Camion à deux essieux pour les cargaisons en vrac et les cargaisons emballées

Numéro de modèle:Pour les appareils à commande numérique
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:3 séries
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité à fournir:100 unités par mois
Délai de livraison:20 jours ouvrables
Contacter

Add to Cart

Fournisseur Vérifié
Jinan Shandong China
Adresse: Numéro 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN CHINE
dernière connexion fois fournisseur: dans 28 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit

40 pieds remorque double essieu pour les cargaisons en vrac et les cargaisons emballées


Les chariots de marchandises secs sont les plus courants. Ce sont tout simplement des chariots en métal ou en composite sur roues avec des portes l'arrière.Bien que certains offrent des portes d'accès supplémentaires sur les côtés.


La carrosserie du camion de fret sec que nous avons fourni avec des panneaux composites, Matériau de base avec XPS, contreplaqué imperméable, Honeycomb, composé avec le matériau de surface de FRP,Plaque d'aluminium ou plaque d'acier pour différentes demandes de boîtes de chargement sec.


40 pieds remorque double essieu pour les cargaisons en vrac et les cargaisons emballéesPour les appareils commande numérique
dimension extérieure totale (mm)Longueur12500
Largeur2550
Hauteur (déchargement)3995
Dimensions extérieures du corps du côté de la chute (mm)Longueur12300
Largeur2470
Taille2540
Capacité (L) 
VBV (kg)40000
Poids total du véhicule ((kg)7500
charge utile nominale (kg)32500
La base des roues ((mm)8130+1310
Pour les véhicules moteur électriqueTracé l'avant 
Piste arrière1830 ou 1830
Surplomb avant/arrière ((mm)/2560
Angle d'approche/de départ/12
Charge utile nominale de la selle du véhicule8000
Éléments de roulementBPW 12T*2
Capacité d'essieu en kg/8000/8000
Pneus11R22,5*8
Matériau de la remorqueAcier au carbone
Matériau de transport:Fret en vrac ou en boîte légère
Fermetures torsion 
Couverture isoléeNièvre
La suspensionPrintemps des feuilles
Printemps des feuilles/8/8
Commentaire:
Matériau du rideau:
Toit, rideau 630 g/m2, fixé
Rideau latéral, 900 g/m2, fixé
Porte composite haute résistance avec serrure de conteneur
Structure du cadre
Cadre intérieur: piliers en acier avec poutre croisée en aluminium
Le toit: en contreplaqué, de type fermé,
Options: type de rideau ouvert; type de plaquette en acier fermée
Porte arrière: plaquette en contreplaqué avec serrure de conteneur
Option: plaquette en acier avec verrouillage de conteneur
Système de freinage WABCO, dégagement: 540m
Plancher: plancher en acier carreaux 3 mm
Option: Centre de plancher Pièces mobiles pour roulement et roulement lourd avec système de fixation
Structure en acier:
Matériau:L'acier allié faible résistance haute résistance, résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées.
Plancher: plaque d'acier damier de 3 mm d'épaisseur.
Configuration des pièces OEM:
Le roi pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ échangeable, fournisseur: JOST.
Traction d'atterrissage: enroulement 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T.
Suspension:Suspension mécanique avec ressort feuilles 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension bogie, Suspension air
Les essieux: essieu carré avec une capacité de 12/13/14/15/20 tonnes.
Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5,
Système de freinage: système de freinage double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS.
Chambre de freinage: type 30 sur l'essieu avant.type 30/30 sur les autres essieux,
Système électrique: installation complète de 24 V avec cblage modulaire.
Autres:
Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par chssis sans pneu de rechange.
Garde de côté.
Boîte outils: équipée d'un ensemble.
Peinture: couleur selon les exigences du client.
Marquage: selon les exigences du client.
Options: pétrolier: acier au carbone 300L.

China Camion à deux essieux pour les cargaisons en vrac et les cargaisons emballées supplier

Camion à deux essieux pour les cargaisons en vrac et les cargaisons emballées

Inquiry Cart 0