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Véhicule/modèle | Axe Loc'n | Année | Description | Diamètre d'axe | Cannelure d'axe | Rapport | Numéro de la pièce de casier d'air. | Numéro de la pièce d'E-casier. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Franc-tireur (Nissan Patrol GQ) | Avant | Tous | H233B | 32,0 (1,26 ») | 31 | Tous | RD136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arrière | Tous | H233B | 33 | Tous | RD135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F100/150 collecte, E100/150 Van (2WD), Bronco | Avant | 1983-96 | Dana 44, C-agrafe | 33,3 (1,31 ») | 30 | 3,92 et SE LÈVENT | RD116 | ET116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73& DN | RD117 | ET117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To1982 | Dana 44 | 33,3 (1,31 ») | 30 | 3,92 et SE LÈVENT | RD116 | ET116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73& DN | RD117 | ET117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arrière | 1977-79 | Dana 44 | 33,3 (1,31 ») | 30 | 3,92 et SE LÈVENT | RD116 | ET116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73& DN | RD117 | ET117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F250 collecte, E250 Van (2WD) | Avant | 1983-96 | Dana 44, C-agrafe | 33,3 (1,31 ») | 30 | 3,92 et SE LÈVENT | RD116 | ET116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73& DN | RD117 | ET117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983 | Dana 44 | 33,3 (1,31 ») | 30 | 3,92 et SE LÈVENT | RD116 | ET116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73& DN | RD117 | ET117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 dessus | Dana 60, flottant | 38,1 (1,50 ») | 35 | 4,56 et SE LÈVENT | RD166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 et DN | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arrière | 1975-84 | Dana 60, flottant | 33,3 (1,31 ») | 30 | 4,56 et SE LÈVENT | RD162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 et DN | RD163 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995-96 | Dana 60, flottant | 38,1 (1,50 ») | 35 | 4,56 et SE LÈVENT | RD166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 et DN | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1981 dessus | Dana 60, flottant semi (C-agrafe) | 38,1 (1,50 ») | 35 | 4,56 et SE LÈVENT | RD168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 et DN | RD169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F350 collecte, E350 Van (2WD) | Avant | 1986 dessus | Dana 60 | 38,1 (1,50 ») | 35 | 4,56 et SE LÈVENT | RD166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38,1 (1,50 ») | 35 | Tous | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arrière | 2000-01 | Dana 60 (doubles modèles d'axe de roue arrière | 38,1 (1,50 ») | 35 | 4,56 et SE LÈVENT | RD166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 et DN | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988 dessus | Dana 60, flottant | 38,1 (1,50 ») | 35 | 4,56 et SE LÈVENT | RD166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 et DN | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1973-79 | Dana 60, flottant | 33,3 (1,31 ») | 30 | 4,56 et SE LÈVENT | RD162 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 et DN | RD163 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F450/550 collecte, devoir superbe Van (2WD), E/F350 double | Avant | 1997 dessus | Dana 60 | 38,1 (1,50 ») | 35 | 4,56 et SE LÈVENT | RD166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 et DN | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explorateur, garde forestière (USA), Aerostar (2WD) | Avant | 1990-97 | Dana35 (V6 seulement) | 29,5 (1,16 ») | 27 | 3.54&UP | RD102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.73-3.31 | RD103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Messager, garde forestière (thaïlandaise) | Arrière | 2006-11 | Cannelure de Dana 44,32 | 35,8 (1,41 ») | 32 | TOUS | RD143 | ET143 |
Installez dans l'axe et l'arrière avant, le casier d'air ou le casier électrique ;
Au-dessus des modèles pour la majeure partie de FORD.
Description
Pls soit noté : un ensemble complet incluent un compresseur de casier et d'air.
Détails de paquet : paquet de carton
1 carton 28x28x28cm pour le casier
1 carton 24x24x14cm pour le compresseur d'air
Le délai de livraison est environ 3-7 jours après paiement reçu
Au sujet de nos casiers d'air
1)Notre casier d'air est adapté pour la plupart des vehichles 4x4, nous ont des genres de casiers d'air
2)Au cas où l'utilisation avec le compresseur d'air serait meilleure
3)Elle vous aidera prendre une aventure avec vos véhicules tous terrains
4)tous les casiers d'air peuvent être adaptés aux besoins du client
5)La marque est casier d'air d' haute fréquence
Plus modèle connexe :
Toyota : LC78,79,100,105,40,55,60,62,75,80,120, le prado, LJ70, RJ70, Hilux, reprennent, 4runner, LN61, YN63 ;
Lexus : LX570, LX470, GX, LX450,
Nissan : Frontière, Xterra, Navara, sélection upD21, chariot, orienteur, Y61, Y60, chariot de Terrano ;
Mitsubishi : Montero, voleur, Pajero, Delia, challengeur, sport de Montero, Triton, reprennent, 4ylinder, 6cylinder ;
Jeep : Cj (5,6,7,8), YJ, TJ, XJ, ZJ, WJ, JK ;
Suzuki : Sierra/samouraï/jimny, gitan de Naranti de conducteur de bestiaux de Holden, Vitara, associé ;
Chrysler
Ford
Chevrolet
GMC
Hummer
Dodge
Holden
Isuzu
Land Rover
SSANGYONG
HYUNDAI
SANTANA
Caractéristiques
1.Supply aux Etats-Unis, l'Europe, et Austrilia, Asie, tout autour du monde
2.Matrial : Acier
fournisseuse de pièces d'auto de la représentation 3.Professional
casier 4.Air pour la plupart des vechiles tous terrains
il sera meilleur employer compresseur de l'air 5.With