Compresseur remplissant exempt d'huile de cylindre d'oxygène du compresseur 200bar de l'oxygène de piston

Number modèle:WWZ
Point d'origine:La Chine
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Shanghai Shanghai China
Adresse: NO.28 MINTA RD. LITAHUI SONGJIANG DIST. CHANGHAÏ, NC
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Compresseur remplissant exempt d'huile de cylindre d'oxygène du compresseur 200bar de l'oxygène de piston

 

Le compresseur fournisseur de l'oxygène de Changhaï Rotorcomp est complètement exempt d'huile et n'emploie pas n'importe quelle huile de graissage.
Le cylindre emploie l'acier inoxydable et l'anneau de piston est auto-lubrifiant. Tout ceux-ci assurer la propreté et non pollué de l'oxygène.
La vitesse fonctionnante du compresseur est très lente, habituellement 200-400 t/mn, appropriés aux conditions de travail continues pendant 24 heures.
 
Généralement, selon l'utilisation de l'oxygène du client, nos compresseurs de l'oxygène ont la compression en une étape, la compression deux étages, la compression trois étages, la compression quatre étages, et la compression de cinq-étape sous forme de cylindres, qui sont simple-cylindre,
 

Grce leur exempt d'huile, sec-fonctionnement et conception étanche au gaz, compresseurs de rotorcomp de Changhaï est idéalement adaptée pour l'usage dans la compression de l'oxygène.

  • aucune contamination de gaz due la compression exempte d'huile et sec-courante
  • Exploitation sûre par l'utilisation des matériaux spéciaux et oxygène-compatibles
  • compresseurs gaz techniquement serrés lors du fonctionnement et l'arrêt

Caractéristiques

  • Compresseur de piston complètement exempt d'huile et sec-courant
  • Conception étanche au gaz avec le moteur intégré
  • Favorable l'environnement parce qu'il est exempt d'huile, étanche au gaz et efficace
  • Taux de fuite de compresseur < 0,0001 mbar l/s
  • refroidissement par air
  • Puissances de moteur de 3 44 kilowatts
  • 1/min rotatoire de la gamme de vitesse 200 1700
  • Barre du maximum 40 de pression d'aspiration (ABS)
  • Barre finale du maximum 200 de pression de décharge (ABS)
  • Configuration modulaire de cylindre avec le diamètre de cylindre jusqu' 75 millimètres
  • Version avec 1 cylindre pour 1 compression d'étape
  • Débit maximum la pression atmosphérique d'aspiration approximativement 150 Nm3/h
  • maximum de débit de Propulseur-version approximativement 50 Nm3/h
  • Version de bloc d'OEM disponible sans canalisation et instrumentation pour l'intégration dans un système d'OEM
  • Construction très robuste et durable
  • Installation compacte et sans base
  • Très tranquille et par conséquent approprié l'installation directement sur le lieu de travail

L'oxygène haute pression compressor-200bar
ModèleCapacitéadmissiondébouchéÉvaluéDimensionPoidsdiamètre d'in/outlet
Circulation d'airpressionPressionPuissance(L×W×H)(Kilogramme) 
Nm3/hMPAMPAKilowattmillimètre millimètre
WWZ- (3~5)/4-200 ( refroidissement par air)3~50,42041080×820×85027520,10
WWZ- (6~8)/4-200 ( refroidissement par air)6~80,4205,51080×870×85030025,10
WWZ- (9~12)/4-200 ( refroidissement par air)9~120,4207,51080×900×85031525,10
WWZ- (13~15)/4-200 ( refroidissement par air)13~150,420111250×1020×85040025,10
WWZ- (16~20)/4-200 ( refroidissement par eau)16~200,420111300×1020×90040032,12
WWZ- (21~25)/4-200 ( refroidissement par eau)21~250,420151350×1020×90042032,12
WWZ-30/4-200 ( refroidissement par eau)26~300,42018,51600×1100×110056032,16
WWZ-40/4-200 ( refroidissement par eau)31~400,42018,51600×1100×110056032,16
WWZ-50/4-200 ( refroidissement par eau)41~500,42018,51600×1100×110056032,16
WWZ-60/4-200-II ( refroidissement par eau)51~600,42018.5×22100×1650×12001100DN40, DN15
WWZ-70/4-200-II ( refroidissement par eau)61~700,42018.5×22100×1650×12001100DN40, DN15
WWZ-80/4-200-II ( refroidissement par eau)71~800,42018.5×22100×1650×12001100DN40, DN15
WWZ-90/4-200-II ( refroidissement par eau)81~900,42018.5×22100×1650×12001100DN40, DN15
China Compresseur remplissant exempt d'huile de cylindre d'oxygène du compresseur 200bar de l'oxygène de piston supplier

Compresseur remplissant exempt d'huile de cylindre d'oxygène du compresseur 200bar de l'oxygène de piston

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