Barrière de sécurité de rouleau de sécurité de barrière de rouleau d'EVA de trafic de sécurité routière
Number modèle:SRB-1
Point d'origine:La Chine
Quantité minimum d'achat:50m
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Capacité d'approvisionnement:15-20km/month
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Qingdao Shandong China
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Pièce 1920, construisant 3, centre de siècle d'excellence, secteur de Shibei, Qingdao, Shandong, Chine
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Glissière de sécurité d'EVA Roller Barrier Safety Roller du trafic de sécurité routière
Équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd
Le premier fabricant d'exporter le nouveau type barrières de rouleau en Chine
Les équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd est une
entreprise d'innovation technologique investie par le groupe de
Henger. Ses sièges sociaux est situés dans le parc industriel de
Jinkou, Qingdao. Le transport de Taicheng a une équipe de recherche
scientifique innovatrice, une technologie manufacturière avancée,
des installations productives de première classe, et des méthodes
d'essai parfaites. , qualité du produit fiable, service après-vente
enthousiaste, consacré la grande cause d'améliorer la sécurité
routière de la Chine.
La rambarde tournante résistant aux chocs et qui absorbe l'énergie
indépendamment développée et conçue en le transport de Taicheng a
cassé le monopole technologique des pays coréens et américains et a
rempli créneau de la rambarde tournante de la Chine. Le produit a
plus de 20 brevets nationaux, et a avec succès passé l'essai de
collision de petites voitures (voitures familiales), d'autobus et
de grands camions dans la zone d'essai de route du ministère des
communications, et les résultats d'essai et les données de
collision sont au principal niveau international.
Les nouvelles séries de tourner les barrières anti-collision ont
été très utilisées en Corée du Sud, au Japon, aux Etats-Unis, aux
Emirats Arabes Unis et d'autres pays. Le taux d'accidents, le taux
économique de perte et le taux de fatalité d'accidents de la
section de route installée ont été réduits par plus de 95%, qui a
considérablement protégé les vies des piétons. La sécurité de
propriété fournit une garantie fiable et un bouclier fort pour la
sécurité routière. On le croit que dans un avenir proche, le
nouveau type de tourner la rambarde anti-collision sera popularisé
sur les routes et les sections prédisposées aux accidents de la
Chine, présentant la conception innovatrice de protection pour
l'environnement de la route de la Chine, apportant des effets de
protection saut-en avant pour la sécurité routière, et devenant un
projet de la vie au profit des générations futures.
La société adhérera toujours au principe d'entreprise « de ne
pas oublier l'intention originale, la portée de l'usager, et
l'innovation technologique », d'établir une entreprise de
première classe d'installation de transport avec la compétitivité
internationale, de fournir la société de nouvelles rambardes
anti-collision tournantes de haute qualité, et de protéger la
sécurité routière du pays et du monde. convoi.
Description de produit
La rambarde tournante combine les avantages de la barrière
traditionnelle et du nouveau type énergie - baril anti-collision de
rouleau d'absorption. Elle insère le baril anti-collision de
rouleau dans la barrière traditionnelle renforcée. Quand l'accident
de la circulation se produisant, le baril de rouleau peut tourner
librement sur les colonnes, et par cette rotation libre du rouleau,
ils décomposent la force d'impact de la voiture. il peut
efficacement résoudre l'énergie d'impact en convertissant l'énergie
d'impact en énergie de rotation et tirer la voiture d'accidents de
nouveau la traînée normale de mouvement.
Le baril de rouleau adopte la méthode de « un pilier et de
quatre colonnes ». En renforçant la représentation et
l'installation des colonnes et des rambardes, il peut effectivement
empêcher des véhicules de croiser la barrière et de chasser de
l'allée. Et il est d'inauguration pour employer une structure
tournante qui soutient le baril élastique, anti-collision et
résistant l'usure de rouleau sur les colonnes, de sorte que le
baril de rouleau puisse tourner librement sur les colonnes, et par
cette rotation libre du rouleau, ils décomposent la force d'impact
de la voiture. La perpendiculaire de force d'impact la rambarde est
décomposée en parallèle de direction la rambarde, qui est
effectivement absorbée et réduite par le seau tournant, de ce fait
réduisant effectivement les conséquences des accidents de la
circulation. Des barils tournants sont faits d'EVA et les composés
de polyuréthane, qui sont d'EVA de haute résistance et le
polyuréthane matériel eux-mêmes sont élastique et anti-collision et
résistant l'usure, peuvent éviter heurté quand le baril de rouleau
est effectué et protègent effectivement la barrière de protection
et l'équipage. Sans compter que la bonne résistance l'usure
anti-collision et, elle a les avantages de l'anti corrosion
chimique, anti vieillissement ultra-violet, survivant la résistance
et ainsi de suite. Il n'est pas facile de se casser, et l'aspect
est exquis et non fané facilement. Dans des conditions naturelles
extérieures, la durée de vie est au moins de dix ans.
Principe de fonctionnement :
La rambarde anti-collision tournante combine les avantages des
rambardes traditionnelles et des nouveaux tambours qui absorbe
l'énergie résistant aux chocs, et réalise la méthode de protection
de « une colonne et de quatre colonnes ». La rambarde
anti-collision tournante améliore la méthode d'installation en
renforçant la représentation des colonnes et des rambardes
traditionnelles. Le seau tournant peut tourner librement sur la
colonne. Quand un accident se produit, la rotation libre des
groupes multiples de seaux tournants anti-collision peut
effectivement décomposer la force d'impact de la voiture, de sorte
que la perpendiculaire d'énergie d'impact la direction de la
rambarde puisse être convertie en parallèle d'énergie de rotation
en direction du seau tournant anti-collision. , La combinaison de
cette énergie de rotation et de l'énergie élastique du baril
tournant peut tirer le véhicule d'accidents pour maintenir la
direction normale d'entraînement et vitesse, tout en évitant la
situation « tête tête » du véhicule et de la rambarde
traditionnelle dans des accidents de la circulation précédents,
elle peut empêcher la voiture de passer par la rambarde et de
chasser. Ruelles d'entraînement, réduisant de ce fait effectivement
les conséquences graves des accidents de la circulation, et
protégeant la sécurité personnelle des conducteurs et des passagers
en grande partie.
Rail supérieur : Il y a deux rails dans le système de barrière de
roulement, qui relie et soutient les rouleaux horizontalement. Le
rail supérieur est connu en tant que rail supérieur. Il est comme
un rail de garde, fait d'acier. L'épissure supérieure de rail est
utilisée pour relier le tuyau aux rails.
Rail inférieur : Des deux rails, le rail inférieur s'appelle le
rail de Bottom. Il également relie et soutient les rouleaux
horizontalement. Il est comme un rail de garde, fait d'acier.
L'épissure inférieure de rail est utilisée pour relier le tuyau aux
rails.
Tuyau de PVC : Les rouleaux sont installés sur des tuyaux de PVC,
qui permet aux rouleaux de tourner ou rouler librement. C'est un
membre vertical reliant les rails et des rouleaux. Il se compose du
PVC ou de l'acier.
Panneaux de bouchon : C'est un disque comme le tableau, qui est
installé entre les rouleaux et les rails, sur les côtés supérieurs
et inférieurs. Il est employé pour guider des objets de nouveau la
route.
Rouleau amortissant : C'est la partie principale du système de
barrière de roulement. Les rouleaux se composent habituellement de
l'uréthane ou du caoutchouc dur réutilisé. Il absorbe le choc des
véhicules, et convertit l'énergie d'impact en énergie de rotation.
Lampe de guide de LED : Une petite lampe de guide de LED est
installée sur le tuyau de PVC. Elle est installée sur le tuyau de
PVC.
Bande réfléchie : Une bande réfléchie est fixée aux rouleaux pour
donner une meilleure visibilité la nuit. La bande/bande réfléchies
colorées par jaune est employée pour augmenter la visibilité la
nuit.
Application de produit
La couleur d'aspect du baril anti-collision tournant peut être
adaptée aux besoins du client dans de diverses couleurs
d'avertissement, telles que jaune, orange, orange, rouge, vert,
etc. L'effet de réflexion d'intense luminosité fait le baril
anti-collision maintenir la reconnaissance élevée et le degré de
avertissement en mauvaises conditions telles que la nuit et les
jours pluvieux, attirent l'attention du conducteur, attirent
l'attention du conducteur, et réduire le taux d'accidents. Il est
particulièrement approprié l'installation dans des secteurs
prédisposés aux accidents tels que des entrées de tunnel, des
ceintures centrales d'isolement, des secteurs de rotation rapides,
des intersections complexes, etc. en raison de sa bonne
représentation anti-collision, il peut également être employé en
tant que de divers équipements de puissance, colonnes de parking,
grands coins d'étagère et d'autres objets. équipement défensif.
Barrière de sécurité de rouleau de sécurité de barrière de rouleau d'EVA de trafic de sécurité routière
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