La tuyauterie d'injecteur des agrafes FOOVC22003 de vanne électromagnétique de bosch d'ERIKC a fixé la selle de fixage FOOV C22 003 de F OOV C22 003

La tuyauterie d'injecteur des agrafes FOOVC22003 de vanne électromagnétique de bosch d'ERIKC a fixé la selle de fixage FOOV C22 003 de F OOV C22 003

FAQ d'injecteur

FAQ : Pouvez-vous changer des injecteurs pour augmenter leurs débits statiques ?

Réponse d'ERIKC : Absolument pas. Il est parfois possible d'augmenter le débit statique d'un injecteur une pression donnée en usinant ou en agrandissant la cheville de charnière ou aux passages internes de l'injecteur. Cependant, cette procédure n'est habituellement pas une bonne idée ! Un injecteur de carburant fait un cycle des milliers marche-arrêt de périodes par minute d'alimenter un moteur la quantité du combustible appropriée. Pour cette raison, la bobine et la cheville de charnière électromagnétiques d'un injecteur sont très soigneusement assorties un un autre. La modification de la cheville de charnière ou d'autres parties de l'injecteur peut le faire couler plus de carburant ses limites (grandes ouvertes ou statiquement), mais aux vitesses de moteur inférieures l'injecteur sera extrêmement contradictoire. Ceci crée des problèmes de manoeuvrabilité, des fluctuations oisives, des émissions plus élevées, des états riches/maigre, etc. Nous avons exécuté les essais en laboratoire approfondis sur beaucoup d'injecteurs modifiés et avons trouver encore un qui exécute aussi bien qu'un injecteur non modifié de la même capacité.

La pompe huile et le Nozzle Co., Ltd de Zhengzhou Liseron est spécialisée aux pièces de rechange de noyau du système d'injection diesel pour plus de 20 ans, est consacrés pour produire et vendre des parties du système de carburant de CR. Nous avons une excellente équipe de R&D aussi bien qu'un équipement avancé de traitement et d'essai. Avec la technologie européenne purement avancée, la qualité du produit d'ERIKC demeure un niveau principal mondial.

Avec la montée des normes d'émissions automatiques du monde, les parts de marché et les exigences des produits de CR avec la consommation d'énergie inférieure et le plus peu polluant augmenteront jour après jour. Faisant face au marché international potentiel énorme, Liseron est disposé fournir les produits et services de haute qualité pour nos clients sur la base du concept de l'innovation technologique et honnête.

Principalement producting et se vendant : Injecteurs de CR de Bosch Denso Delphes, becs, soupape de commande, capots de valve, kits de réparation d'injecteur de CRIN, injecteur ajustant des cales, appareils de contrôle communs d'injecteur de rail et outils de réparation. Et nous avons nos propres marques, sommes l'agent exclusif du R-U ERIKC (l'ancienne usine d'OEM des pièces de Bosch Denso Delphes).

Les produits et services personnalisés offrent des clients des avantages significatifs. Grce la représentation de haute qualité et fiable de nos produits, nous sommes faits confiance par des clients partout dans le monde.

Selon le concept de base du bénéfice mutuel, de la coopération long terme et du développement commun, nous sommes disposés former une alliance avec les amis honnêtes autour du monde, travailler ensemble pour créer des opportunités commerciales et faire notre plus bleu de ciel !

Nos produits conviennent beaucoup de moteurs dans le monde tel que les moteurs japonais chinois de moteurs (Yuchai, Weichai, Xichai) (Isuze, Hino, Toyota, Mitsubishi) et la technologie européenne des moteurs etc. change le monde. , Abaissez peu la consommation et plus peu polluante sont la cible stratégique d'ERIKC.