Machine de décapage rigide contrôlée par PLC Siemens pour câbles ACSR à grande section et longueur

Machine de décapage rigide contrôlée par PLC Siemens pour cbles ACSR grande section et longueur

1. Application:Cette machine est principalement utilisée pour produire du fil ACSR, du fil AAC et du fil en alliage d'aluminium de grande section et de grande longueur; elle peut également être utilisée pour presser du conducteur de secteur rond de cuivre et d'aluminium.

2. Vue d' ensemble de la composition des équipements

L'ensemble de la machine est entraîné par des moteurs distincts, chaque section de la cage et du capstan étant entraînée par un moteur indépendant.La commande de l'ensemble de la machine adopte Siemens S7-200 série PLC pour assurer la précision de synchronisationDans la production réelle, the operator can set the process parameters such as the pitch of each section of the stranding cage and the speed of the production line on the touch screen according to the cable specifications to be produced, et calcule automatiquement la vitesse de chaque pièce de transmission et contrôle la tension de décharge par PLC lors du démarrage.

Les PLC de la série Siemens S7-200 et le bus de terrain collectif PROFINET sont utilisés pour un contrôle unifié de l'ensemble du fonctionnement de la machine afin de coordonner l'état de fonctionnement,contrôle du fonctionnement et de la vitesse de toutes les parties de l'ensemble de la machineL'écran tactile de fonctionnement adopte le HMI couleur Siemens pour contrôler l'opération

3Paramètre principal:

4. Paramètre technique de chaque composant:
   1. Ø1600 Type de colonne:

5.1.1- Plage d'application du rouleau de fil: PN800-PN1600

5.1.2Largeur du rouleau de fil applicable: 600-1180 mm

5.1.3Capacité de charge maximale: 6 tonnes

5.1.4Diamètre de la pointe: Ø 80/100 mm

5.1.5. forme de tension: frottement mécanique

5.1.6 Ø 1600 rack de type arbre d'extrémité, avec une base en tôles et profils d'acier de haute qualité soudés et des colonnes mobiles des deux côtés.Deux colonnes sont fixées avec deux crochets de tailles différentesLa colonne est faite d'une plaque d'acier de haute qualité courbée et soudée, avec une belle apparence et une bonne rigidité.

5.1.7. Le support de décharge peut répondre aux exigences de Ø800- Ø1600 Les actions de serrage, de relchement, de levage et d'abaissement. Assurer un positionnement fiable de la bobine de fil.Le mécanisme de levage peut soulever la fois gauche et droite simultanémentLa colonne de gauche peut être déplacée indépendamment pour un serrage facile de la bobine de fil.

5.1.8La tension de décharge est fournie par friction mécanique et la tension peut être réglée manuellement.

1. 12+18+24 cage de mise l'eau par bobine:

5.2.1- Spécification de la bobine de remboursement en cage: 500 PND

5.2.2- Diamètre de la bobine applicable: Ø500 mm

5.2.3Largeur applicable de la bobine: 375 mm

5.2.4Système de machine de coupure de fil cassé: type d'impulsion vectorielle entièrement automatique

5.2.5- méthode de chargement et de déchargement par bobine: automatique centralisé

5.2.6Dureté de l'aiguille de serrage de bobine: ≥ HRC50

5.2.7- Tensions compensatoires: tension pneumatique constante + tension mécanique

5.2.8- Forme d'entraînement de la cage de jonction: entraînement indépendant moteur directement connecté

5.2.9. Plage de l'emplacement de la cage: réglable l'infini

5.2.10- Structure de la cage de jonction: soudage intégré

5.2.11- méthode de lubrification pour le réducteur de cage: lubrification par pulvérisation l'huile

5.2.12- Le lancement du fil:

• 12 bobines: 37 66 mm
• 20 bobines: 41 738 mm
• 24 bobines: 48 860 mm

5.2.13. Vitesse maximale de rotation de la cage de mise en filetage:

• 12 bobines: 206 r/min
• 20 bobines: 182 r/min
• 24 bobines: 160 tours/min

5.2.14 Puissance motrice de chaque cage

• 12 bobines: 55 kW (CA)
• 20 bobines: 55 kW (CA)
• 24 bobines: 55 kW (AC)

5.2.15Principe de conception: Chaque cage est entraînée et actionnée par son propre moteur.Le moteur et la boîte de réducteur de la cage en traîneau sont connectés par un accouplement pour entraîner directement la cage charnière pour fonctionnerCe système d'entraînement élimine la transmission d'énergie par des courroies dentées et réduit les liaisons de maintenance.Retour en arrière, les engrenages neutres, le démarrage, l'arrêt, l'arrêt d'urgence et les autres réglages de fonctionnement de la cage de mise l'eau sont tous contrôlés par le système électrique

5.2.16Forme structurelle: chaque section de la cage de mise en échec est une structure intégrée en 4 parties.La cage de mise en file est supportée sur la boîte de vitesses et le support avant par deux ensembles de roulements rouleaux double rangée auto-alignés, assurant la capacité de support du mouvement axial de la cage.

5.2.17Processus de fabrication: Les cadres de support avant et arrière de l'ensemble de la cage de jonction sont supportés par des doubles supports, avec un support de tuyau en acier sans soudure au milieu.Le corps du cadre est principalement fabriqué par soudage haute résistance de la surface de connexion de la plaque d'acier après traitement, et le cadre global soudé est soumis un recuit haute température dans le four de recuit pour accélérer le traitement du vieillissement de la déformation et des contraintes générées par le soudage des plaques d'acier.Après 72 heures, il refroidit naturellement la température naturelle, ce qui améliore efficacement la résistance mécanique de l'ensemble du chssis.,Tous les trous sont forés, fraisés, puis tournés avec précision sur un tour horizontal lourd au centre d'usinage du portique.La plaque de base de la charnière est soudée avec des tubes rectangulaires, ce qui améliore efficacement la stabilité de la charnière par rapport aux plaques de base en acier canal ordinaire et est plus adapté la rotation grande vitesse de la charnière.L'expérience d'équilibrage dynamique après l'assemblage de la charnière répond aux exigences d'un fonctionnement grande vitesse et stable.

5.2.18Surveillance de la rupture du fil: le système de détection automatique de la rupture du fil DXJ est utilisé et la sortie du commutateur électrique est précise et fiable.Il peut s'arrêter et freiner en temps opportun lorsque le fil est cassé ou utilisé, et peut être activé par l'interface homme-machine.

5.2.19Une fois la bobine serrée, un cylindre de verrouillage séparé entraîne le dispositif d'arrêt mécanique pour verrouiller l'aiguille supérieure.Et l'état de verrouillage est surveillé par le dispositif de détection électrique, et l'hôte ne peut pas être démarré dans un état déverrouillé.

5.2.20. Forme de tension pour le dégagement dans la cage: le dégagement dans la cage adopte des réglages de tension doubles de tension constante pneumatique et de tension de frottement mécanique.Le principe de fonctionnement de la tension constante pneumatique: De la bobine pleine au vide, la tension constante est contrôlée par PLC, et la tension du fil est uniforme et stable.Équipés d'une tension mécanique de type pince, il peut affiner la tension de chaque disque et servir de réserve de sortie de tension de secours.

5.2.21. Forme de freinage: le frein cage principale adopte un frein air plat en forme de disque pour réduire l'impact de l'inertie d'arrêt d'urgence sur les composants de la transmission.Coordonné par un contrôleur logique programmable (PLC), le régulateur du moteur fréquence variable, la résistance de freinage, la vanne proportionnelle de pression de l'air, etc. complètent conjointement l'arrêt lent, l'arrêt rapide, l'arrêt d'urgence et d'autres opérations de l'ensemble de la machine.

5.2.22. Dispositif de pré-formage: Chaque section de l'hôte est équipée d'un dispositif de pré-formage une seule ligne l'extrémité avant.Le préformateur est équipé d'un couvercle de sécurité en tôleLe couvercle peut être poussé et ouvert, et il y a un dispositif de verrouillage mécanique.

5.2.23. Forme du fil de passe de la cage de jonction: Après que le fil l'intérieur de la cage est relché, il passe par le groupe de rouleaux de guidage interne, le trou de fil, le dispositif de pré-former,et la carte de distribution du corps de torsion pour former finalement un cbleLes trous de fil et la plaque de séparation sont encastrés l'intérieur par des moules de fil d'alliage, et les trous intérieurs des moules de fil sont poli.

5.2.24Protection de la sécurité: la cage est équipée d'un filet de protection de type paroi latérale unique, couvrant toute la position de la cage de la machine au début et la fin du côté de fonctionnement.Le filet de protection hôte est installé l'aide de plaques perforées ou de grilles de mailles haute densité soutenues par des colonnesLes trois portes du filet de sécurité sont équipées de feux d'alarme sonores et lumineux.il y a une alerte sonore et lumineuseLe système de commande hôte peut choisir entre deux états: A alarme d'ouverture de porte, fonctionnement normal de l'équipement, B alarme d'ouverture de porte et freinage global

5.2.25Chaque section de la cage est équipée d'un réservoir d'air indépendant pour assurer l'approvisionnement en gaz.fournir une alimentation en air de freinage ponctuelle pour les pannes de courant inattendues et autres situations.

5.2.26La position de fonctionnement avant de chaque section de la cage est équipée de boutons de commande tels que l'arrêt d'urgence, le jogging, la sélection de la commande de déconnexion, le positionnement,et panneau haut/bas pour une utilisation facile.

5.2.27L'ensemble de la machine est actionné par un écran tactile couleur avec une interface homme-machine et est coordonné et géré par un contrôleur PLC programmable.

5.3. Dispositif de roulement de chargement et de déchargement automatique:

5.3.1Formation structurelle: une colonne sous le côté

5.3.2Mode de conduite: hydraulique

5.3.3Spécification de bobine applicable: PND500

5.3.4Le dispositif de bobine de chargement situé sous le côté hydraulique est principalement composé d'un support de plateau en fil, d'une voie linéaire, d'un support de guidage, d'une bouteille d'huile de transmission, d'une station de pompage hydraulique, d'un système de chargement l'aide d'un système de freinage, d'un système de freinage l'aide d'un système de freinage, d'un système de freinage l'aide d'un système de freinage l'aide d'un système de freinage l'aide d'un système de freinage l'aide d'un système de freinage.un système de commande électrique, etc. Il peut effectuer des actions telles que le renversement, la pendaison, le positionnement, le démontage et le retour en une seule fois.

5.3.5Le dispositif hydraulique adopte une forme de bobine de chargement et de déchargement latérale, et une fois le chargement repositionné, la table de travail est niveau avec le sol.

5.4 Réservoir de collecte de fil de fermeture

5.4.1Chaque section de la cage est équipée d'une base de moule de fil de fermeture, qui peut compléter la connexion du fil et la formation du cble ou le dessin et le cblage usage unique.

5.4.2. Taille de la cavité intérieure de la base de la matrice de fermeture du fil: 90x90mm ((personnalisé)

5.4.3Distance réglable de la base du moule de fermeture: 300 mm

5.4.4 Moule: fourni par le client

5.5 Machine faire du ruban adhésif concentrique(note: le client doit fournir du matériel après avoir commandé pour tester)

5.5.1- forme d'enroulement du ruban: type concentrique

5.5.2Diamètre maximal du ruban appliqué: Ø500

5.5.3Diamètre du noyau du ruban: Ø153

5.5.4- Diamètre du trou du fil de passe de la machine coller: Φ60

5.5.5Largeur du ruban applicable: 20 50 mm

5.5.6Matériaux de ruban adéquats: PET/PI/ISOTEX, etc.

5.5.7Détection de bande de rupture: détection photoélectrique

5.5.8- Entraînement du ruban adhésif: 0-100 mm (électriquement contrôlé et réglable l'infini)

5.5.9Vitesse de conception de la tête de ruban adhésif: 1500 r/min.

5.5.10. Vitesse maximale de roulement: 1000 r/min

5.5.11Vitesse linéaire de production la plus rapide: 40 m/min

5.5.12Tension de décharge: tension électromagnétique constante

5.5.13- Puissance du moteur ruban adhésif: 3,0 kW (moteur fréquence variable CA)

5.5.14. Forme de freinage: frein air

5.5.15Nombre de plaquettes sur le rack: ≥ 10 plaquettes

5.5.16- Nombre de machines: l'ensemble de la machine est équipé de 4 machines concentriques.

5.5.17. Mode de fonctionnement et structure: la machine coller adopte une tête entièrement en aluminium, structure ouverture rapide.et il est produit par la simulation PLC pour maintenir une tension de dépliage uniformeUtilisation d'un frein air pour le freinage afin de s'assurer que l'angle n'est pas affecté lors de la rupture du ruban adhésif et du remplacement des plaquettes.

5.5.18Détection de ruban cassé: La machine ruban cassé est équipée d'un système photoélectrique de détection de ruban cassé, qui peut alarmer et freiner toute la machine lorsque le ruban est épuisé ou cassé.La machine est équipée d'une lumière d'alarme.

5.5.19. Protection de la sécurité: la machine est équipée d'un couvercle protecteur en tôle, qui peut être ouvert ou tiré du côté de l'opération.il peut être verrouillé avec une boucle mécaniqueIl y a une fenêtre d'observation transparente sur le côté de fonctionnement du bouclier, et il y a une lampe LED l'intérieur

5.6 Compteur de compteurs:(mécanique, numérique)

5.6.1 Périmètre de la roue du compteur: 500 mm

5.6.2 Double spectacle mécanique et numérique.

5.6.3 Avec la fonction de correction des compteurs, le comptage des compteurs est précis et fiable, et la précision du comptage des compteurs est de ± 0,3%.

5.6.4 Longueur maximale du mètre: 9999 mm

5.7 chenille pneumatique de 2500 kg

5.7.1. Force de traction maximale: 2500 kg

5.7.2. Diamètre de passage maximal: Ø100 mm

5.7.3- Paires de cylindres de traction: 8 paires

5.7.4- Pôle de traction: 37-1006 (réglable l' infini sous contrôle électrique)

5.7.5. Vitesse linéaire maximale de traction: 60 m/min

5.7.6- Puissance du moteur de traction: 55 kW (CA)

5.7.7- Structure et caractéristiques: adoption d'une machine pneumatique de traction pistes, resserrement et relchement pneumatique du cble, resserrement pneumatique de la voie, entraîné par un sous-moteur,vitesse variable infinieLe processus de freinage de l'ensemble de la machine est réalisé par la coordination et le contrôle globaux du convertisseur de fréquence du moteur, du système de compresseur d'air,résistance de freinageLe freinage de l'ensemble de la machine est cohérent et la résistance structurelle de la conception de la carrosserie est élevée, ce qui la rend facile utiliser.

5.7.8- dispositif de protection: la chenille pneumatique adopte un revêtement de protection en tôle dans son ensemble,et il y a une porte de protection amovible en matière de plaque perforée la position où la traction du ramper passe travers la ligne

5.8 Portelle de type 2000 mm avec support transversal

5.8.1- Plage de rouleaux de fil applicable: PN1000 PN2000

5.8.2Largeur du rouleau de fil applicable: 750-1500 mm

5.8.3Capacité de charge maximale: 8 T

5.8.4. précision de fil transversal: régler 1-2% de la hauteur

5.8.5Moteur de prise: 5,5 kW (CA)

5.8.6- Puissance du moteur de traverse: 1,1 kW (CA)

5.8.7La machine de collecte et de décharge de type portique est une structure montée sur tube télescopique, faite de plaques d'acier de haute qualité et de tuyaux en acier sans soudure.Le rail de guidage passe au centre de la ligne de collecte., avec une belle apparence, un fonctionnement pratique et une action précise:

5.8.8L'ensemble de la machine est constitué de deux poutres de terre avec rouleaux de marche, deux colonnes, des poutres télescopiques de type manche, des supports de fil et des boîtes de commande électriques.Le dispositif de cblage est du type de marche de rails de terrassement de portique, et le manche de la pince est de la structure montée en bas.

5.8.9Les deux centres de broche de la colonne sont équipés de bobines de fil de chargement et de déchargement sans arbre.Les centres sont entraînés par deux moteurs courant alternatif travers un réducteur de roue broche cycloïdale pour entraîner l'écrou vis pour le levage et l'abaissementChaque siège central peut être soulevé ou abaissé séparément ou simultanément et est équipé de dispositifs de double protection mécanique et électrique.Pour répondre aux besoins des différentes spécifications des bobines de fil, des spécifications différentes des centres sont équipées.

5.8.10. La poutre transversale de type manche est déplacée horizontalement par un moteur AC travers des poulies synchrones et des embrayages friction, entraînés par des écrous de vis, pour serrer et desserrer la bobine de fil,d'une puissance de sortie supérieure 50 W,.

5.8.11. La prise adopte un moteur courant alternatif fréquence variable qui entraîne la broche travers la boîte de vitesses de la série K pour faire tourner la bobine d'enroulement,et est équipé d'un régulateur de vitesse AC pour contrôler le moteur de prise.

5.8.12Le mécanisme de traverse du fil est composé d'un moteur fréquence variable CA, d'une boîte de vitesses cycloïdale et d'une roue dentée.Le moteur d'arrangement de fil est contrôlé par un convertisseur de fréquence pour le contrôle de la vitesse, et la hauteur de l'arrangement du fil est réglée par le contrôleur de l'arrangement du fil.et la vitesse d'arrangement du fil suit automatiquement la vitesse de collecte du fil.

5.8.13La machine entière est équipée d'un potentiomètre de réglage de la vitesse, de la tension et de la hauteur de l'enroulement, d'un bouton de réglage positif et inverse de l'enroulement, d'un affichage de la tension et de la hauteur de l'enroulement.la tension d'enroulement est réalisée en mode couple constant, et la machine de commande électrique est gérée par écran tactile PLC +

5.9 Système de commande électrique:

5.9.1La partie de commande électrique est composée d'un boîtier d'alimentation, d'un boîtier de commande, d'un écran tactile, etc. et les boutons de commande correspondants sont réglés dans chaque unité.

5.9.2L'armoire électrique adopte une armoire de commande simulée Rittal, qui a une bonne conception mécanique et résistante la poussière, et est équipée d'une quantité appropriée de ventilateurs de ventilation forcée.

5.9.3L'alimentation électrique est fournie par un système cinq phases trois fils: 600 V, 230 V, 60 Hz.

5.9.4L'alimentation électrique de commande: 24V (DC)

5.9.5Puissance totale installée: 260 kW

5.9.6Fonction de protection du moteur: la conception du circuit de commande électrique comprend des fonctions de protection contre la perte de phase, la surcharge et la surchauffe pour prévenir les dommages au moteur.

5.9.7. Système d'exploitation: Il peut afficher et modifier en temps réel divers paramètres pendant le processus de production, tels que la hauteur, la vitesse de production, l'état de travail actuel et d'autres informations.

5.9.8Les contrôleurs programmables (PLC) peuvent être connectés Ethernet pour afficher les informations de défaut ou afficher et mettre jour distance les systèmes d'exploitation.

5.9.9. L'unité adopte un PLC pour un contrôle et un fonctionnement coordonnés unifiés. Utilisant une interface homme-machine écran tactile pour le fonctionnement. Opération simple et pratique

5.10 Protection de la sécurité

5.10.1- Cage principale: ouverture par une porte murale avec un filet de protection, une plaque perforée ou une grille haute densité, équipée d'une alarme sonore et visuelle pouvant être reliée au système de contrôle.

5.10.2. Machine ruban adhésif: couverture de protection en tôle avec une lumière de travail l'intérieur. Le côté de travail peut être poussé ou tiré pour s'ouvrir et peut être verrouillé avec une boucle après fermeture.

5.10.3- Dispositif de chenille: l'ensemble adopte un couvercle protecteur en tôle et la voie de traction dispose d'une porte de protection en plaque poreuse qui peut être ouverte vers le bas la position de croisement.

5.10.4Parties d'accouplement, de transmission et autres: couverture protectrice en tôle

5.10.5 Protection électrique:

A. Déconnexion de la cage principale et protection contre l'arrêt automatique

B. Protection automatique contre la rupture du ruban d'une machine enregistrement

C. Protection de verrouillage automatique pour le chargement par bobine de la cage principale

D. Surcharge du moteur d'entraînement et protection contre les phrases manquantes

E. Protection anti-démarrage de l'ensemble de la machine lors du positionnement lent des bobines de chargement

F. Alarme de défaillance du convertisseur de fréquence

G. Alarme d'approvisionnement en huile insuffisant

6.Direction de fonctionnement:

Direction de fonctionnement: Direction de fonctionnement de l'équipement: machine tête droite, fonctionnement de l'appareil face, ligne de libération gauche, ligne de prise droite ou personnalisée

7Couleur:

• Partie tournante: RAL2004 jaune orange extérieur
• Corps principal de l'équipement: 15 phtalocyanine extérieure bleu moyen
• Couverture de protection de la transmission: RAL3020 orange rouge extérieur
• Couverture protectrice de l'hôte: RAL5017 bleu moyen extérieur
• Armoire électrique: RAL7032 citron d'uf
• Partie inférieure du cadre: RAL9017 extérieur noir
• Autres pièces/RAL9010 extérieur blanc/RAL9017 extérieur noir

Beyde Trading Co., Ltd. (connue sous le nom de Beyde) est le bureau de représentation de l'usine de machines de cblage (construite en 1995) dans le Hebei, en Chine.BEYDE a été créée pour répondre aux besoins internationaux de ces usines. une heure et demie du port de Tianjin, en Chine, BEYDE maintient une qualité supérieure et des offres compétitives pour ses clients mondiaux.

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