Écrou de verrouillage intérieur de pièces d'injection de la vis FOOV C13 002 de bec de valve d'injecteur d'ERIKC FOOVC13002 Bosch FOOV C13 002
Numéro de type:FOOVC13002
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1pcs
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement:10000+
Délai de livraison:1-3 jours après paiement
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Zhengzhou Henan China
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No. 129 mi-Changjiang route, secteur d'Erqi, Zhengzhou, Henan, Chine
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Écrou de verrouillage intérieur de pièces d'injection de la vis FOOV C13 002 de bec de valve d'injecteur d'ERIKC FOOVC13002 Bosch FOOV C13 002
Description de produit
| Type : | Vis F00VC13002 strailing |
| Modelez l'aucun : | F 00V C13 002, F00V C13 002, FooVC13002, FooV C13 002, injecteur de CR d'écrou de l'ooV C13 002Tension de F |
| Demande d'injecteur : | Injecteur de rail de 110 terrains communaux |
| Type de voiture ou de moteur : | Moteur diesel |
| Marque : | ERIKC |
| Matériel : | Acier coupe rapide |
| Certificat : | CE, ISO9001 |
| Détails d'emballage : | Emballage neutre, emballage d'ERIKC disponible |
| Garantie : | 12 mois |
| Délai de livraison : | D'ici 1-2 jours après paiement, vous pouvez obtenir des marchandises dans le jour 6-12. |
| Actions : | En stock, ne peut pas être nu sans emballer en air pendant longtemps. |
| Manière d'expédition : | DHL, Fedex, UPS, TNT, SME, ARAMEX, par avion. |
| Conditions de paiement : | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Marché d'exportation actuel : | Sud/Amérique du Nord, l'Europe, mi est, Afrique, Asie, Australie. |
Image de produit
Produit chaud
principalement kits produisant et vendant des injecteurs de CR, des
becs, des soupapes de commande, des capots de valve, de CRIN
réparation, injecteur ajustant des cales, appareils de contrôle
communs d'injecteur de rail et outils de réparation. Sans compter que notre propre marque « HAOTENG » et
« DYD », nous sommes également l'agent exclusif du R-U ERIKC (l'ancienne usine d'OEM des pièces communes de rail de marque
internationale célèbre).
FAQ d'injecteur
FAQ : De plus longues périodes détraquées
Une fuite d'injecteur fera perdre le rail la pression tandis que le véhicule se repose ayant pour résultat une manivelle plus longue que normalement parce que le rail aura besoin de temps extra de pressuriser.
FAQ : De plus longues périodes détraquées
Réponse d'ERIKC : Un temps détraqué normal dans un système d'injection diesel de commun-rail est habituellement environ trois cinq secondes. C'est combien de temps il prendra la pompe de commun-rail pour établir la pression de carburant au « seuil. » Le seuil de pression de rail de carburant pour tourner la manivelle se produit environ 5 000 livres par pouce carré. Les systèmes normaux de commun-rail fonctionneront 5 000 livres par pouce carré au ralenti et peuvent atteindre jusqu' 30 000 livres par pouce carré la commande de puissance grande ouverte.
Écrou de verrouillage intérieur de pièces d'injection de la vis FOOV C13 002 de bec de valve d'injecteur d'ERIKC FOOVC13002 Bosch FOOV C13 002
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