Vert de Marine Navigation Ocean Buoys Floating de marqueur de la Manche

AVANCES ET LUMIÈRES DE SECTEUR
Les avances servent guider des navires de l'eau par la voie d'eau. Non seulement les balises et les marqueurs de navigation mais également les avances sont des aides la navigation par l'eau. Quand dans la voie d'eau, votre navire devrait toujours rester sur le cours sûr.

Quand il est foncé, on devrait s'assurer que tout le blanc rouge, et des feux verts sont verticalement alignés les uns avec les autres. Les diagrammes et les cartes des chapeaux en paille ont des avances. Ainsi, il est facile les identifier.

Le diagramme aidera on pour se familiariser avec les avances avant que lui ou elle entre dans une voie d'eau peu sûre.

Quoique, la lumière de secteur varie de l'un l'autre. Si actuel avec une lumière rouge de secteur, une devrait se tourner vers le tribord. Si la couleur est verte, on devrait tourner pour mettre en communication.

Mais la lumière blanche de secteur de couleur indique qu'il est sûr de prendre le cours. Dans quelques secteurs, les lumières peuvent marquer l'entrée au port. Par conséquent, il est sage de savoir que le secteur blanc est le chemin de expédition vers la mer.

MARQUE MOYENNE BLEUE DE CANAL
Ce sont les lumières bleues fixes. Elles indiquent le milieu d'un canal. La balise est utile pour un navire passant au-dessous d'un pont pour maintenir sa voie. Cependant, sur des diagrammes de canotage, les marques moyennes bleues de canal apparaissent comme étoile. L'étoile obtient symbolisée avec un éclair.

SIGNES DE VITESSE
Des signes de vitesse sont installés dans la voie d'eau d'assurer la sécurité. En naviguant, l'opérateur de navire devrait s'assurer que lui ou elle voyage dans une vitesse limitée.

Autrement, le dépassement de la vitesse encourt des pénalités. En grande partie, les restrictions de vitesse sont entre quatre noeuds et quinze noeuds. Chaque vitesse détermine les kilomètres pour voyager avec la vitesse.

NAVIGATION PAR DES CANAUX ET DES RIVIÈRES
Un canal est pris pour signifier un endroit par lequel il soit sûr de diriger. Quelques canaux, bien que navigables, ne sont pas marqués. En dirigeant par des canaux, il est recommandé qu'on garde au tribord. Normalement, un canal peut devenir trop étroit, et ainsi, c'est une nécessité que le marin garde au tribord.

Cependant, en naviguant le long des estuaires et des rivières, des opérateurs de navire sont conseillés d'être prudents superbe. La raison est celle ; ce n'est pas toujours que les zones peu profondes et de navigation de risque obtiennent identifiées par les balises et les marqueurs. Même lorsque marqué, le secteur peu profond peut décaler la position.

En négociant des courbures, la précaution supplémentaire est exigée. On devrait regarder pour que les bateaux approchants évitent des accidents. Il est également recommandé de ne pas couper des coins.

De même, dans des canaux et d'autres étendues d'eau peu profonde, règles et règlements pour la sécurité toujours demeurer. Pour toujours, il est sûr de garder au tribord qui est le côté droit.

On devrait être prudent pour ne pas empêcher le passage de grands navires. Les changements de l'eau peuvent résulter au changement du cours. Ainsi, on devrait être bien informé au sujet du canal.

La pêche dans des canaux peut obstruer l'autre navire du passage facile. Il est donc juste de ne pas aller pêcher dans des canaux étroits.

LAVAGE
L'opérateur de navire devrait s'assurer que le lavage qu'ils créent n'effectue pas négativement la vie dans l'eau ou les constructions en cours. Les différents sites obtiennent placés sans le signe de lavage. Ainsi, les opérateurs de navire devraient s'assurer qu'ils se conforment aux règles.

Il est sage d'être prudent et regarder derrière pour voir si votre navire crée n'importe quel Washington. Le lavage excédentaire peut mettre en danger d'autres navires et également détruire des usines dans l'eau. Il est assez loyalement de s'ajuster sur la vitesse nécessaire qui est lavage librement.

CONCLUSION
Il est sur tous les supports de navire pour connaître leur voie par les eaux. On devrait obtenir mis au courant de chaque signe et symbole et encore connaître leur signification. Ce faisant, la sécurité de canotage est augmentée.

Si nous trouvons que les aides la navigation ou les balises et les marqueurs en bon état ou ne sont pas employés dans le bon endroit, nous devons informer l'unité la plus proche de la garde côtière des USA.

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