C9 STD des roulements principaux pour les pièces de moteur de la pelle CAT

Numéro de modèle:C9
Lieu d'origine:Chine
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Capacité à fournir:200 pièces par jour
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Guangzhou Guangdong China
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Détails du produit

C9 STD des roulements principaux pour les pièces de moteur de la pelle CAT


SpécifiCATion


Nom du produitConnexion du roulement principal
ModèleC9
TailleMaladie sexuellement transmissible

propos des produits:


Le roulement principal et le roulement de la tige de connexion du moteur de la pelle sont des composants de roulement importants l'intérieur du moteur.Ce qui suit est une introduction aux roulements principaux et aux roulements de raccordement des moteurs de pelle:

Le roulement principal:

Fonction: le roulement principal est situé sur l'arbre principal du moteur pour soutenir et positionner le vilebrequin.mais aussi réduire le frottement et l'usure entre l'arbre manivelle et le carter.
Matériau: Le roulement principal est généralement en acier allié de haute résistance pour assurer une résistance et une résistance l'usure suffisantes.
LubrifiCATion: les roulements principaux nécessitent une lubrifiCATion adéquate pour réduire le frottement et l'usure.Le système de lubrifiCATion du moteur y parvient en fournissant la bonne quantité de lubrifiant propre aux roulements principaux.
Le roulement de la tige de raccordement:

Fonction: le roulement de la tige de raccordement relie l'arbre manivelle et la tige de raccordement du piston, résiste au mouvement de réciprocité et la transmission de la force entre le piston et l'arbre manivelle,tout en réduisant le frottement et l'usure.
Matériau: Les roulements de connexion sont généralement en acier allié de haute résistance,qui présente une bonne ténacité et une bonne résistance l'usure pour faire face aux exigences des environnements haute pression et haute température.
LubrifiCATion: les roulements de raccordement nécessitent également une quantité appropriée de lubrifiant pour réduire le frottement et l'usure.Le système de lubrifiCATion du moteur assure le bon fonctionnement des roulements des tiges de raccordement en leur fournissant du lubrifiant.

Maintenance et remplacement:
Les roulements principaux et les roulements barres de raccordement sont soumis des charges élevées et des environnements de travail haute température et peuvent subir une usure, une fatigue et des dommages après une utilisation prolongée.L'inspection et l'entretien réguliers de l'état de ces roulements sont essentiels pour assurer la fiabilité et les performances du moteurLorsque cela est nécessaire, les roulements principaux et les roulements de raccordement sérieusement usés ou endommagés doivent être remplacés en temps opportun.


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Si vous ne trouvez pas les pièces dont vous avez besoin dans notre magasin, veuillez contacter le service la clientèle avec les photos.

Numéro de pièceNom de la partieModèle
SK260-9 ((J05E-TK) Kit de roulements CONRODSTD du roulement principalSK260-9 (J05E-TK)
autres appareilsSTD du roulement principalLes produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
3978818STD du roulement principal6BT! Je vous en prie!
3978820STD du roulement principal6BT! Je vous en prie!
3978822STD du roulement principal6BT! Je vous en prie!
3978824STD du roulement principal6BT! Je vous en prie!
6150218010STD du roulement principal6D125
Le code de conduite de l'entrepriseSTD du roulement principal6D114
Les produits base de plantesSTD du roulement principal4D102E
6754-22-8100STD du roulement principalLe produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.
6204-21-8100STD du roulement principalLe nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes.
6240-21 8100STD du roulement principalLe nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:










8973720761










STD du roulement principal
Il y a aussi les trois types d' équipements: 330C LC JD. 370C JD. CX650-2. LX130-7. LX160-7. SCX300-C. SCX400. SCX400T. SCX500-C. SCX500W. SCX550-C. SCX700. SCX700-2. ZW220.ZX330-3F Le code de l' émetteur est le même que celui de l' émetteur-récepteur.ZX350L-3 Les données sont les suivantes: ZX350LC-3-HCME. ZX350LC-3F-HCME. ZX350LC-3FAMS. ZX350LC-5B. ZX350LC-5G. ZX350LC-AMS. ZX350LC-HCME. ZX350LCH-5G. ZX350LCK-5G. ZX350LCN-5B. ZX350LL. ZX350MTH-AMS. ZX350MTH-HCME. ZX350W.ZX360LC-HHE - ZX370MTH, ZX400LCH-3, ZX400W-3, ZX500W.
5I7588STD du roulement principalE320D C6. Je vous en prie.4
autres appareilsSTD du roulement principalD275A-5 SAA6D140E-3
Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises.STD du roulement principalLe nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
8970716610STD du roulement principalLe numéro de série ZAX130-3 4BG1
Le roulement principal D4D est 0.5STD du roulement principalLe produit doit être présent dans le corps.
Les États membres doivent:STD du roulement principalLe K19
Les États membres doivent:STD du roulement principalLe K19
6210-21-8000STD du roulement principalPour les appareils électroniques
4025120STD du roulement principalLe QSM11
Les autres produitsSTD du roulement principalR430-9 D6AC-C1
autres produits de l'industrie du verreSTD du roulement principalNH220
3TNV84 REUTERS principauxSTD du roulement principal3TNV84
4W5738STD du roulement principalE330 3306

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