Balancement de bateau de Marine Rubber Fender Floating For de Supercell de dock

Amortisseur en caoutchouc de cellules superbes de butoir de Marine Rubber Fender Rubber Dock

CARACTÉRISTIQUES

1. 1 absorption de haute énergie

La quantité d'énergie absorbée est l'indicateur de performance technique principal pour les amortisseurs gonflables. Pendant que le tonnage du bateau se développe, l'énergie du bateau touchant le rivage l'énergie d'impact du bateau entrant en contact avec le mur de rivage ou d'autres navires augmente également exponentiellement. L'impact énorme de l'énergie doit dépendre de déformation appropriée de l'amortisseur et de la suffisamment de surface de contact. La déformation compressive d'un amortisseur en caoutchouc pneumatique d'amortisseur gonflable peut être comprimée et déformé par plus de 60% et le secteur de contact augmente rapidement avec la déformation, le rendant bien plus capable d'absorber l'énergie que d'autres amortisseurs. La capacité d'absorber l'énergie est beaucoup plus grande que celle d'autres amortisseurs.

1. Contre-pression 2 très réduite

Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont remplis de gaz basse pression, et l'augmentation de la pression interne de la déformation de compression est très limitée. L'augmentation de la pression est très limitée. En raison du grand secteur de contact, la pression d'unité agissant sur la surface de la coque est très basse. La pression d'unité sur la surface de la coque est très basse, seulement 120kN par mètre carré, comparé d'autres amortisseurs. Ce n'est pas la basse contre-pression habituelle comparée d'autres amortisseurs.

1. 3 bonnes adaptabilités au contact incliné

Pour le bateau, il est nécessaire d'avoir la possibilité pour rencontrer le rivage et l'amortisseur un certain angle. Possibilité. Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont beaucoup plus adaptables au contact incliné que d'autres. Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont beaucoup plus adaptables au contact incliné que d'autres amortisseurs.

1. 4 flottant sur l'eau, appropriée au balancement de bateau

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques flottent sur l'eau et ne changent pas leur position au sujet du côté du bateau comme hausses et chutes de marée. La position de l'amortisseur ne change pas. Particulièrement quand le bateau balance avec les vagues. Les petits pains gonflables cylindrique d'amortisseur avec le bateau et le frottement est minimal.

DIAMENSIONS

1 50 exigences pneumatiques de taille et de marche d'amortisseur de Kpa

2 80 exigences pneumatiques de taille et de marche d'amortisseur de Kpa

Pendant l'opération de machiner des bateaux, il y a une situation objective de collision de amarrage quai mutuelle, et la structure d'amortisseur est généralement employée pour faire face l'impact externe. Sous la collision et la compression du bateau de amarrage quai, la structure d'amortisseur en caoutchouc pneumatique déforme habituellement considérablement pour protéger le bateau, ainsi la représentation de collision et d'impact de la structure d'amortisseur est directement liée la sécurité du bateau.

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