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type amortisseur en caoutchouc pneumatique standard de 2*3.5m Yokohama de l'amortisseur ISO17357
1. Introduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur
L'amortisseur est principalement de résister la force d'impact du
bateau quand le bateau s'accouple, laissant le dock et d'autres
formes (telles que le moment où le bateau est attaché pour
remorquer), et le transmet la structure de coque d'un plus grand
secteur. Les amortisseurs en bois ont l'effet de amortissement.
Bien que les amortisseurs en acier aient l'effet de amortissement
pauvre, ils ont une meilleure force et peuvent être inclus dans la
section de la poutre de coque (la force de soudure doit être
garantie). Particulièrement pour les péniches grand-ouvertes de
plate-forme, ils peuvent compenser la plate-forme que le manque de
section transversale efficace favorise la force longitudinale. Des
matériaux en acier ne peuvent pas être employés pour les
amortisseurs des péniches d'huile et de petits pétroliers.
Les grands navires de mer habituellement n'ont pas des
amortisseurs. Des bateaux, barges de travail, amortisseurs deux
pistes permanents, l'un d'entre eux est situés sur le pont
supérieur, et l'autre est légèrement plus haute localisé que la
ligne de flottaison conçue.
paramètre en caoutchouc de l'amortisseur 2.Pneumatic
Taille d'amortisseur | Quantité de compression (60%) |
Poids de Noumenon (kilogrammes) | Poids avec la veste protectrice (kilogramme) | ||
D (millimètre) | L (millimètre) | Réaction (KN) | Absorption d'énergie (KNM) | ||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
3. Caractéristiques en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur
* disponible dans un grand choix de tailles, diamètres s'étendant
de 500 millimètres 4500 millimètres et longueur s'étendant de 500
millimètres 12000 millimètres
* beaucoup de genres de couleur, noir, blanc laiteux, gris de
niveau de navire de guerre, rouge orange, bleu
* Contructed avec une couche en caoutchouc intérieure, renforçant
des couches de corde et la couche en caoutchouc externe
* largement déterminé le matériel et les irrégularités
hydrostatiques de pression
* correctement évalué pour la représentation angulaire et de
longévité
* a clairement identifié par toute l'identification appropriée
* complet avec la certification jour
4. Transport en caoutchouc pneumatique d'amortisseur
Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.
5. Bride de moulage particulièrement conçue et renforcée
La bride de Henger est moulage du fer anticorrosion avec le revêtement anticorrosif galvanisé, qui prolongera fortement la qualité d'amortisseur et la durée de vie. La force de la bride de bti de Henger améliore le type plus fortement que traditionnel de 40%.
Stockage en caoutchouc pneumatique d'amortisseur
1. Quand l'amortisseur en caoutchouc pneumatique n'est pas employé pendant longtemps, il devrait être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais, aéré. La température d'inventaire est maintenue -15 au ℃ du ℃ -40.
2. L'endroit où l'amortisseur est stocké devrait être gardé partir de la source de chaleur.
3. Les amortisseurs ne seront pas en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des dissolvants organiques.
4. Quand les amortisseurs sont non utilisables, ils ne doivent pas être empilés et ne devraient pas être empilés sur le Ba. Afin de prolonger mieux la durée de vie des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, on lui recommande que vous les stockiez dans l'accord strict avec les recommandations ci-dessus.
Contact :
Téléphone : +86-13371482686
E mail:eva@hengergroup.com