Détails du produit
conteneur de bateau-citerne de récipient pression de 40ft pour le
LPG
conteneur de bateau-citerne de récipient pression de 40ft pour le
LPG |
dimension extérieure globale (millimètres) | Longueur | 12192 |
Largeur | 2438 |
Taille (déchargez) | 2591 |
Dimension extérieure du corps de bateau-citerne (millimètres) | Longueur | 12100 |
Capacité de corps de bateau-citerne (L) | 45000 |
GVW (kilogramme) | 35500 |
Poids mort (kilogrammes) | 14500 |
Charge utile évaluée (kilogramme) | 21000 |
Rapport de remplissage de camions-citernes | 0,95 |
Pression d'essai d'étanchéité | 1,8 MPA |
Conception Pressuer | 1,8 MPA |
La température de Desgin (℃) | 55 |
Matériel intérieur de bateau-citerne | 16MnDr |
Allocation de corrosion | 1.0mm |
Méthode de traitement thermique | PWHT |
Pression d'essai de Hydraulix | 2,7 MPA |
La masse intérieure de bateau-citerne | 12000 |
Valve de commutateur d'urgence | Type | QGJY43F-2.5 |
Pression de Norminal | PN2.5Mpa |
Diamètre de Norminal | Phase gaseuse | DN25mm |
Phase liquide | DN50mm |
Manière d'opération | Contrôle de Hydraulix |
L'heure exacte | Sec ≤10 |
La température de fonte de commutateur | ℃ 75±5 |
Mètre liquide d'emplacement | Type | UQZ-06 |
Modèle | Type de boule de flotteur |
Pression nominale | PN2.5Mpa |
Chaîne de Surverying | 0-2400mm |
Précision | 2,5 catégorie |
Soupape de sûreté | Type | A412F-2.5 |
Modèle | Plein ascenseur intérieur |
Pression nominale | PN2.5Mpa |
Diamètre de Norminal | DN80mm |
Pression d'ouverture | MPA 1,89 |
Pression fermante | MPA du ≥ 1,7 |
Accomplissez la pression d'ouverture | MPA 1,98 de ≤ |
Charge et système d'évacuation | Type de valve | CQA41F-25P |
Pression de Norminal | Pn2.5Mpa |
Modèle commun | Joint rapide |
Tuyau de phase gaseuse | DN25mm |
Tuyau liquide de phase | DN50mm |
Profil de la société
CIMC VEHICLES. CIMC TRAILERBULL CO., LTD est le leader mondial dans
la fabrication sophistiquée de semi-remorques et de véhicules
spéciaux.un pionnier dans le développement de haute qualité des
équipements de transport routier en ChineLa société a commencé
produire et vendre des semi-remorques en 2002.Il s'est classé
premier en termes de volume de ventes de semi-remorques dans le
monde pendant 11 années consécutives depuis 2013..
L'exploitation intercontinentale, la fabrication locale est
l'avantage concurrentiel le plus précieux de l'entreprise.et c'est
la clé pour maintenir une croissance soutenue et une position de
leader dans l'industrie mondiale des semi-remorques.
la fin de 2023, la société compte plus de 600 techniciens de
R&D dans le monde, plus de 1400 brevets enregistrés,et a
participé activement la formulation de 35 normes nationales et
industrielles pour les semi-remorques et les carrosseries de
camions pour les véhicules spéciaux en Chine.
La société est entrée dans une nouvelle phase de la troisième
entreprise et a mis en uvre le réseau de fabrication
Star-chained.qui tire parti de l'approvisionnement centralisé (LTS)
pour faciliter la transition de la production de catégories
complètes la production spécialisée (LTP), de l'inventaire passif
la gestion active des stocks (LTL), de la production basée sur les
commandes la vente modulaire axée sur les produits près des clients
(LoM),et des points de vente la gestion hiérarchique des ventes
ciblées (canaux de vente)Pendant ce temps, la société a utilisé des
lignes de production et des capacités de fabrication sophistiquées,
réalisé une synergie efficace, réalisé une automatisation complète
de la production,l'intelligentification et la numérisation des
processus, augmenté les commandes et amélioré la réalisation, et
effectivement combiné les grandes entreprises ou groupes long
terme, de manière garantir un développement de haute qualité.
I. Véhicules spéciaux:
En tant que concepteur et fabricant mondial de véhicules de
transport routier, nous prenons les exigences privées des clients
avec nos centaines d'ingénieurs comme notre activité
principale.Tous les véhicules ont été conçus séparément en fonction
des exigences particulières du client et des situations de travail
S'en tenant la philosophie d'exploitation de "l'avenir logistique
spécial du possible" et en s'appuyant sur la force manufacturière
de la Chine et l'intégration des ressources mondiales, we strive to
accelerate the overall upgrading of product and manufacturing
technologies so as to foster a global product platform and provide
our customers with premium and private special-purpose vehicles.