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cylindre électrique de haute précision de 50~3000mm avec beaucoup de types de charge, déclencheur linéaire servo de charge lourde jusqu' 35KN
Ce s'appelle également le cylindre de Servo Electric, un genre de déclencheur qui réalise le mouvement d'échange linéaire par la vis. Il transforme le mouvement de rotation du moteur servo en mouvement linéaire.
Le déclencheur linéaire servo peut transformer les avantages optimaux des moteurs servo (contrôle de vitesse de rotation précis, contrôle de nombre précis de rotation et contrôle précis de couple) en contrôle de vitesse précis, contrôle de position précis et préciser le contrôle de poussée.
Comme nouveau produit économiseur d'énergie de transmission, le cylindre électrique a assurément plus d'avantages dans consommateur d'énergie et le contrôle de la pollution.
(1) les relations entre le moteur ont produit le couple et la force
de sortie du cylindre électrique :
F=T×η×2π×R/L
★ F : force électrique de sortie de cylindre, unité : Kn
★ T : couple de sortie de moteur, unité : Nanomètre
★ R : Rapport de réduction
★ L : Avance de vis, unité : millimètre
η de ★ : efficacité (généralement toute l'efficacité est 85%, mais l'efficacité réelle chage, il est basée sur les conditions réels d'utilisation)
(2) le calcul de la charge moyenne
Moyens de charge moyenne : Une valeur moyenne de cube soit calculée
selon la force, la vitesse, temps dans différents emplacements de
travail pendant un cycle de fonctionnement.
La charge moyenne du cylindre électrique est calculée comme suit :
(3) table servo électrique de sélection de couple et de puissance d'entraînement de cylindre
Connexion de moteur | Parallèle (commande par courroie) | ||||||||||||||||||
Rapport de réduction | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | ||||||||||||||
Avance de vis | [millimètre] | 10 | |||||||||||||||||
Puissance de moteur | [Kilowatt] | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | |||
Couple évalué de moteur | [N.M] | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | |||
Vitesse nominale de moteur | [r/min] | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | |||
Force évaluée de cylindre | [KN] | 14,56 | 19,84 | 38,77 | 21,84 | 29,76 | 58,16 | 72,8 | 99,2 | 193,85 | 145,6 | 198,4 | 350 | 291,2 | 350 | 350 | |||
Cylindre Max. Force | [KN] | 350 | |||||||||||||||||
Vitesse de cylindre | [mm/s] | 0-150 | 0-150 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 | 0-15 |
Connexion de moteur | Linéaire (commande directe de accouplement) | |||||||||||||||||||
Rapport de réduction | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||
Avance de vis | [millimètre] | 10 | ||||||||||||||||||
Puissance de moteur | [Kilowatt] | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | |||||||
Couple évalué de moteur | [N.M] | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | |||||||
Vitesse nominale de moteur | [r/min] | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | |||||||
Force évaluée de cylindre | [KN] | 14,56 | 19,84 | 38,77 | 72,8 | 99,2 | 193,85 | 145,6 | 198,4 | 350 | 291,2 | 350 | 350 | |||||||
Cylindre Max. Force | [KN] | 350 | ||||||||||||||||||
Vitesse de cylindre | [mm/s] | 0-150 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 | 0-15 |
Connexion de moteur | Parallèle (commande par courroie) | |||||||||||||||||||||
Rapport de réduction | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||||
Avance de vis | [millimètre] | 20 | ||||||||||||||||||||
Puissance de moteur | [Kilowatt] | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | ||||||
Couple évalué de moteur | [N.M] | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | ||||||
Vitesse nominale de moteur | [r/min] | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | ||||||
Force évaluée de cylindre | [KN] | 7,27 | 9,92 | 19,38 | 10,01 | 14,87 | 29,07 | 36,36 | 49,59 | 96,9 | 72,72 | 99,18 | 193,8 | 145,4 | 198,4 | 350 | ||||||
Cylindre Max. Force | [KN] | 350 | ||||||||||||||||||||
Vitesse de cylindre | [mm/s] | 0-150 | 0-150 | 0-130 | 0-100 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 |
Connexion de moteur | Linéaire (commande directe de accouplement) | |||||||||||||||||||
Rapport de réduction | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||
Avance de vis | [millimètre] | 20 | ||||||||||||||||||
Puissance de moteur | [Kilowatt] | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | ||||
Couple évalué de moteur | [N.M] | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | ||||
Vitesse nominale de moteur | [r/min] | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | ||||
Force évaluée de cylindre | [KN] | 7,27 | 9,92 | 19,38 | 10,01 | 14,87 | 29,07 | 36,36 | 49,59 | 96,9 | 72,72 | 99,18 | 193,8 | 145,4 | 198,4 | 350 | ||||
Cylindre Max. Force | [KN] | 350 | ||||||||||||||||||
Vitesse de cylindre | [mm/s] | 0-150 | 0-150 | 0-130 | 0-100 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 |
Équipement militaire de ★ : radar, monteur de missile, plate-forme
d'oscillation de véhicule blindé, équipement spécial et toute autre
navires de guerre et trappe d'avions, ouverture, ajustement de
hauteur de siège, système de piste d'arme, déclencheur, appui de
levage expérimental, ajustement d'action de direction de ciel et
terre d'artillerie de réservoir, la poussée de l'ergol combustible,
l'ouverture de la porte de four, etc.
Équipement spécial de ★ : la chaîne de production d'automation
industrielle, la chaîne de montage, la transmission de logistique,
la plate-forme de levage, le contrôle de compensation, le contrôle
de valve, le manipulateur du même rang, le couteau de CT Kama de
matériel mécanique, la nourriture et l'industrie de médecine,
machines-outilles commande numérique, machine de conditionnement
d'industrie, presse électronique des véhicules moteur, indexation
d'éolienne d'équipement de textile, meurent contrôle de position,
maintenant, forage, plaçant.
Équipement expérimental de ★ : Plate-forme de simulation, banc
d'essai, machine de vague, équipement d'essai etc.
Ce type est particulièrement approprié :
le pressing, la chaîne de production d'ensemble de moteur et vous
servo peuvent également acheter notre logiciel servo de pressing
ensemble.