Le groupe électrogène diesel de Cummins Engine a placé le générateur diesel de 600 kilowatts
Brand Name:SHX
Certification:ISO9001:2015, CE, TUV, BV
Model Number:SCE750
Minimum Order Quantity:1 Set
Delivery Time:20 working days
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Foshan Guangdong China
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No. 1, 2ème route de Xinglong, zone industrielle de Guanglong, ville de Chencun, Shunde, Foshan, Chine.
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Détails du produit
Groupe électrogène diesel de 600 kilowatts avec Cummins Engine et alternateur d'Engga
Paramètre
Facteur de puissance : 0,8 (ralentissement)
Norme de protection : IP21-IP23
Modèle de la connexion : 3 lignes de la phase 4
Catégorie d'isolation : H
Baisse de fréquence (%) : ≤ 0,5
Déviation de fréquence d'état transitoire (%) : (puissance
annoncée) +10~-7
Temps de rétablissement de fréquence : ≤ 3
Temps de rétablissement de tension : ≤ 4
Déformation de forme d'onde (%) : ≤ 5
Caractéristiques de Genset :
| Modèle de Genset | SCE750 |
| Puissance principale | 600KW/750KVA |
| Tension évaluée | 400/230V |
| Fréquence | 50Hz |
| Facteur de puissance | 0,8 (ralentissement) |
| Dimension (L×W×H) (millimètre) | 4100×1800×2300 |
| Poids de Genset (kilogramme) | 7300 |
Caractéristiques de moteur :
| Moteur diesel | |
| Marque | CCEC Cummins |
| Modèle | KT38-GA |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Vitesse tournante | 1500RPM |
| Disposition de cylindre | forme du vé 60º |
| Cycle | Course quatre |
| Aspiration | Turbo et intercooled |
| Bore×Stroke (millimètre) | 159 x 159 |
| Déplacement (L) | 38 |
| Taux de compression | 13.9:1 |
| Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse d'EFC |
| Système de refroidissement | Cycle fermé refroidissement par eau avec la fan drived par la ceinture |
| Stabilité de vitesse (%) | ≤5% |
| Capacité totale de système de lubrification (l) | 114 |
| Consommation de carburant la charge de 100% | 206 g/kw·h |
| Commencer la méthode | Commencer électrique de C.C 24V |
Caractéristiques d'alternateur :
| Alternateur | |
| Marque | Engga |
| Modèle | EG355-600N |
| Numéro de phase | 3 |
| Type se reliant | 3 phases et 4 fils |
| Nombre d'incidence | 1 |
| Catégorie de protection | IP21 |
| Altitude | ≤1000m |
| Type d'excitateur | Sans brosse, autoexcité, régulation de tension automatique d'AVR |
| Classe d'isolation | H |
| Facteur (TIF) d'influence de téléphone | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Voltage Regulation, équilibré | ≤±1% |
| Tension d'état transitoire | ≤-15%~+20% |
Caractéristiques spéciales
- Fréquence : 50/60Hz
- 3 fil de la phase 4 ou 1 fil de la phase 2
- Vitesse : 1500/1800rpm
- Tension triphasée disponible : 208V/220V/230V/240V/380V/390V/400V/415V/440V/460V/480V
- Tension monophasé disponible : 100-250V
Caractéristique générale
- Chaque groupe électrogène est soumis un programme d'essai complet qui inclut la charge de 25%, charge de 50%, la charge de 75%, 100% chargent, charge de 110% et la vérification, s'avérer de tout le contrôle et fonction d'arrêt de sécurité.
- Équipé du chargeur de batterie et de 12 ou des batteries démarrantes d'acide de plomb exemptes d'entretien de la haute performance 24V et de se relier aux cbles.
- Équipé du silencieux industriel et du tuyau d'échappement flexible.
- Équipé de 8 heures d'opération de réservoir de base.
- Équipé du disjoncteur de CHNT MCCB
- A conçu pour se conformer OIN 8528/GB2820.
- Actionné par Cummins Engine et ajouté l'alternateur de Stamford.
Le groupe électrogène diesel de Cummins Engine a placé le générateur diesel de 600 kilowatts
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