remorques de conteneur de 50 pi/remorque à plat de petit pain Mafi de col de cygne avec la capacité 70T

remorque de Mafi de remorque de rouleau de 50 pi avec le col de cygne pour la capacité 70T

La remorque de rouleau, remorque de Mafi est conçue pour l'usage dans l'arrimage et transport des conteneurs de cargaison d'OIN de 1x40ft ou de 2x20 pi ou des marchandises non frappées-vers le bas de cargaison ou grandes lches sur des navires de roulier ou dans le terminal.

Dimension :

Longueur : 15 160 mm±10mm (approximatifs)

Largeur : 2 550 millimètres ±10mm (garde-boue y compris)

Taille : 1,691mm @ déchargent (sans serrures de torsion)

Emplacement du Roi Pin : 450 millimètres du visage avant du traversin avant (aucun confirmez).

Entretoise d'axe : 10,790mm + 910mm

Taille de cinquième roue : 1,208mm avec le chssis nivellent (aucun confirmez).

Emplacement de train d'atterrissage : 1,800mm derrière l'emplacement de goupille de roi (aucun confirmez).

(La dimension ci-dessus sera ajustée selon les spécifications de tracteur.)

Poids :

Poids de tare : rapprochez 13 000 kilogrammes

Max. Payload : 70 000 kilogrammes

Vue

Matériel : De l'acier faiblement allié de haute résistance avec la limite conventionnelle d'élasticité de 350 MPA est employé pour la Je-poutre soudée et les pièces fabriquées.

L'OEM partie la configuration :

Vitesse courante :

les bras de la roche ●2 ont abaissé la construction de boîte

●4 axes 140x140, φ100/80mm

roulements rouleaux de ●Taper 30216 – 8 morceaux, 32020 – 8 morceaux

l'acier ●8 a renforcé les pneus en caoutchouc solides 22" x16 » x16 »

Plate-forme :

plat de plancher en bois d'épaisseur de ●45mm.

Accessoires :

Transporteur de roue de secours : Aucun garde latérale : Aucun boîte outils : Aucun

Peinture : Couleur par l'exigence de client.

CIMC VEHICLES. CIMC TRAILERBULL CO., LTD est le leader mondial dans la fabrication sophistiquée de semi-remorques et de véhicules spéciaux.un pionnier dans le développement de haute qualité des équipements de transport routier en ChineLa société a commencé produire et vendre des semi-remorques en 2002.Il s'est classé premier en termes de volume de ventes de semi-remorques dans le monde pendant 11 années consécutives depuis 2013..

L'exploitation intercontinentale, la fabrication locale est l'avantage concurrentiel le plus précieux de l'entreprise.et c'est la clé pour maintenir une croissance soutenue et une position de leader dans l'industrie mondiale des semi-remorques.

la fin de 2023, la société compte plus de 600 techniciens de R&D dans le monde, plus de 1400 brevets enregistrés,et a participé activement la formulation de 35 normes nationales et industrielles pour les semi-remorques et les carrosseries de camions pour les véhicules spéciaux en Chine.

La société est entrée dans une nouvelle phase de la troisième entreprise et a mis en uvre le réseau de fabrication Star-chained.qui tire parti de l'approvisionnement centralisé (LTS) pour faciliter la transition de la production de catégories complètes la production spécialisée (LTP), de l'inventaire passif la gestion active des stocks (LTL), de la production basée sur les commandes la vente modulaire axée sur les produits près des clients (LoM),et des points de vente la gestion hiérarchique des ventes ciblées (canaux de vente)Pendant ce temps, la société a utilisé des lignes de production et des capacités de fabrication sophistiquées, réalisé une synergie efficace, réalisé une automatisation complète de la production,l'intelligentification et la numérisation des processus, augmenté les commandes et amélioré la réalisation, et effectivement combiné les grandes entreprises ou groupes long terme, de manière garantir un développement de haute qualité.

I. Véhicules spéciaux:

En tant que concepteur et fabricant mondial de véhicules de transport routier, nous prenons les exigences privées des clients avec nos centaines d'ingénieurs comme notre activité principale.Tous les véhicules ont été conçus séparément en fonction des exigences particulières du client et des situations de travail

S'en tenant la philosophie d'exploitation de "l'avenir logistique spécial du possible" et en s'appuyant sur la force manufacturière de la Chine et l'intégration des ressources mondiales, we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.