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GÉNÉRALITÉS
Le contacteur C.A. de série de STSP convient pour l'usage dans les
circuits de la tension évaluée jusqu'660V C.A. 50Hz ou 60Hz, courant évalué jusqu'
95A, pour faire et casser, fréquemment mettre en marche et
commander le moteur courant alternatif. Combiné avec le bloc auxiliaire de contact, le dispositif etc.,
ce de retard de minuterie et de verrouillage de machine devient le
contacteur de retard, contacteur de verrouillage mécanique,
démarreur d'étoile-delta. Avec le relais thermique, il est combiné
dans le démarreur électromagnétique. Le contacteur est produit
selon le CEI 60947-1.
Type | AC1 Devoir | Devoir AC3 | Temps de la vie (X104) | Aux. Contact | ||||
200~240V | 380~400V | 500~550V | 690V | Élém. élect. Mécanique | ||||
STSP-9 | 20A | 2.5KW11A | 5KW9A | 4KW7A | 4KW7A | 250 | 2500 | 1NO1NC |
STSP-12 | 20A | 3.5KW13A | 5.5KW12A | 7.5KW12A | 7.5KW9A | 250 | 2500 | |
STSP-18 | 25A | 4.5KW18A | 7.5KW18A | 7.5KW13A | 7.5KW9A | 250 | 2500 | |
STSP-22 | 32A | 5.5KW22A | 11KW22A | 15KW22A | 15KW18A | 250 | 2500 | |
STSP-32 | 50A | 7.5KW32A | 15KW32A | 18.5KW28A | 18.5KW21A | 200 | 1500 | 2NO2NC |
STSP-40 | 60A | 11KW40A | 18.5KW40A | 22KW32A | 22KW25A | 200 | 1500 | |
STSP-50 | 80A | 15KW55A | 22KW50A | 30KW43A | 30KW33A | 200 | 1500 | |
STSP-65 | 100A | 18KW65A | 30KW65A | 37KW60A | 37KW47A | 200 | 1500 | |
STSP-75 | 110A | 22KW75A | 37KW75A | 45KW64A | 45KW47A | 200 | 1500 | |
STSP-85 | 135A | 25KW85A | 45KW85A | 45KW75A | 45KW57A | 200 | 1500 |
Le contacteur magnétique est terrain communal utilisé dans l'industrie d'automation pour l'application de contrôle de moteur. C'est fonction fondamentalement comme le « relais ». La source d'énergie dans la bobine de l'enroulement, il comme l'opération de solénoïde. Elle peut fournir un grand ampère aux charges et la longévité très durable et élevée.
Quand la puissance est "ON", elle a activé la bobine et fait le plongeur se déplacer et le contact de commutateur est changement de normalement ouvert la position de fermeture. Il a permis le mouvement actuel du terminal d'entrée au terminal de sortie. Alors si nous nous reliions au moteur de 3 phases, il courant