Trailers à décharge semi-finis en acier de 30 Cbm/trailers à décharge en vrac avec 2 essieux BPW

Numéro de modèle:Pour les appareils à commande numérique

Lieu d'origine:Chine

Quantité minimale de commande:2 unités

Conditions de paiement:T/T, L/C

Capacité à fournir:200 unités par mois

Délai de livraison:30 jours ouvrables

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GENERAL EAST CO.,LTD

Fournisseur Vérifié

Jinan Shandong China

Adresse: Numéro 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN CHINE

dernière connexion fois fournisseur: dans 28 heures

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Détails du produit

Semi-remorque décharge de 30 cbm avec 2 essieux BPW et déchargeur hydraulique pour matériaux miniers et de construction

Les semi-remorques décharge (en anglais "tippers") sont des remorques dans lesquelles une extrémité peut être soulevée pour permettre la cargaison (souvent des matériaux de construction ou des produits agricoles) de glisser de l'autre extrémité.ils sont articulés l'arrière et soulevés l'avant, mais on utilise également des remorques déchargement latéral.

Le principal avantage d'une décharge semi-fin est une grande charge utile.Un inconvénient majeur est qu'ils sont très instables lorsqu'ils sont soulevés dans la position de dumping, ce qui limite leur utilisation dans de nombreuses applications où la position de dumping est inégale ou hors niveau..

Semi-remorque décharge de 30 cbm avec 2 essieux BPW et déchargeur hydraulique pour matériaux miniers et de construction			Pour les appareils commande numérique
dimension extérieure totale ((mm)		Longueur	9610
		Largeur	2500
		Hauteur (déchargement)	3650
Dimensions extérieures du corps du côté de la chute ((mm)	Taille	Longueur	8200
		Largeur	2460
		Taille	1500
	épaisseur	Plancher	8 mm
		Paroi latérale	6 mm
Capacité (L)			30100
VBV (kg)			52000
Poids total du véhicule ((kg)			12500
charge utile nominale (kg)			40000
La base des roues ((mm)			5665+1310
Pour les véhicules moteur électrique	Tracé l'avant
	Piste arrière		1830 ou 1830
Surplomb avant/arrière ((mm)			/2090
Angle d'approche/de départ			/14
Charge utile nominale de la selle du véhicule			16000
Éléments de roulement			15T*2
Capacité d'essieu en kg			/12000/12000
Pneus			11R22,5*8
Matériau de la remorque			Acier au carbone
Matériau de transport:			Terre, charbon, céréales, pierres, sable
Fermetures torsion
Couverture isolée			Nièvre
La suspension			Printemps des feuilles
Printemps des feuilles			/10/10
Système hydraulique:			HYVA
Angle de décharge (°)			45
Remarque: Système hydraulique de déversement HYVA
TYPE de carrosserie pointe: type carré / type U
Structure en acier: Matériau:L'acier allié faible résistance haute résistance, résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées.
Configuration des pièces OEM: Le roi épingle: 3,5 pin échangeable, fournisseur: JOST. Traction d'atterrissage: enroulement 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST A200T. Suspension:Suspension mécanique avec ressort feuilles 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension bogie, Suspension air Les essieux: essieu carré avec une capacité de 15 tonnes. Les pneus avec jantes: 11R22.5 OPTIONS: 12R22.5, 315/80R22.5Option: Michelin, Firestone, Goldyear, double pièce Système de freinage: système de freinage double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS. Chambre de freinage: type 30 sur l'essieu avant.type 30/30 sur les autres essieux, Système électrique: installation complète de 24 V avec cblage modulaire.1185.
Autres: Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par chssis sans pneu de rechange. Garde de côté. Boîte outils: équipée d'un ensemble. Peinture: couleur selon les exigences du client. Marquage: selon les exigences du client. Options: pétrolier: acier au carbone 300L. Système de couverture de bches

Notre garantie de qualité
Conception 3D complète et analyse de la force Sur la base de la pleine compréhension et de l'analyse de l'environnement de transport de différentes régions, se référer des millions de remorquesNous concevons toutes les remorques en privé pour différents clients..
Meilleur chssis en acier L'acier allié de faible résistance haute résistance avec une résistance de 350 mpa est utilisé pour les poutres I soudés et 235 mpa dans d'autres pièces fabriquées.
Système de stabilité des freins Le système de stabilité avec système de freinage air double, vanne WABCO, ABS,Le système EBS des remorques GET fonctionne comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critiqueIl freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule revenir des conditions de conduite sûres, en empêchant le renversement ou la perte de contrôle.
Système de levage de l'essieu * Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel.
Système hydraulique de déversement Le meilleur système hydraulique au monde HYVA peut maintenir la qualité de levage des remorques pour obtenir un processus de levage en douceur et stabilisé.
Suspension air * Comparé la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, offrir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite.
Les axes autogérés* La suspension d'essieu autonome peut vous permettre de tourner beaucoup plus facilement une énorme semi-remorque, peut laisser des trailers de camions énormes fonctionner facilement dans l'espace étroit. peut réduire considérablement les coûts des pneus.

Profil de la société

CIMC VEHICLES. CIMC TRAILERBULL CO., LTD est le leader mondial dans la fabrication sophistiquée de semi-remorques et de véhicules spéciaux.un pionnier dans le développement de haute qualité des équipements de transport routier en ChineLa société a commencé produire et vendre des semi-remorques en 2002.Il s'est classé premier en termes de volume de ventes de semi-remorques dans le monde pendant 11 années consécutives depuis 2013..

L'exploitation intercontinentale, la fabrication locale est l'avantage concurrentiel le plus précieux de l'entreprise.et c'est la clé pour maintenir une croissance soutenue et une position de leader dans l'industrie mondiale des semi-remorques.

la fin de 2023, la société compte plus de 600 techniciens de R&D dans le monde, plus de 1400 brevets enregistrés,et a participé activement la formulation de 35 normes nationales et industrielles pour les semi-remorques et les carrosseries de camions pour les véhicules spéciaux en Chine.

La société est entrée dans une nouvelle phase de la troisième entreprise et a mis en uvre le réseau de fabrication Star-chained.qui tire parti de l'approvisionnement centralisé (LTS) pour faciliter la transition de la production de catégories complètes la production spécialisée (LTP), de l'inventaire passif la gestion active des stocks (LTL), de la production basée sur les commandes la vente modulaire axée sur les produits près des clients (LoM),et des points de vente la gestion hiérarchique des ventes ciblées (canaux de vente)Pendant ce temps, la société a utilisé des lignes de production et des capacités de fabrication sophistiquées, réalisé une synergie efficace, réalisé une automatisation complète de la production,l'intelligentification et la numérisation des processus, augmenté les commandes et amélioré la réalisation, et effectivement combiné les grandes entreprises ou groupes long terme, de manière garantir un développement de haute qualité.

I. Véhicules spéciaux:

En tant que concepteur et fabricant mondial de véhicules de transport routier, nous prenons les exigences privées des clients avec nos centaines d'ingénieurs comme notre activité principale.Tous les véhicules ont été conçus séparément en fonction des exigences particulières du client et des situations de travail

S'en tenant la philosophie d'exploitation de "l'avenir logistique spécial du possible" et en s'appuyant sur la force manufacturière de la Chine et l'intégration des ressources mondiales, we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.

Mots clés du produit:

tri axle dump truck capacity 3 axle dump trailer bpw trailer axles