Système d'essai des émissions de freinage des véhicules à moteur KGD - WQ - 510
Numéro de modèle:Le numéro de série est le KGD-WQ-510.
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 PCS
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Capacité à fournir:1000 pièces par semaine négociables
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Système d'essai des émissions de freinage des véhicules moteur KGD - WQ - 510
Introduction du produit
Le système d'essai des émissions de freins des véhicules automobiles KGD - WQ - 510 est une solution complète spécialement conçue pour l'essai normalisé des émissions de particules de frein des véhicules automobiles.Il est composé d'un système de contrôle des conduits d'air, un système d'échantillonnage de particules, un système d'analyse du nombre de particules, un dynamomètre de freinage par inertie et un système de commande principal.5, PM10, SPN et TPN, qui peuvent répondre aux exigences des essais de certification de la norme d'émission Euro 7 et aux besoins de recherche et développement connexes.
Caractéristiques du produit
- Le système est conçu et optimisé l'aide d'une technologie de simulation de la dynamique des fluides informatique avancée pour réduire les pertes de particules et améliorer le degré de mélange aux points d'échantillonnage.
- La paroi interne du conduit d'air de dilution est électropolée pour réduire les pertes de particules et améliorer la répétabilité des mesures.
- Le système d'essai et les composants de base ont été vérifiés au cours d'années d'applications pratiques, avec une excellente fiabilité dans le processus d'installation et de mesure des essais.
- La technologie avancée CPC (Condensation Particle Counter) est utilisée pour le comptage des particules, assurant une précision et une stabilité de mesure de première classe.
Paramètres techniques
| Paramètre | Détails |
| Plage de contrôle du débit | 100 2000 m3/h |
| Stabilité du contrôle du débit | ≤ ± 5% de la valeur définie |
| Précision de la mesure du débit | ≤ ±1,5% de la valeur de la lecture |
| Température de l'air de refroidissement | 23°C ± 2°C |
| Humidité de l'air de refroidissement | 50% ± 5% d'HRA |
| Appareil de filtration d'air de refroidissement | Filtre charbon actif et filtre particules de qualité H13 |
| Système de prélèvement de particules | |
| Limite de taille maximale des particules | 2.5 μm et 10 μm |
| Température d'échantillonnage du papier filtre | ≥ 15°C; pas de condensation |
| Diamètre du papier filtre | 47 mm |
| Taux de débit d'échantillonnage | 160,7 L/min |
| Précision du contrôle du débit d'échantillonnage | ≤ ± 2% de la valeur définie |
| Système d'analyse du nombre de particules | |
| Principe de mesure | Comptage des particules de condensation (CPC) |
| Éléments de mesure | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Limite de taille maximale des particules | 2.5 μm |
| Limites de taille minimale des particules | 10 nm (efficacité de comptage: 65% ± 15%) |
| 15 nm (efficacité de comptage: > 90%) | |
| Plage de mesure du CPC | 0 - 100000 #/cm3 |
| Précision de mesure CPC | ≤ ± 10% |
| Ratio de dilution primaire | 10 |
| Ratio de dilution secondaire | 10 30 |
| Efficacité de l'élimination du VPR | > 99,9% |
| Temps de réponse | T90 < 5s |
Système d'essai des émissions de freinage des véhicules à moteur KGD - WQ - 510
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