Station d'amarrage à haut rendement, convoyeur à double voie pour le transfert de planches sans soudure

Numéro de modèle:Station d'amarrage convoyeur PCB à double voie
lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:T/T, Western Union, paypal
Capacité à fournir:10 pièces par jour
Délai de livraison:1 à 2 jours ouvrables
Contacter

Add to Cart

Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse: Zone industrielle de Xintian, Baoan, ville de Shenzhen, Chine,
dernière connexion fois fournisseur: dans 48 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit

Station d'amarrage convoyeur PCB double voieJe suis désolée.

Notre entreprise est en activité depuis 11 ans et sera certainement votre meilleur choix avec une qualité garantie et une livraison rapide
 
 

 

 

Introduction au produit

Le convoyeur PCB double voie de la station d'accueil est un module de transport SMT en ligne haut rendement conçu pour tamponner, transférer ou interfacer les PCB entre les équipements en amont et en aval.avec un système double voie, ce convoyeur permet deux voies de PCB indépendantes de fonctionner simultanément, optimisant le débit pour les lignes de production SMT double voie.

 

Principales caractéristiques

Conception double voie: permet le transfert simultané de deux PCB, doublant ainsi la productivité sur les lignes double voie.
Rails de convoyeur pince bords précis: largeur réglable pour s'adapter un large éventail de tailles de planches.
Compatible avec SMEMA: facilement intégré aux machines en amont et en aval.
Buffer d'amarrage intégré: retient temporairement les PCB si la machine suivante est occupée.
Cadre en aluminium modulaire: robuste, antistatique et facile entretenir.
Contrôle convivial: écran tactile ou interface bouton-plaque avec indicateurs LED.
Les modes optionnels sont le passage, l'arrêt, l'accumulation ou le contournement en fonction de la configuration de la ligne.

 

Spécifications techniques

Nom de l'articleSpécification
ModèleDS-DT600 (exemple)
Type de convoyeurConvecteur double voie
Taille du PCB50 × 50 mm 460 × 250 mm par voie
Réglage de la largeur du convoyeurManuel ou motorisé (facultatif)
Vitesse de transport0·1000 mm/min réglable
Hauteur du convoyeur900 ± 20 mm
Direction du transportDe gauche droite / de droite gauche (personnalisable)
ÉnergieAC 220V, 50/60 Hz
Système de contrôlePLC + écran tactile / bouton
Alimentation en air4 ‰ 6 kg/cm2 (si l'arrêt pneumatique est inclus)
Matériau du cadreProfil d'aluminium ESD

 

Caractéristiques facultatives

Mode de transfert ou d'accumulation
Démarrage/arrêt contrôlé par capteur
Tour lumineuse ou sonnette d'alarme
Montage du scanner de codes barres
Réglage de la largeur motorisé
Températeur de tampon / mode de contournement

 

Applications

Équilibrage et tamponnage des lignes SMT
Appui la ligne de production SMT double voie
Accrochage entre les machines de ramassage, les fours reflux et les AOI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Accessoires connexes Station d'amarrage convoyeur PCB double voie

1. Accessoires mécaniques

Accès l'appareilDéfinition
Trains de guidage double voieDes rails en aluminium ou en acier sécurisés par ESD pour chaque voie (largeur réglable)
Manche de réglage de la largeur de voiePour les modifications manuelles de l'espacement des rails (ou option de traction vis motorisée)
Coiffures et pièces détachéesCeinture de freinage ou ceinture plate ESD-safe pour le transport bord
Rouleaux de support de bordPrévient l'affaissement des PCB lors de longs transferts
autres appareils pour la fabrication de lampesMonté sur les extrémités du cadre pour la sécurité et la protection de l'opérateur
Pieds réglables en hauteurPour l'équilibrage de la hauteur du convoyeur afin de faire correspondre les équipements en amont/en aval

2. Composants électriques

Accès l'appareilDéfinition
Capteurs photoélectriquesDétecter les PCB aux points d'entrée, au milieu ou la sortie (par voie)
Commutateurs de limiteDétecter les changements de position du rail ou du garde
Panneau ou boutons d'écran tactileInterface homme-machine (HMI) pour le contrôle du convoyeur
Tour de signalisation LEDFeu de pile rouge/jaune/vert pour l'indication de l'état
Commutateur d'alimentation et carte de commandeIl alimente le moteur/les capteurs et gère la logique.
Les cbles de communication SMEMAActiver le contrôle en ligne avec d'autres machines SMT (les deux voies)

3. Components de contrôle et logique

Accès l'appareilDéfinition
Contrôleur PLCContrôle du chronométrage, des capteurs, du tamponnage et des modes pour chaque voie
Régulateur de vitesse (VFD)Contrôle de la vitesse du moteur de convoyeur indépendamment pour chaque voie
Plateforme de conduite moteurPour le fonctionnement d'un moteur pas pas/servo (si un réglage de largeur motorisé est utilisé)

4. Composants pneumatiques en option

Accès l'appareilDéfinition
Des cylindres bouchonsRetenir temporairement les PCB pendant la phase de tamponnage ou d'attente
Valve électromagnétiqueContrôle du débit d'air vers les bouchons pneumatiques
Régulateur du filtre air (RFC)Assure un air propre et sec pour les pièces pneumatiques
Tubes air en PUtuyau d'air antistatique pour le routage du système d'air

5. Options de maintenance et de mise niveau

Accès l'appareilDéfinition
Huile de lubrificationPour les engrenages ou les systèmes ferroviaires (VG32 ou équivalent)
Outils de nettoyageBrosses, lingettes, air comprimé l'abri des ESD
Ceintures de remplacementCeintures plates ou de freinage de rechange pour chacune des voies
Ensemble de capteurs de rechangeÉmetteur/récepteur de secours pour la détection optique
Montage du scanner de codes barresAccrochage de cadre pour le balayage/la traçabilité du code
Rideau lumineux (facultatif)Protection de l'opérateur pour les zones d'accès ouvert

 

 

Numéros de pièces connexes Station d'amarrage convoyeur double voie PCB

1. Composants mécaniques

Nom de la partieNom de la partie
Chemin de fer de guidage deux voies ( gauche)rail en aluminium ESD, longueur de 300 mm
Chemin de fer de guidage deux voies ( droite)Guide du côté droit correspondant
Ensemble de vis plomb pour réglage de la largeurRéglage manuel pour les deux voies
Le nombre de fois où le véhicule est utiliséCeinture de freinage ESD de 6 mm de large
Rouleau de support de bordØ20 mm de rouleau pour la stabilité de la planche longue
Pieds de machine réglablesFil M12, hauteur 80 mm, anti-vibration

2. Composants électriques

Nom de la partieDéfinition
Capteur photoélectrique (entrée)Détection des PCB d'entrée/sortie
Capteur photoélectrique (tracé intermédiaire)Capteur convoyeur central, de type diffus
Lumière de la tour de signalisation (3 couleurs)Rouge/vert/jaune, 220V, avec sonnette
Panneau des boutons tactilesPanneau de commande double voie
Commutateur d'alimentationType de balancier avec protection contre les fusibles
Le cble SMEMA (10 broches, double voie)Cable de communication pour lignes SMT double voie

3Parties de commande et logique

Nom de la partieDéfinition
Contrôleur PLC (Mitsubishi)Contrôle de la logique deux voies
Interface utilisateur écran tactile (Weinview)Écran de 7 pouces pour la commande deux voies
Régulateur de vitesseRégulateur de vitesse pour moteur convoyeur
Moteur (entraînement de convoyeur)Moteur courant continu de 60 W 24 V pour convoyeur pince bords

4. Accessoires pneumatiques (s'ils sont inclus)

Nom de la partieDéfinition
Cylindre de bouchon (x2)Bouteille d'air compacte avec un trou de Ø25 mm
Le système de réglage de la pression est utilisé pour la régulation de la pression de l'air.AIRTAC, soupape 2 voies, double canal
Unité FRL (préparation de l'air)Combinaison filtre-régulateur-lubrifiant
Tubes d'air en PU (6 mm, noir)Tuyaux d'air sécurité ESD de 6 mm

5Optionnel / Pièces d'entretien

Nom de la partieDéfinition
Huile de lubrificationPour l'arbre motopropulseur et les rails de guidage linéaires
Kit de détecteur de secours (2 en 1)Ensemble de remplacement du capteur d'entrée et de sortie
Ceinture de réglage de remplacementCeinture de freinage double voie de 6 mm (réserve)
Scanner de code barresPour la mise en place d'un scanner deux voies
Rideau lumineux de sécurité (facultatif)Largeur de 400 mm, ESD-sécurisé, compatible deux voies


 
 

 

 


Guide des questions fréquemment posées ️ Station d'amarrage convoyeur PCB double voie

 

1Qu'est-ce qu'un convoyeur PCB double voie?

Il s'agit d'un système de convoyeur SMT en ligne conçu avec deux voies indépendantes pour transférer, tamponner ou amarrer des PCB entre des machines telles que des imprimantes écran, des monteurs, des interfaces d'enregistrement audio,ou des fours dans les lignes de production double voie.

 

2Quels sont les avantages de la conception double voie?

Double le débit dans une empreinte compacte
Prend en charge la production parallèle de PCB différents ou identiques
Réduit le temps d'attente en gérant indépendamment les voies gauche/droite
Idéal pour les LED, la carte mère de télévision et les lignes SMT haut mélange

 

3Quelles sont les fonctions de la station d'amarrage?

Transfert des PCB d'une machine une autre
Les PCB sont tampons si la station suivante est occupée.
Coïncidence du temps entre les machines
Mode de contournement, de passage ou d'accumulation facultatif

 

4Quelles tailles de PCB sont prises en charge?

Plage typique: de 50 × 50 mm 460 × 250 mm par voie
La largeur du convoyeur est réglable manuellement ou par moteur
Tailles personnalisées disponibles sur demande

 

5Quelle est la hauteur et la direction du convoyeur?

La hauteur standard: 900 ± 20 mm
Direction du transport: de gauche droite ou de droite gauche (personnalisable)

 

6La communication SMEMA est-elle prise en charge?

Le convoyeur est entièrement compatible avec SMEMA pour les deux voies, permettant une communication transparente avec les équipements SMT en amont et en aval.

 

7Quels types de contrôle sont disponibles?

HMI écran tactile ou panneau de commande boutons
Automatisation basée sur le PLC pour des performances fiables
Prend en charge le démarrage/arrêt automatique basé sur les capteurs et le contrôle spécifique de la voie

 

8Les bouchons pneumatiques sont-ils inclus?

Les bouchons pneumatiques sont optionnels, mais sont généralement inclus pour contrôler la position de la planche et le tamponage.

 

9Quelles sont les pièces de rechange courantes ou optionnelles?

Les bandes transporteuses (bandes de chronométrage sécurité ESD)
Capteurs photoélectriques (série Omron E3Z/E3F)
cylindres de poussée (pour fonction de bouchon)
Lampes de tour de signalisation
Parenthèses pour le scanner de codes barres
Les cbles SMEMA

 

10Quel type d'entretien est requis?

Tous les jours: nettoyer les ceintures et vérifier les capteurs
Semaine par semaine: inspection du mécanisme de largeur de rails et du moteur
Tous les mois: lubrifier les rails et inspecter le cblage/pneumatique
Remplacer les ceintures usées ou les capteurs si nécessaire

 

11Ça peut être personnalisé?

Nous offrons des personnalisations telles que:

Largeur ou hauteur du convoyeur
Capteurs supplémentaires
Réglage de la largeur motorisé
Logique multi-mode (passer travers, accumuler, rejeter le contournement)
Intégration du scanner de code-barres
Interfaces prêtes pour le MES

 

12Quel est le délai de livraison?

Configurations standard: 3 5 jours ouvrables
Modèles personnalisés: 7 10 jours ouvrables
Nous soutenons la livraison urgente avec des pièces en stock


 

Nous pouvons faire pour vous:
1Nous fournissons une solution SMT complète pour vous
2Nous fournissons la technologie de base avec nos équipements.
3Nous fournissons le service technique le plus professionnel
4Nous avons une riche expérience sur la mise en place de l'usine SMT.
5On peut résoudre n'importe quelle question sur SMT.

 
 
Contacts:
CNSMT Electronics Equipment Co., LTD. Elle est également responsable de la production de produits de base.
Le courrier électronique: info@smtlinemachine.com
Les résultats de l'enquête sont publiés dans les pages suivantes:
Le groupe de travail a été créé par l'intermédiaire de l'organisation de l'ONU.
Je ne sais pas.
 
 

China Station d'amarrage à haut rendement, convoyeur à double voie pour le transfert de planches sans soudure supplier

Station d'amarrage à haut rendement, convoyeur à double voie pour le transfert de planches sans soudure

Inquiry Cart 0