250 r/min Machine de fixation rigide pas moins régler pour le conducteur en aluminium

Numéro de modèle:JLK500/12+18
Lieu d'origine:Hejian, Chine
Quantité minimale de commande:1 SET
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité à fournir:120 ensembles/année
Délai de livraison:90 jours après que reçoivent le dépôt
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Cangzhou Hebei China
Adresse: Village Baoantun, ville de Shawa, ville de Hejian, ville de Cangzhou, province du Hebei, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 25 heures
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Fabricant de brins de cadre rigide Vendre bas prix Le fabricant leader en Chine

 

 

1. Application:

 

Cette machine est principalement utilisée pour la fixation de fils de cuivre et d'aluminium avec une structure 1+12+18+24.

Il est adapté la production de fil d'aluminium nu de grande longueur, de fil de cuivre nu, de fil de fil en aluminium en acier et de fil d'alliage d'aluminium, de fil de conducteur en forme de secteur et de pressage,étirements de conducteurs rondsL'équipement adopte une boîte de vitesses traction vitesse variable 36 étages, deux dispositifs actifs et deux dispositifs de traction.La roue de séparation utilise la scission naturelle pour éviter le graissage du noyau de fil pendant le processus de jonctionIl est équipé d'un dispositif d'arrêt automatique déconnexion complète et l'arrêt de déconnexion est directement contrôlé chaque bobine de décharge.l'hôte s'arrêtera automatiquement immédiatement lorsque la bobine déconnectée s'arrête.

 

2Paramètre principal:

 

Diamètre du fil d'entréeLe cuivre Ø 1,5-Ø 5,0 mm
Aluminium Ø 1,75-Ø 5,0 mm
Surdose maximale de débordementØ50 mm
Vitesse maximale de rotation6 bobines229 r/min
12 bobines197 r/min
18 bobines178 r/min
24 bobines157 r/min
30 bobinesRésistance la combustion
36 bobines109 r/min
Puissance du moteur de la cage de mise en file6 bobinesPour les véhicules moteur électrique
12 bobinesPour les véhicules moteur électrique
18 bobinesPour les véhicules moteur électrique
24 bobinesPour les véhicules moteur électrique
30 bobines90 kW ((AC)
36 bobines110 kW ((AC)
La mise en place d'un PLCRéglable sans pas
Vitesse de la ligne de tractionMaximum de 60 m/min
Puissance du moteur CapstanLe nombre de cycles est déterminé par le nombre de cycles.
Taille de la bobine de remboursement dans la cagePND630
Capstan deux roues puissantesØ 2500 mm
Taille de la bobine de remboursement statiquePND500 PND630
Taille de la bobine de paiement centralePN800 PN1600
Taille de bobine de prisePN1600-PN3150
Machine faire du ruban adhésif non métallique vitesse maximale550 r/min
Piche des machines faire du ruban adhésifRéglable sans pas
Moteur de la machine faire du ruban adhésif non métallique11 kW ((AC)
Velocité maximale de la machine ruban adhésif métallique550 r/min
Piche de la machine bandes métalliquesRéglable sans pas
Moteur de la machine ruban adhésif métallique22 kW ((AC)
Centre de la machine hautPour les véhicules moteur

 

3Caractéristiques:
3.1La machine rames rigides adopte une cage rames lourdes, supportée par un roulement rouleaux auto-alignés aux deux extrémités.système de lubrification centralisé pour roulementCe qui améliore le bon fonctionnement et réduit le bruit.

3.2La machine frange rigide adopte un dispositif de décharge de tension constante pour chaque bobine afin d'en assurer la qualité.

3.3Cette chaîne de type cadre est de haute résistance mécanique, fiabilité élevée, efficacité de production élevée, faible consommation d'énergie, structure compacte et fonctionnement facile.

3.4- Des pinces bobine motorisées/manuelles avec verrouillage de sécurité.

3.5Le cble rigide adopte un moteur de conversion de fréquence qui réalise une régulation de vitesse sans pas, un démarrage en douceur, aucun impact lors du remplacement des bobines et aucun dommage la machine.

3.6Fabriquée partir de matériaux provenant d'usines célèbres au pays et l'étranger, la machine fil de fer a une longue durée de vie.

 

 

4Les principaux composants:

 

Ø630 mm support statique de paiement1 unité
Ø3150 mm Centre du portail Stand de paiement1 unité
# le support de fil de guidage1 unité
6.12.18.24.30.36 bobines, cage cblesChaque unité
6.12.18.24.30.36 bobine Dispositif bobine de chargement concentréChaque unité
Porteur de matrices de fil fermé6 unités
Résistant rotatif compacté ((Milliken)5 unités
Compteur numérique mécanique1 unité
Ø600 Machine double disque non métallique1 unité
Ø630 Machine double disque1 unité
Ø 2500 mm Capstan double roue puissant (avec arrêt pneumatique)1 unité
Ø prise de port de type 3150 mm avec support transversal1 unité
Armoire de commande électrique1 unité
Clôture et couverture de protection de sécurité1 unité

 

5. 6+12+18+24+30+36 cage de mise l'eau par bobine:

4.2.1 Adaptez la taille de la bobine: PND630

4.2.2. Vitesse de rotation maximale de la cage de mise l'eau:

  • 6 bobines: 229 r/min
  • 12 bobines: 197 r/min
  • 18 bobines: 178 r/min
  • 24 bobines: 157 r/min
  • 30 bobines: 133 r/min
  • 36 bobines: 109 r/min

4.2.3. Puissance du moteur de la cage:

  • 6 bobines: 75 kW (CA)
  • 12 bobines: 75 kW (CA)
  • 18 bobines: 75 kW (CA)
  • 24 bobines: 75 kW (CA)
  • 30 bobines : 90 kW (CA)
  • 36 bobines : 110 kW (CA)

4.2.4. Plage de hauteur: réglable sans pas

4.2.5. Forme de conduite de cage de jonction: entraînement moteur indépendant directement connecté

4.2.6. Plage de mise en échec de la cage: réglable l' infini

4.2.7Structure de la cage de mise en file: intégrée

4.2.8. Forme de tension de remboursement en cage: tension mécanique

4.2.9Dureté du pouce de serrage du rouleau de fil: HRC60

4.2.10. méthode de lubrification du réducteur de cage de mise l'eau: lubrification par pulvérisation l'huile

4.2.11. Principe de conception: Chaque carrosserie de charnière est entraînée et actionnée par son propre moteur séparé. Le moteur et la boîte réductrice de la charnière sont reliés par un coupleur pour entraîner directement la charnière fonctionner,Ce système d'entraînement élimine la transmission de l'énergie par des courroies dentées et réduit les liaisons de maintenance.Retour en arrière, les engrenages neutres, le démarrage, l'arrêt, l'arrêt d'urgence et les autres réglages de fonctionnement de la cage de torsion sont tous contrôlés par le système électrique

4.2.12. Forme structurelle: le corps de charnière est une structure intégrée en 4 parties. La cage de charnière est supportée sur la boîte de vitesses et le support avant par deux ensembles de roulements rouleaux auto-alignés en double rangée,assurant la capacité de support du mouvement axial de la cage charnière.

4.2.13Surveillance de la rupture du fil: le système de détection automatique de la rupture du fil DXJ est utilisé, et la sortie du commutateur électrique est précise et fiable.Il peut s'arrêter et freiner en temps opportun lorsque le fil est cassé ou utilisé, et peut être activé par l'interface homme-machine.

4.2.14Une fois la bobine de fil serrée, un cylindre de verrouillage séparé entraîne un dispositif d'arrêt mécanique pour verrouiller les broches supérieures.Et l'état de verrouillage est surveillé par le dispositif de détection électrique, et l'hôte ne peut pas être démarré dans un état déverrouillé.

4.2.15. Forme de tension pour le cblage dans la cage: Le cblage dans la cage adopte des réglages de tension doubles de tension constante pneumatique et de tension de frottement mécanique.Le principe de fonctionnement de la tension pneumatique constante: du disque plein au disque vide, la tension constante est contrôlée par PLC, et la tension du fil est uniforme et stable.Équipés d'une tension mécanique de type pince, il peut affiner la tension de chaque disque et servir de réserve de sortie de tension de secours.

4.2.16. Forme de freinage: Le freinage principal treillis adopte un frein air plat en forme de papillon pour réduire l'impact de l'inertie d'arrêt d'urgence sur les composants de transmission.Coordonné par un contrôleur logique programmable (PLC), le régulateur du moteur fréquence variable, la résistance de freinage, la vanne proportionnelle de pression de l'air, etc. complètent conjointement l'arrêt lent, l'arrêt rapide, l'arrêt d'urgence et d'autres opérations de l'ensemble de la machine.

4.2.17Chaque section de la cage tordue est équipée d'un réservoir de stockage d'air indépendant pour assurer l'approvisionnement en gaz.

4.2.18La position de fonctionnement avant de chaque section de la cage torsadée est équipée de boutons de commande tels que l'arrêt d'urgence, le jogging, la sélection de commande de déconnexion, le positionnement, les panneaux haut et bas,et prises d'alimentation 220V pour un fonctionnement facile.

4.2.19L'ensemble de la machine est actionnée par un écran tactile couleur avec une interface homme-machine, et est coordonnée et gérée par un contrôleur PLC programmable.

4.2.20Couverture de protection: le filet de protection est soudé avec des plaques perforées et des tuyaux carrés.

 

 

 

Marque de roulement(SKF) Je suis désolée.
Marque d'appareil basse tensionJe ne sais pas.
Marque du composant pneumatiqueJe suis désolé.
Marque du moteur principalJe suis désolée.
Marque du moteur de priseJe suis désolée.
Marque de l'onduleurJe ne sais pas.
Écran tactileJe ne sais pas.
PLC(Siemens S7-200 intelligent)
Grade de boulonnage8.8 classe

 

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250 r/min Machine de fixation rigide pas moins régler pour le conducteur en aluminium

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