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Paramètre:
| Fabrication de voiture |
Pour Isuzu Aska Pour mélangeur Pour mélangeur
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| Modèle de compresseur |
10PA15C
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| Des rainures |
1PK
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| Voltage |
24 V
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| Réfrigérant |
R134a
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| Produit d'origine |
N/A
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Les étapes pour installer un compresseur de climatisation automobile sont les suivantes:
1. Préparez le véhicule en le stationnant en toute sécurité sur une surface plane et en actionnant le frein de stationnement.
2. Levez en toute sécurité l'avant du véhicule l'aide d'une prise
hydraulique et soutenez-la solidement avec des supports de prise.
3Utilisez une machine de récupération de réfrigérant pour évacuer
le système et éliminer tout réfrigérant restant.
4Déconnectez la borne négative de la batterie du véhicule pour
éviter les accidents électriques.
5. Retirez la courroie d'entraînement en relchant la tension du
tensionneur de courroie et en la faisant glisser soigneusement sur
la poulie du compresseur.
6Débranchez le connecteur électrique du compresseur et débranchez
toutes les autres connexions auxiliaires.
7. Retirez soigneusement les supports de montage ou les boulons
fixant le compresseur au moteur/bloc.
8- Retirez l'ancien compresseur de son emplacement, en veillant ne
pas endommager les composants environnants.
9Avant d'installer le nouveau compresseur, appliquez une fine
couche d'huile de réfrigérant sur les anneaux O ou sur les surfaces
d'étanchéité des raccords du compresseur.
10- Alignez correctement le nouveau compresseur et remettez-le en
position, en veillant éviter une force excessive ou un mauvais
alignement.
11. réinstaller les supports ou boulons de montage et les resserrer
selon les spécifications de couple recommandées par le fabricant.
12- Reconnectez le connecteur électrique et toutes les autres
connexions auxiliaires précédemment déconnectées.
13. Installez la courroie d'entraînement sur la poulie du
compresseur, en veillant ce qu'elle soit correctement alignée et
sous tension appropriée.
14. Reconnectez la borne négative de la batterie du véhicule et
assurez-vous qu'elle est bien fixée.
15. abaisser le véhicule du support du jack et retirer le jack
hydraulique.
16. effectuer une évacuation et une recharge du système, selon les
instructions du fabricant et en utilisant la quantité appropriée de
réfrigérant.
17Enfin, tester le système pour s'assurer que le compresseur
fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuites de
réfrigérant.
Veuillez noter qu'il est important de consulter le manuel d'entretien du véhicule ou de demander l'aide d'un professionnel pour assurer la bonne installation d'un compresseur de climatisation automobile.
Le compresseur AC est frais, pas froid.
Les compresseurs des climatiseurs de voiture sont en effet frais, mais ne doivent pas être confondus avec le froid.
Les systèmes de climatisation des voitures sont conçus pour réguler la température et l'humidité l'intérieur de la cabine du véhicule, offrant une expérience de conduite confortable quelles que soient les conditions météorologiques extérieures.Le compresseur est un élément clé de ce système, responsable de la pressurisation et de la circulation du réfrigérant dans tout le système.
Lorsque la climatisation est allumée, le compresseur est engagé pour compresser le gaz réfrigérant, qui est généralement un mélange de produits chimiques tels que R134a ou R1234yf.sa température augmente considérablement en raison du processus de compressionBien que le compresseur se réchauffe pendant ce processus, il n'émet pas directement d'air froid.
Le réfrigérant comprimé se déplace ensuite vers le condenseur, qui agit comme un échangeur de chaleur.les transitions du réfrigérant d'un gaz une forme liquide haute pressionIl est ensuite dirigé vers le séchoir ou l'accumulateur récepteur, qui élimine toute humidité ou impuretés présentes dans le réfrigérant.
Du séchoir ou de l'accumulateur récepteur, le réfrigérant circule vers la vanne de dilatation ou le tube d'orifice.qui son tour diminue sa températureLe réfrigérant entre maintenant dans l'évaporateur, situé dans le tableau de bord de la voiture ou l'intérieur de l'unité de climatisation.
C'est dans l'évaporateur que la magie se produit, car le réfrigérant liquide basse pression qui passe travers l'évaporateur absorbe la chaleur de l'air environnant.Ce processus de transfert de chaleur refroidit l'airLe réfrigérant absorbe la chaleur et s'évapore l'état de gaz basse pression.
Enfin, le réfrigérant gazeux basse pression retourne au compresseur, où le cycle recommence.Le rôle du compresseur est crucial pour maintenir la pression et le débit du réfrigérant dans tout le système, assurant une performance de refroidissement constante.
Bien que le compresseur soit un élément essentiel du système de climatisation, il ne libère pas directement de l'air froid.qui est ensuite refroidi par les processus ultérieurs dans le systèmeL'air refroidi est finalement libéré dans la cabine de la voiture, ce qui soulage de la chaleur.
En conclusion, bien que les compresseurs de climatisation de voiture soient effectivement froids, ils n'émettent pas d'air froid directement.maintenir le bon fonctionnement du système de climatisationLa contribution du compresseur la circulation et la climatisation de l'air dans l'habitacle du véhicule est essentielle, ce qui se traduit par une expérience de conduite confortable et agréable.
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