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| Condition : | Nouveau | Marque : | GWA |
| Seat : | Seat plat | Numéro de la pièce de fabricant : | SONB1000A1394 |
| Type : | Écrous de roue | Numéro de référence OE/OEM : | DF08 |
| Finition : | Galvanisé | Taille de sortilège : | sortilège de 21mm |
| La voiture fait : | Ford | Taille de fil : | M14 X 2 |
M14 X 2, 21mm ensorcellent l'ensemble plat de 16. Quand écrous de achat de roue d'alliage - et - boulons que vous trouverez rapidement vous devez connaître la taille de fil pour votre voiture. Le nombre de M indique l'épaisseur du fil. Taille M14 X 2. de fil.
Si vous avez besoin d'une quantité différente de contrôle d'écrous de roue d'alliage le site car il y a des ensembles de 4,5,16 et 20 écrous de roue d'alliage disponibles aux prix escomptés.
Fait partir de l'acier au carbone soumis un traitement thermique de 10,9 catégories avec une finition galvanisée pour la longévité. Ceux-ci allient le rassemblement d'écrous de roue toutes les normes exigées du R-U et de l'UE.
Examinez l'étiquette d'informations supplémentaires pour assurer plus de Spéc. au sujet de cet écrou de roue d'alliage et vous pouvez voir les voitures que ceux-ci allient des boulons de roue adaptés dans une liste juste sous l'ajouter au bouton de chariot ci-dessus.
Si vous êtes incertain au sujet de l'équipement que vous avez besoin pour votre essai de voiture utilisant le magasin en la voiture faites dans le menu ci-dessus, si vous êtes encore concerné alors vous sentez libre pour nous contacter et nous serons heureux d'aider.
Nous employons des données industriellement compatibles et tous les détails de voiture énumérés cette page sont les équipements standard pour l'usage avec des écrous de cette roue d'alliage même au meilleur de notre connaissance.
Ces écrous ont un siège plat et sont conçus pour adapter les roues de l'alliage du fabricant véritable. Si vous adaptez l'alliage de marché des accessoires puis vous aurez besoin très probablement des écrous de roue d'alliage de chandelle de 60 degrés. Vous devriez vérifier les trous d'écrou d'abord pour être sûr.
Si vous voulez adapter des entretoises vos roues, quelques alliages de marché des accessoires pourraient exiger une entretoise si la compensation si différent celle du fabricant, vous devra utiliser les goujons prolongés. C'est le même principal que les fils prolongés pour des boulons, mais parce que les écrous de roue d'alliage ont seulement un fil interne, c'est le goujon qui sort du moyeu de roue qui a besoin se prolonger. Vérifiez la gamme des goujons pour trouver de ce que vous avez besoin.
Si vous avez n'importe quelles questions au sujet de quel équipement vous avez besoin svp pour nous sentir sous la forme de contact sur le contact page. Nous répondons habituellement avec en 2 heures pendant des temps normaux d'affaires.
| Notes | Faites | Modèle | Année | Variante | Bodystyle | Type | Moteur |
| Ford | Transit | 2000 | Boîtes de _de FA_ 2000-2006] [ | Boîte | 2,0 Di | 1998ccm 100HP 74KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | Boîtes de _de FA_ 2000-2006] [ | Boîte | 2,0 Di | 1998ccm 75HP 55KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | Boîtes de _de FA_ 2000-2006] [ | Boîte | 2,0 Di | 1998ccm 86HP 63KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | Boîtes de _de FA_ 2000-2006] [ | Boîte | 2,4 Di | 2402ccm 90HP 66KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | Boîtes de _de FA_ 2000-2006] [ | Boîte | 2,4 Di RWD | 2402ccm 120HP 88KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | Boîtes de _de FA_ 2000-2006] [ | Boîte | 2,4 Di RWD | 2402ccm 75HP 55KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FD_, _de FB_, _de FS_, _de FZ_, autobus de _de FC_ 2000-2006] [ | Autobus | 2,0 Di | 1998ccm 100HP 74KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FD_, _de FB_, _de FS_, _de FZ_, autobus de _de FC_ 2000-2006] [ | Autobus | 2,0 Di | 1998ccm 75HP 55KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FD_, _de FB_, _de FS_, _de FZ_, autobus de _de FC_ 2000-2006] [ | Autobus | 2,0 Di | 1998ccm 86HP 63KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FD_, _de FB_, _de FS_, _de FZ_, autobus de _de FC_ 2000-2006] [ | Autobus | 2,3 | 2295ccm 145HP 107KW (essence) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FD_, _de FB_, _de FS_, _de FZ_, autobus de _de FC_ 2000-2006] [ | Autobus | 2,3 16V RWD | 2295ccm 146HP 107KW (essence) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FD_, _de FB_, _de FS_, _de FZ_, autobus de _de FC_ 2000-2006] [ | Autobus | 2,4 Di | 2402ccm 90HP 66KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FD_, _de FB_, _de FS_, _de FZ_, autobus de _de FC_ 2000-2006] [ | Autobus | 2,4 Di RWD | 2402ccm 120HP 88KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FD_, _de FB_, _de FS_, _de FZ_, autobus de _de FC_ 2000-2006] [ | Autobus | 2,4 Di RWD | 2402ccm 75HP 55KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FM_, plates-formes/chssis de _de FN_ 2000-2006] [ | Plate-forme/chssis | 2,0 Di | 1998ccm 100HP 74KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FM_, plates-formes/chssis de _de FN_ 2000-2006] [ | Plate-forme/chssis | 2,0 Di | 1998ccm 75HP 55KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FM_, plates-formes/chssis de _de FN_ 2000-2006] [ | Plate-forme/chssis | 2,0 Di | 1998ccm 86HP 63KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FM_, plates-formes/chssis de _de FN_ 2000-2006] [ | Plate-forme/chssis | 2,4 Di | 2402ccm 120HP 88KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FM_, plates-formes/chssis de _de FN_ 2000-2006] [ | Plate-forme/chssis | 2,4 Di | 2402ccm 75HP 55KW (diesel) | |
| Ford | Transit | 2000 | _de FM_, plates-formes/chssis de _de FN_ 2000-2006] [ | Plate-forme/chssis | 2,4 Di | 2402ccm 90HP 66KW (diesel) |