Airbag en caoutchouc marin de levage lourd de lancement noir gonflable
Numéro de modèle:ARM-1
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum d'achat:1 unité
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Capacité d'approvisionnement:3-4unit/day
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Qingdao Shandong China
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Pièce 1920, construisant 3, centre de siècle d'excellence, secteur de Shibei, Qingdao, Shandong, Chine
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Airbag en caoutchouc marin gonflable lourd de lancement noir de haute qualité
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Situé Qingdao, une belle ville côtière avec du carrelage rouge et des arbres verts, une mer bleue et un ciel dégagé, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de haute technologie intégrée la fabrication, la recherche et l'innovation, aux services techniques, spécialisée dans la fabrication marine produits, tels que la défense en caoutchouc marine, l'airbag marin, la marque de navigation et la bouée marine.Tous les produits obtiennent le certificat ISO 9001-2008 et l'authentification de qualité IACS de CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.
Avec une base technologique solide, une technique de fabrication avancée, des installations de fabrication complètes et un équipement de caisse bien équipé, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd se consacre se forger en un fabricant de produits marins compétitif international de premier plan fournissant des produits de haute qualité et un service parfait pour tous les clients, et assument la responsabilité d'assurer la sécurité maritime mondiale grce une coopération mutuellement bénéfique avec des amis du monde entier.
1,Introduction de l'airbag en caoutchouc marin
Il y a 6000 ans, notre ancêtre a commencé utiliser la méthode de roulement pour soulever et déplacer des poids, qui est encore largement utilisée dans la production quotidienne et la vie réelle de nos jours.L'airbag en caoutchouc marin est conçu avec du caoutchouc souple pour soulever et transporter des poids, basé sur la méthode de roulement de bûches. L'airbag en caoutchouc marin est un produit innovant des droits de propriété intellectuelle exclusifs chinois.Il a une large application comme le lancement et la mise niveau de navires, le levage de caissons et
déplacement, levage de poids lourds, aide la flottabilité sous-marine.L'airbag en caoutchouc marin n'est pas limité l'espace et aux machines lourdes, ce qui pourrait raccourcir efficacement la période de construction et économiser beaucoup d'argent.
2, fonction d'airbag marin
2.1.Lancement et mise niveau de l'expédition
2.2. Haltérophilie et déménagement
L'aile en caoutchouc marin pourrait être appliquée au levage, au lancement, au déplacement et au transport de caissons dans des projets de construction portuaires
2.3. Aide la flottabilité et récupération
Parce que l'airbag en caoutchouc marin a une force de flottabilité et une capacité de charge, il est également
largement utilisé dans le sauvetage de navires coulés et l'aide la flottabilité.
3,Exigence technique
Selon CB/T 3795--1996, le garde-boue en caoutchouc marin doit répondre aux exigences suivantes
conditions.
3.1.Déviation dimensionnelle :
Écart de diamètre et de longueur efficace : ± 2 %
Écart de longueur totale : ± 4 %
3.2.Quantité de déformation élastique : quantité de déformation du diamètre ≤ 5 % sous 1,2
fois la pression de travail.
3.3.Facteur de sécurité : > 4,5
3.4.Etanchéité l'air : dépressurisation < 5% après 1h de gonflage
3.5.Qualité de surface : forme de ligne de carénage, pas de fissure, pas de bulle, pas de double peau, pas d'impuretés,
aucune saleté distincte et autre défaut apparent.
3.6.Conception anti-explosion de la pièce d'extrémité
4, marinnorme de fabrication des airbags
La norme internationale de production d'airbag est ISO14409, qui réglemente strictement la conception de la structure, le matériau, les tests, l'emballage et le stockage de l'airbag.Les airbags de notre usine sont strictement produits conformément la norme ISO14409 et contrôlent strictement la qualité de la production.
5, contrôle de qualité
Avant de quitter l'usine, chaque airbag doit subir une inspection
d'apparence stricte et un test d'étanchéité l'air pour tester s'il
y a une fuite d'air dans l'airbag dans un délai spécifié et pour
émettre un rapport d'inspection en usine.
S'il y a des airbags non qualifiés pendant le processus
d'inspection, ils seront renvoyés l'usine pour être refaits.
6, emballage d'airbag marin
les airbags sont livrés avec un film étirable et un tissu d'emballage enroulé autour de l'extérieur pour assurer la sécurité des airbags pendant le processus de transport.
6, garantie
12 mois
7, avantage du produit
7.1.Capacité portante élevée
La principale exigence technique de l'airbag en caoutchouc
gonflable est réglementée dans CB/T 3795--1996 publié par China
State Shipbuilding Corporation.
Notre adopte une nouvelle formule de caoutchouc et une couche de
corde de pneu synthétique améliorée haute résistance, ce qui
améliore la capacité portante de l'airbag deux fois plus que la
norme CB/T 3795-1996.
7.2.Capacité de haute résistance au pétrissage
Lorsque l'airbag roule sous le fond du navire, il subira une "force
de pétrissage" du fond du navire et du sol en raison d'une vitesse
de roulement non uniforme, ce qui pourrait entraîner des problèmes
tels que le délaminage, le flambage des couches, etc. Notre
technique de fabrication améliorée et la matière première Formule
pour renforcer la capacité de résistance au pétrissage de l'airbag
et éviter les pires accidents.
7.3.Nouvelle conception anti-explosion de la pièce d'extrémité
La possibilité de fuite d'air dans la zone de joint de la partie
métallique et de la partie en caoutchouc augmente également mesure
que la pression de travail de l'airbag est ajoutée.Après avoir été
utilisé pendant des périodes sous une pression de travail élevée,
l'airbag éclaterait et la partie métallique blesserait les
travailleurs.
Notre nouvelle conception anti-explosion inventée de la partie
d'extrémité de l'airbag, augmentant la force de liaison et
l'étanchéité l'air entre la partie du corps en caoutchouc et la
partie métallique d'extrémité.L'airbag Henger fonctionne très bien
sous une pression de travail plus élevée sans risque potentiel pour
la sécurité.
7.4.Bonne performance de résistance l'abrasion et haute résistance
au vieillissement
L'airbag fonctionne dans de mauvaises et mauvaises conditions,
souffrant d'une exposition prolongée au soleil, de la corrosion de
l'eau de mer, de la pollution par les impuretés, etc. La surface de
l'airbag doit être équipée d'une capacité élevée de résistance
l'abrasion, de résistance au vieillissement, de résistance la
corrosion. caoutchouc avec des ingrédients spéciaux et une méthode
de fabrication unique.L'airbag fini pourrait très bien fonctionner
dans les conditions de fonctionnement mauvaises et médiocres
mentionnées ci-dessus.
7.5.Flexibilité supérieure et capacité d'absorption des chocs
L'airbag est fabriqué avec une technique de tressage intégrale
unique.L'épaisseur de la paroi de l'airbag est uniforme avec une
couture secondaire dans le joint de chevauchement.Lors du roulage
en pente et sur une trajectoire inégale du navire, l'airbag
flexible est utile pour réduire les contraintes de la structure et
le risque de lancement du navire.
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Airbag en caoutchouc marin de levage lourd de lancement noir gonflable
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