Pneumatique flottant de type Yokohama de type 1,5x3m

Numéro de modèle:HE-HPF
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 PC
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Capacité à fournir:4 PCS PAR SEMAINE
Délai de livraison:7 à 15 jours ouvrables
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Qingdao Shandong China
Adresse: Pièce 1920, construisant 3, centre de siècle d'excellence, secteur de Shibei, Qingdao, Shandong, Chine
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Pneumatique flottant de type Yokohama de type 1,5x3m

Fender de caoutchouc pneumatique de type Yokohama flottant

Yokohama Fender est un dispositif anti-collision de premier plan pour les applications maritimes dans le monde d'aujourd'hui et est devenu un moyen de protection des navires d'idée largement utilisé par les grands pétroliers, les navires GPL, les navires de pêche et les navires de pêche.plateformes océaniques, les grands ports, les ports et les quais.

 

Paramètre de l'écrou de caoutchouc pneumatique de type Yokohama flottant

Les exigences relatives la taille et aux performances des ailes pneumatiques 50

Taille nominale diamètre x longueur

mm

Pression interne initiale

le nombre de cycles

Absorption énergétique garantie (AEG)Force de réaction la déviation de l'EAG ((R)Pression de la coque (pression interne) la déviation de la GEA (P)
Valeur minimale la déviation 60±5% kJTolérance ± 10% kN

Valeur de référence

le nombre de cycles

500 x 100050664132
600 x 100050874126
700 x 15005017137135
1000 x 15005032182122
1000 x 20005045257132
1200 x 20005063297126
1350 x 250050102427130
1500 x 300050153579132
1700 x 300050191639128
2000 x 350050308875128
2500 x 4000506631381137
Pour les appareils électroniques509432019148
3300 x 45005011751884130
3300 x 65005018143015146
3300 x 106005030675257158
4500 x 90005047525747146
4500 x 120005064737984154

 

Exigences relatives la taille et aux performances des ailes pneumatiques 80

Taille nominale diamètre x longueur

mm

Pression interne initiale

le nombre de cycles

Absorption énergétique garantie (AEG)Force de réaction la déviation du GEA (R)Pression de la coque (pression interne) la déviation de la GEA (P)
Valeur minimale la déviation 60±5% kJTolérance ± 10% kN

Valeur de référence

le nombre de cycles

500 x 100080885174
600 x 1000801198166
700 x 15008024180177
1000 x 15008045239160
1000 x 20008063338174
1200 x 20008088390166
1350 x 250080142561170
1500 x 300080214761174
1700 x 300080267840168
2000 x 3500804301150168
2500 x 4000809251815180
2500 x 55008013172653195
3300 x 45008016402476171
3300 x 65008025323961191
3300 x 106008042816907208
4500 x 90008066337551192
4500 x 1200080903710490202

Application de détecteurs de caoutchouc pneumatiques flottants de type Yokohama 1,5x3 m

1. pétroliers et pétroliers

2Ferries rapides et navires en aluminium

3Installations temporaires et permanentes

4Réaction rapide et urgences

5Dans les ports où les marées varient extrêmement

6. Pour les opérations d'allumage entre navires

7Pour tous les navires de la marine en raison de la faible pression de la coque et l'avantage d'une augmentation proportionnelle de la force de réaction et l'absorption d'énergie

 

Caractéristique de l'aileron en caoutchouc pneumatique de type Yokohama flottant

1Sécurisé et fiable

Les ailes en caoutchouc marine sont construites partir de plusieurs couches de cbles de pneus solides et sont donc résistantes la compression et aux coupures.Le facteur de sécurité utilisé dans la conception de ce pare-chocs est basé sur une théorie acceptée et a été prouvé par de nombreuses expériencesLes grands ailes sont équipées de vannes de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.

 

2Aucune détérioration ou modification des performances

Les ailes en caoutchouc marines utilisent l'élasticité de compression de l'air, de sorte qu'il n'y a pas de dégradation des performances due la fatigue.

 

3. Avantages de l'amarrage incliné

Parures en caoutchouc pour marine sans réduction de l'absorption d'énergie lorsqu'elles sont inclinées compressées jusqu' 15 degrés.

 

4Le système le plus compétitif en termes de coûts

Utilisant l'élasticité de compression de l'air pour fournir une pression de surface complètement uniforme au contact, ce qui rend les ailes de bateau en caoutchouc un choix idéal.La pression de surface des ailes en caoutchouc marine est égale la pression de l'air interneLes ailes pneumatiques en caoutchouc sont populaires dans les terminaux de navires GNL en raison de leur pression de surface faible et uniforme.

 

5Réactions douces des structures des navires et des quais

Même en conditions de surcharge, la force de réaction des ailes pneumatiques en caoutchouc Henger n'augmente pas de façon drastique.Les pare-chocs en caoutchouc de marine fonctionnent bien dans cette situation et peuvent protéger les navires et les amarres.

 

6. Force d'amarrage réduite par mauvais temps

La force de réaction et la déviation des garde-corps en caoutchouc ne sont pas faciles atteindre, car la force de réaction augmente lentement et la déviation est grande.même par mauvais temps, les ailes en caoutchouc pneumatique peuvent protéger en toute sécurité les navires et les amarres.

 

Le transport de l'appareil flottant de type Yokohama de type 1.5x3m

Nous pouvons prendre le transport de palettes de déflation et le transport de toute la garde-corps sans déflation selon les exigences des clients.Nous mettons toujours les exigences du client en premier..

 

Pneumatique flottant de type Yokohama de type 1,5x3mService après-vente

Services et transports:

 

La période de garantie du produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre un temps aussi long, ce qui est également la confiance que nous et les clients ont dans nos produits d'usine.

 

Nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions, nous serons toujours l.Il y aura du personnel professionnel pour répondre vos questions et vous fournir un soutien technique.

 

Nous pouvons prendre le transport de palettes de déflation et le transport de toute la garde-corps sans déflation selon les exigences des clients.Nous mettons toujours les exigences du client en premier..

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