position relative de l'appareil.L'étalonnage exige que l'opérateur n'ait pas de téléphones portables, de cartes magnétiques, de clés ou d'appareils métalliques ou électriques pouvant affecter le champ électromagnétique sur son corps.

Attention: l'opération d'étalonnage du champ magnétique ne peut avoir d'effet de compensation qu' l'intérieur de la plage d'interférences limitée.La portée du capteur magnétique est approximativement comprise entre plus et moins 1 GaussSi la valeur d'interférence du champ magnétique dépasse plus ou moins 0,5 Gauss, le magnétomètre peut atteindre l'état de saturation,qui entrave l'effet compensateur. Lorsque l'étalonnage échoue, IT indique que le problème s'est produit.

Étalonnage 2D

Remarque: lorsque le produit ne peut pas tourner en 3D, l'étalonnage 2D peut être utilisé.L'étalonnage 2D peut être effectué via l'interface ou le port série en émettant des commandes.

1. Début de l'étalonnage: avant l'étalonnage par l'utilisateur, envoyer

Envoyer: * espace PA espace GS01 espace MCAL espace START retour de la voiture

Réponse:

* espace PA espace GS01 espace MCAL espace START espace 0 retour de voiture échoué

* espace PA espace GS01 espace MCAL espace START espace 1 retour de voiture avec succès

2 Arrêt de l'étalonnage: démarrer la rotation horizontale pendant plus de 2 tours, et envoyer une fois terminé

Envoyer: * espace PA espace GS01 espace MCAL espace END retour de la voiture

Réponse:

* espace PA espace GS01 espace MCAL espace 0 retour de voiture échoué

* espace PA espace GS01 espace MCAL espace 1 espace X: x.xx espace Y: y.yy retour de voiture Réussi

Remarque: un retour de résultats d'étalonnage de 0,90-1 indique de bons résultats d'étalonnage, tandis que > 1,1 ou < 0,9 indique de mauvais résultats d'étalonnage.

3. Enregistrer les résultats de l'étalonnage: Après l'étalonnage par l'utilisateur, décidez si vous souhaitez enregistrer en fonction des résultats de l'étalonnage.

Envoyer: * espace PA espace GS01 espace MCAL espace SAVE retour de voiture

Réponse:

* espace PA espace GS01 espace MCAL espace SAVE espace 0 retour de voiture échoué

* espace PA espace GS01 espace MCAL espace SAVE espace 1 retour de voiture avec succès

4. résultats d'étalonnage clairs: après l'étalonnage, l'utilisateur décide s'il doit ou non éliminer en fonction des résultats d'étalonnage.

Envoyer: * espace PA espace GS01 espace MCAL espace CLEAR retour de voiture

Réponse:

* espace PA espace GS01 espace MCAL espace CLEAR espace 0 retour de voiture échoué

* espace PA espace GS01 espace MCAL espace CLEAR espace 1 retour de voiture avec succès

 

UneApplications

Véhicules aériens miniatures

• Drones de livraison

• Les drones vidéo

• Les drones agricoles

Machines et appareils électroniques

• Satcom en mouvement (SotM)

• Machines de construction

• Surveillance des navires

La robotique

• Agriculture autonome

• Automatisation des entrepôts

• Des bras robotiques

Autres applications

• Appareils portatifs

• Navigation piétonne

• VR/AR et HMD

•Aide la navigation

Assistance et services:

Bienvenue notre service de support technique et de services pour le capteur gyroscopique.ou l'entretien de votre gyroscopeNous nous engageons vous fournir le meilleur soutien possible pour que votre produit fonctionne de manière optimale.

 

Notre support comprend une documentation détaillée du produit, des questions fréquemment posées (FAQ) et des guides de dépannage conçus pour vous aider résoudre rapidement les problèmes courants.Pour des préoccupations plus complexes ou spécifiques, notre équipe de support technique est prête fournir une assistance personnalisée.

 

Si vous avez besoin d'aide, please refer to the 'Contact Us' section of our website (contact information excluded as per request) where you can find additional resources and support channels to get in touch with our professional technical support team.

 

Merci d'avoir choisi notre capteur gyroscopique électronique.

Emballage et expédition

Le capteur de gyroscope électronique est méticuleusement emballé dans un sac antistatique pour assurer la protection contre les décharges électrostatiques (ESD).moisissures en mousse haute densitéCette mousse est placée dans un boîtier durable,boîte en carton de marque qui protège le capteur des facteurs environnementaux et des dommages potentiels pendant le transport.

 

L'extérieur de la boîte est clairement étiqueté avec le nom du produit, les instructions de manutention et un code barres pour faciliter le suivi.offrant une couche de sécurité supplémentaire.

 

Pour l'expédition, le capteur gyroscopique électronique est expédié par un service de messagerie fiable pour assurer une livraison rapide et sûre.offrant la tranquillité d'esprit et la protection de votre investissementLes informations de suivi sont fournies dès l'expédition du colis, ce qui permet de surveiller en temps réel l'envoi jusqu' son arrivée destination.

 

 

China 3.3v alimentation en courant continu capteur gyroscopique électronique accéléromètre basse puissance pour la navigation piétonne supplier

3.3v alimentation en courant continu capteur gyroscopique électronique accéléromètre basse puissance pour la navigation piétonne

Inquiry Cart 0