Conducteur JKD5056S de moteur pas à pas de 24V-60V 0.1A-5.0A avec la haute performance

Number modèle:JKD5056S
Point d'origine:Jiangsu, Chine (continent)
Quantité d'ordre minimum:3-10PCS
Conditions de paiement:T/T, paypal, Western Union, L/C
Capacité d'approvisionnement:100000pcs/month
Délai de livraison:Pour des échantillons, 3-7 jours/pour le groupe, 10-15days
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Changzhou Jiangsu China
Adresse: Bâtiment A2, zone industrielle de Hutang, Lingdao Rd, secteur de Wujin, Changzhou, China.Zip : 213162
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Conducteur JKD5056S de moteur pas pas de 24V~50VDC 0.1A-5.0A pour le moteur pas pas Nema23
 
1. Indicateurs électriques de conducteur du moteur pas pas NEMA23

 

InstructionJKD5056S
MinimumTypiqueMaximumUnité
Le courant de sortie0,1-5,0
Tension d'entrée243650Volts continu
Courant d'entrée de signal de commande61016mA
Niveau d'interface de signal de commande4,5528Volts continu
Durée d'impulsion minimum de signal d'entrée1,5--nous
Fréquence de pas d'impulsion0-200Kilohertz
Résistance d'isolation100  

 
 

2. Utilisant l'environnement et les paramètres de nema23 moteur pas pas de 2 phases

 

 

Méthode de refroidissementRefroidissement naturel ou refroidissement air forcé
Utilisant l'environnementoccasionNe peut pas être placé côté de l'autre équipement de chauffage, devrait éviter la poussière, brouillard d'huile, gaz corrosif, humidité trop grande et l'endroit fort de vibration, interdisent pour avoir le gaz combustible et la poussière conductrice
la température-5℃ | +50℃
humidité40 | 90%RH
vibration5.9m/s2MAX
Température de stockage-20℃~80℃
Utilisant l'altitudeEn-dessous de 1000 mètres
PoidsEnviron 280 g

 

 

3. Diagramme mécanique d'installation

 
 

Description d'interface


1) circuit d'interface de signal de commande

 

NomFonction
 PUL+Signal d'impulsion : le bord de montée d'impulsion est efficace ; Dans le haut niveau de PUL, la tension est 4,5 | 28Vdc, et le de bas niveau, tension est 0 | 0.5v. Afin de répondre sûrement au signal d'impulsion, la durée d'impulsion devrait être plus grande que 1.5μs
 PUL
 DIR+Signal de direction : le signal de niveau haut-bas, pour assurer la commutation fiable du moteur, signal directionnel devrait être établi avant le signal d'impulsion au moins 2μs. La direction initiale du moteur est de se relier pour circuler en voiture le cblage, enroulement de changement (par exemple, A +, - un échange) peut changer la direction du fonctionnement de moteur, dans le haut niveau de DIR, la tension est 4,5 | 28 volts continu, dans de bas niveau, tension sont 0 | 0,5 V.
 DIR-
 ENA+Permettez le signal : ce signal d'entrée est utilisé comme moyen pour permettre ou interdire. ENA+ relient 4,5 | 28Vdc, ENA- relient l'accouplement optique) de bas niveau (ou interne, le déclencheur découperont le courant électrique pour maintenir le moteur dans un état libre et l'impulsion de pas n'est pas sensible. Quand cette fonction n'est pas exigée, permettez le signal peut être suspendu.
 ENA-

 
 

2) interface haute tension

 

NomFonction
 LA terreAu sol d'alimentation CC
 +VdcPositif d'alimentation CC, dc 20~50 volts continu, recommandés pour 36Vdc.
 A+, ACirculez en voiture une interface de bobine de phase
 B+, BInterface de bobine de phase du moteur B

 
 

3) Indication de statut


La LED verte est l'indicateur de puissance, quand le conducteur se relier l'alimentation d'énergie, la LED est léger ; Quand le conducteur a découpé la puissance, la LED est éteinte. La LED rouge est l'indicateur de défaut, et quand il y a un échec, l'indicateur clignotera dans un cycle de trois secondes. La LED rouge est outre de le moment où le défaut est enlevé par l'utilisateur. Temps de clignotant rouges de LED en 3 secondes représentant l'information de défaut différente.

 
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Conducteur JKD5056S de moteur pas à pas de 24V-60V 0.1A-5.0A avec la haute performance

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