La double structure de manoeuvre commandent électriquement la boîte de vitesse de ralentisseur de manière
Numéro de type:boîte de vitesse de ralentisseur
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Délai de livraison:1-3months
Détails d'emballage:Paquet international standard
Type 1:boîte de vitesse de ralentisseur
Contacter
Add to Cart
Membre actif
Beijing Beijing China
Adresse:
Block 1, Beihuayuanjie, Chaoyang, Beijing 100024, China; market@sinosteelengineering.com
dernière connexion fois fournisseur:
dans 32 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Boîte de vitesse D300A marin HC1000 power10kW~3000KW ratio1.5~20 de ralentisseur : 1
la boîte de vitesse marine de HC-séries auto-développée par la société est de la puissance 10kW~3000kW de rangement, du 1.5~20:1 de rapport, complets de rangement dans les caractéristiques, hauts part de marché, très utilisées dans des bateaux chargés lourds tels que des bateaux de transport, de pêche et d'ingénierie. La conception de produits et la capacité de fabrication sont en menant nationalement et avancé internationalement de niveau.
La boîte de vitesse marine D300A possède des fonctions de réduction, en avant et vers l'arrière de saisir et de soutenir de vitesse la poussée de propulseur. Elle est conçue verticalement de compenser et la transmission en une étape, comportant dans petit en volume, grand dans le rapport, la lumière dans le poids et facile dedans démantèlent et rassemblent et maintiennent.
La boîte de vitesse marine HC1000 possède des fonctions de réduction, en avant et vers l'arrière de saisir et de soutenir de vitesse la poussée de propulseur. Elle est conçue de la transmission verticalement compensée et en une étape, en comportant dans le contrat en structure et facile dedans démantelez et rassemblez et maintenez.
| Entrez la vitesse | 1000-2500r/min | ||
| Rapport de réduction | 4,00 | Capacité de trans. | 0.257kw/r/min |
| 4,48 | 0.243kw/r/min | ||
| 5,05 | 0.221kw/r/min | ||
| 5,52, 5,90 | 0.184kw/r/min | ||
| 6,56, 7,06 | 0.147kw/r/min | ||
| 7,63 | 0.125kw/r/min | ||
| Commandez la manière | axe flexible de Poussée-et-traction, électriquement, d'une manière pneumatique | ||
| Poussée évaluée | 60KN | ||
| Distance centrale | 355mm | ||
| L×W×H | 786×980×1041mm | ||
| Poids net | 940kg | ||
| Volant | 12V135, SAE18,16,14 | ||
| Logement de Bell | 12V135, SAE0,1 | ||
| Vitesse d'entrée | 600-1900r/min | ||
| Rapport de réduction | 2,2.5, 3,04, 3,48 | Capacité de trans. | 0.735kw/r/min |
| 4,06 | 0.65kw/r/min | ||
| Commandez la manière | axe flexible de Poussée-et-traction, électriquement, d'une manière pneumatique | ||
| Poussée évaluée | 110KN | ||
| Distance centrale | 335mm | ||
| L×W×H | 1082x1120x990mm | ||
| Poids net | 1700kg | ||
| Volant | Dépendez du volant de moteur | ||
| Logement de Bell | SAE00,0 | ||
La double structure de manoeuvre commandent électriquement la boîte de vitesse de ralentisseur de manière
Inquiry Cart
0