

Add to Cart
Le compresseur diesel roues le plus efficace, Deutz, Ctapillar, moteur diesel de Cummins, consommation diesel de less10-15% que le modèle traditionnel. Plus flexible dans diverses conditions de travail pour le mien, construction de routes. Soufflage de sable.
1. le bloc deux étages de vis est breveté ;
2. Conçu pour une pression maximum de la barre 40 ;
3. Compression deux étages ; Deutz, Cummins, et moteurs bien connus du
monde de Yuchai
4. Les incidences de SKF, commande directe, aucun bruit embraye ;
Le compresseur d'air diesel de vis de /Movable de rotorcomp de
Changhaï est très utilisé dans les mines, la garde de l'eau, le
transport, la construction navale, la construction urbaine,
l'énergie, l'industrie et d'autres industries.
compresseur d'air portatif de la vis 1.Diesel-powered : puissance :
37-300kw, alimentation en air : 26m3/min, pression d'échappement :
2.2MPa, 6 catégories.
extrémité 2.Air : le rotor de grand diamètre, extrémité d'air se
relient au moteur diesel par l'accouplement et aucun réducteur
l'intérieur, plus de fiabilité, la vitesse de rotation n'est même
avec les moteurs diesel, une durée de vie plus longue.
moteur 3.Diesel : choisissez le moteur diesel de DEUTZ, COMMINS et
la marque de YUCHAI, répondent l'exigence d'émission de l'Europe,
basse consommation pétrolière, système de service après-vente dans
toute la Chine.
1. Un système de refroidissement haute efficacité
s'assure que le compresseur fonctionne dans le mode opérationnel
optimum. Il y a des systèmes de ventilation pétrole, eau et
indépendants. Équipé d'une fan d'un plus grand diamètre, adaptée
pour un climat froid et chaud.
2. Filtration triple d'air
Le pré-filtre breveté d'air de cyclone, qui filtre plus de 90% de
la poussière et d'impuretés, augmente la durée de vie et le
remplacement du filtre air par 5 fois. Le filtre air de cyclone
filtre la poussière résiduelle et protège le compresseur, la
cartouche filtrante permet l'entretien sûr du filtre air sans
arrêter le compresseur. Ce système fournit le fonctionnement
continu en états de désert ou grande pulvérulence.
3. Système commençant basse température (option)
Le liquide réfrigérant du moteur dans l'échangeur de chaleur. La
pompe essence du réservoir dans la chambre de combustion, qui met
feu. En même temps, le transfert de chaleur a lieu sans
interruption, qui augmente la température du liquide réfrigérant et
du pétrole, aussi bien que la température du compresseur elle-même.
Ceci assure le début du moteur diesel dans le gel ou dans les
montagnes.
4. Refroidisseur supplémentaire (option)
Le rotorcomp de Changhaï fournit également une température d'air
comprimé au débouché 15 degrés de moins que la température
ambiante.
Réduit le contenu d'huile dans le séparateur d'huile avec
l'approvisionnement en pétrole instable. Sauve toujours la quantité
d'huile l'air comprimé d'échappement pas davantage que l'air pur de
15h est nécessaire pour l'exploitation sûre de l'équipement dans
laquelle l'air comprimé est employé.
L'interface simple et commode du système de contrôle de microprocesseur te permet de surveiller la vitesse lors du fonctionnement, la pression d'air comprimé, la pression d'huile, la température de l'air de débouché, la température de liquide réfrigérant, le niveau de carburant et d'autres paramètres. A les fonctions de l'auto-diagnostic, de l'alarme et de l'arrêt. La gestion simple assure l'exploitation sûre sans participation du personnel. Une option supplémentaire est un système de contrôle de réseau distance qui laisse surveiller le fonctionnement des compresseurs distance.
Modèle | Capacité (m3/min) | Pression d'utilisation (MPA) | Moteur diesel (kilowatt) | Dimension (millimètre) |
LY2.5/7 | 2,5 | 0,7 | Deutz D2011L03 | 2000×1545×1535
|