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Phosphore rouge libre carré Pastic souffle lent Micro fusible 100mA-6.3A 8.4x7.2x4.0mm Avec tension nominale 125V 250V 300V 350V
Caractéristiques
Réduction des besoins en espace pour les PCB
Vérsions vente directe ou plug-in
Approuvé au niveau international
Faible résistance interne
Casque antichoc
Résistant aux vibrations
Ne contenant pas d'halogène
Sans plomb et conforme la directive RoHS
Pas de phosphore rouge
Applications
Chargeurs de batterie
Produits électroniques de consommation
Les sources d'énergie
Contrôleurs industriels
Chargeurs
Informations sur les commandes
H = 350V, G = 300V, A = 250V, B = 125V
Catalogue | Ampères | Voltage | Voltage maximal | Intégrale de fusion | |
Je ne veux pas. | Rating | Rating | Laissez tomber. | (A2.S) | |
SNT0100H/G/A/B | 100 mA | Pour les véhicules moteur électrique | 350 | 0.06 | |
SNT0125H/G/A/B | 125 mA | Pour les véhicules moteur électrique | 300 | 0.08 | |
SNT0160H/G/A/B | 160 mA | Pour les véhicules moteur électrique | 280 | 0.10 | |
SNT0200H/G/A/B | 200 mA | Pour les véhicules moteur électrique | 260 | 0.20 | |
SNT0250H/G/A/B | 250 mA | Pour les véhicules moteur électrique | 240 | 0.40 | |
SNT0315H/G/A/B | 315 mA | Pour les véhicules moteur électrique | 220 | 0.49 | |
SNT0400H/G/A/B | 400 mA | Pour les véhicules moteur électrique | 200 | 0.58 | |
SNT0500H/G/A/B | 500 mA | Pour les véhicules moteur électrique | 190 | 0.65 | |
SNT0630H/G/A/B | 630 mA | Pour les véhicules moteur électrique | 180 | 0.80 | |
SNT0800H/G/A/B | 800 mA | Pour les véhicules moteur électrique | 160 | 2.80 | |
SNT1100H/G/A/B | 1A | Pour les véhicules moteur électrique | 140 | 5.20 | |
SNT1125H/G/A/B | 1.25A | Pour les véhicules moteur électrique | 130 | 7.2 | |
SNT1160H/G/A/B | 1.6A | Pour les véhicules moteur électrique | 120 | 10 | |
SNT1200H/G/A/B | 2A | Pour les véhicules moteur électrique | 100 | 15 | |
SNT1250H/G/A/B | 2.5A | Pour les véhicules moteur électrique | 100 | 34 | |
SNT1315H/G/A/B | 3.15A | Pour les véhicules moteur électrique | 100 | 51 | |
SNT1400H/G/A/B | 4A | Pour les véhicules moteur électrique | 100 | 80 | |
SNT1500H/G/A/B | 5A | Pour les véhicules moteur électrique | 100 | 110 | |
SNT1630H/G/A/B | 6.3V | Pour les véhicules moteur électrique | 100 | 170 |
Dimension(mm)
Caractéristiques électriques
Pourcentage d'ampères | Heures d'ouverture | ||||
210 pour cent | 2 minutes au maximum | ||||
275% | 400 ms 10 s | ||||
400% | 150 ms ~ 3 s | ||||
1000% | 20 ms 150 ms |
Certificats
UL: 500mA 5A et 250V
VDE: 500mA 5A et 250V
CQC: 500mA 4A et 250V
SEMKO: 500mA 5A et 250V
PSE: de 1 5 A et 250 V
KTL: 500mA 4A et 250V
Curve du temps actuel
Curve de réévaluation de la température
Nom de l'organisme:
1Le dératage représenté dans cette courbe s'ajoute au dératage standard de 25% pour le fonctionnement continu.
Paramètres de processus recommandés
Paramètre d' onde | Recommandation sans plomb |
Préchauffage: (Dépend de la température d'activation du flux) | (Recommandation typique du secteur) |
Température minimale: | 100°C |
Température maximale: | 150°C |
Temps de préchauffage: | 60 180 secondes |
Température du pot de soudure: | 260°C maximum |
Temps de séjour de la soudure: | 2 5 secondes |
Paramètres recommandés pour la soudure la main: Température de la soudure au fer: 350 °C +/- 5 °C Temps de chauffage: 5 secondes maximum.