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C17 de la garniture principale FOOV d'ANNEAU d'en cuivre du joint FOOVC17504 d'en cuivre d'injection de BOSCH de C17 504 d'ERIKC F OOV 504 (7.1*15*2)
Produit Discription
Article : | Joint commun d'en cuivre d'injecteur du rail F00VC17504 |
Modelez l'aucun : | Joint de cuivre d'injecteur de C17 504 de C17 504 F00V de F 00V |
Moteur de voiture : | Véhicule diesel |
Marque : | ERIKC |
Détails d'emballage : | ERIKC, demande de l'acheteur ou paquet nuetral. |
Certificat : | CE, ISO9001 |
Matériel : | Acier coupe rapide |
Avantage : | technologie de pointe, durablity d'usage, ajustement garanti et facile, commentaire favorable, emballage netural. |
Délai de livraison : | D'ici 1-2 jours après paiement, vous pouvez recevoir des marchandises dans le jour 6-12. |
Actions : | En stock, ne peut pas être nu sans emballer en air pendant longtemps. |
Manière d'expédition : | DHL, Fedex, UPS, TNT, SME, ARAMEX, par avion. |
Conditions de paiement : | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Marché d'exportation actuel : | Sud/Amérique du Nord, l'Europe, mi est, Afrique, Asie, Australie. |
principalement kits produisant et vendant des injecteurs de CR, des
becs, des soupapes de commande, des capots de valve, de CRIN
réparation, injecteur ajustant des cales, appareils de contrôle
communs d'injecteur de rail et outils de réparation. Sans compter que notre propre marque « HAOTENG » et
« DYD », nous sommes également l'agent exclusif du R-U ERIKC (l'ancienne usine d'OEM des pièces communes de rail de marque
internationale célèbre).
FAQ d'injecteur
FAQ : Quel type de carburant est-ce que je peux employer dans mon injecteur ?
Réponse d'ERIKC : Typiquement vous pouvez employer juste au sujet de n'importe quel carburant dans les injecteurs d'aujourd'hui (voir l'exception 2150cc ci-dessous). Tandis que l'injecteur fonctionnera normalement avec juste de l'environ n'importe quel carburant, vous devez prendre quelques précautions avec de certains carburants.
FAQ : Est-ce que je peux vérifier si mes injecteurs se fonctionnent ?
Réponse d'ERIKC : De temps en temps vous pouvez vouloir vérifier que votre injecteur fonctionne (que l'électro-aimant ouvre la valve d'injecteur). Il est en général facile faire ce puisque l'injecteur fait un clic audible une fois activé. Depuis les fils de bobine sont conçus pour être actionnés avec une quantité de specierikc de courant et la résistance étroitement de la bobine de blessure produira rapidement d'assez de chaleur pour fondre les fils, nous ne recommandons pas que vous activez votre injecteur avec une alimentation 12V de votre batterie de voiture. Au lieu de cela il est le meilleur si vous employez une source faible intensité, comme une batterie 9V, qui activera votre injecteur, mais sans risque de dommages du courant fort prolongé.