Semi-remorque hydraulique avec deux boîtes carrées pour différentes marchandises

Numéro de modèle:Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:2 unités
Conditions de paiement:T/T, L/C
Capacité à fournir:200 unités par mois
Délai de livraison:30 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Jinan Shandong China
Adresse: Numéro 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN CHINE
dernière connexion fois fournisseur: dans 28 heures
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Dump Semi-remorque avec 2 boîtes et hydraulique différent pour 2 matériaux différents

La semi-remorque bascule est un équipement idéal pour transporter du sable, des pierres, des roches et des matières salines.qui est plus fiable et plus sûr, toutes les pièces clés de la remorque décharge sont de marques célèbres la maison et bord. Nous pouvons fournir 2 axes, 3 axes, 4 axes semi-remorque bascule,

Les semi-remorques décharge (en anglais "tippers") sont des remorques dans lesquelles une extrémité peut être soulevée pour permettre la cargaison (souvent des matériaux de construction ou des produits agricoles) de glisser de l'autre extrémité.ils sont articulés l'arrière et soulevés l'avant, mais on utilise également des remorques déchargement latéral.

Le principal avantage d'une décharge semi-fin est une grande charge utile.Un inconvénient majeur est qu'ils sont très instables lorsqu'ils sont soulevés dans la position de dumping, ce qui limite leur utilisation dans de nombreuses applications où la position de dumping est inégale ou hors niveau..


Dump Semi-remorque avec 2 boîtes et hydraulique différent pour 2 matériaux différentsLe numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.
Cette remorque est conçue pour la distribution de marchandises avec différents matériaux, comme la boîte avant pour le sable, la boîte arrière pour le sable, la boîte avant pour le maïs, la boîte arrière pour le riz, etc.
dimension extérieure totale ((mm)Longueur14100
Largeur2500
Hauteur (déchargement)3650
Carrosserie avec bascule avant ((mm)TailleLongueur6500
Largeur2300
Taille1820
épaisseurPlancher8 mm
Paroi latérale6 mm
Système hydrauliqueÉquipé sous la boîte pour la décharge latérale
Carrosserie bascule arrière ((mm)TailleLongueur7500
Largeur2300
Taille2000
épaisseurPlancher8 mm
Paroi latérale6 mm
Système hydrauliqueÉquipé l'avant de la boîte pour le déversement de la tête
Angle de décharge (°)45
VBV (kg)83800
Poids total du véhicule ((kg)14200
charge utile nominale (kg)60000
La base des roues ((mm)8200 + 1310 + 1310
Pour les véhicules moteur électriqueTracé l'avant 
Piste arrière1830 ou 1830
Surplomb avant/arrière ((mm)/2090
Angle d'approche/de départ/14
Charge utile nominale de la selle du véhicule16000
Éléments de roulement15T*3
Capacité d'essieu en kg/14000/14000/14000
Pneus12R22,5*12
Matériau de la remorqueAcier au carbone
Matériau de transport:Terre, charbon, céréales, pierres, sable
Couverture isoléeNièvre
La suspensionPrintemps des feuilles
Printemps des feuillesJe vous en prie.
TYPE de carrosserie pointe: type carré / type U
Structure en acier:
Matériau:L'acier allié faible résistance haute résistance, résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées.
Configuration des pièces OEM:
Le roi épingle: 3,5 pin échangeable, fournisseur: JOST.
Traction d'atterrissage: enroulement 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST A200T.
Suspension:Suspension mécanique avec ressort feuilles 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension bogie, Suspension air
Les essieux: essieu carré avec une capacité de 15 tonnes.
Les pneus avec jantes: 11R22.5 OPTIONS: 12R22.5, 315/80R22.5Option: Michelin, Firestone, Goldyear, double pièce
Système de freinage: système de freinage double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS.
Chambre de freinage: type 30 sur l'essieu avant.type 30/30 sur les autres essieux,
Système électrique: installation complète de 24 V avec cblage modulaire.1185.
Autres:
Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par chssis sans pneu de rechange.
Garde de côté.
Boîte outils: équipée d'un ensemble.
Peinture: couleur selon les exigences du client.
Marquage: selon les exigences du client.
Options: pétrolier: acier au carbone 300L.
Système de couverture de bches

Notre garantie de qualité

Conception 3D complète et analyse de la force
Sur la base de la pleine compréhension et de l'analyse de l'environnement de transport de différentes régions, se référer des millions de remorquesNous concevons toutes les remorques en privé pour différents clients..

Meilleur chssis en acier

L'acier allié de faible résistance haute résistance avec une résistance de 350 mpa est utilisé pour les poutres I soudés et 235 mpa dans d'autres pièces fabriquées.

Système de stabilité des freins
Le système de stabilité avec système de freinage air double, vanne WABCO, ABS*,Le système EBS* des remorques GET fonctionne comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critiqueIl freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule revenir des conditions de conduite sûres, en empêchant le renversement ou la perte de contrôle.

Système de levage de l'essieu *
Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel.

Système hydraulique de déversement

Le meilleur système hydraulique au monde HYVA peut maintenir la qualité de levage des remorques pour obtenir un processus de levage en douceur et stabilisé.

Suspension air *
Comparé la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, offrir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite.

Les axes autogérés*

La suspension d'essieu autonome peut vous permettre de tourner beaucoup plus facilement une énorme semi-remorque, peut laisser des trailers de camions énormes fonctionner facilement dans l'espace étroit. peut réduire considérablement les coûts des pneus.

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