3 axes sèchent les remorques pneumatiques en vrac de réservoir pour le ciment en vrac saupoudrent le volume 59000L

Brand Name:GET

Certification:ISO 9001/TS16949

Model Number:9593GSN

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GENERAL EAST CO.,LTD

Fournisseur Vérifié

Jinan Shandong China

Adresse: Numéro 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN CHINE

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Détails du produit

59000L sèchent les remorques en acier pneumatiques en vrac de bateau-citerne semi avec 3 axes pour la poudre en vrac de ciment

Le transport de la poudre sera spécialisé point par point selon les conditions du développement social ; les modes de transport traditionnels de l'emballage de poche et du chariot ouvert seront en retard. Avec les avantages de la sécurité, l'efficacité et la basse contamination ou pollution l'environnement, le réservoir chimique spécial de poudre est la tendance inévitable du transport de poudre l'avenir.

Avec de principales technologies et processus de fabrication avancés, nous fournit la semi-remorque en vrac sèche fort débit, légère et de poids spécifique faible de réservoir aux clients. Avec le volume maximum de 60000 litres et le poids 6800kg minimum, c'est un transporteur optimal pour la poudre de nourriture logistique.

La remorque en vrac sèche de réservoir ou la remorque de bateau-citerne (utilisation des Etats-Unis) ou le bateau-citerne (utilisation du Royaume-Uni), est une remorque conçue avec le système pneumatique pour porter la cargaison en vrac sèche comme les ciments, les farines, le noir de carbone etc.

59000L sèchent les remorques en acier pneumatiques en vrac de bateau-citerne semi avec 3 axes pour la poudre en vrac de ciment			9593GSN
dimensio extérieur global (millimètres)		Longueur	13000
		Largeur	2500
		Taille (déchargez)	3960
Dimension extérieure du corps de réservoir (millimètres)		Longueur	12170
		Largeur	2500
		Taille
capacité (L)			59000
GVW (kilogramme)			60000
poids total de véhicule (kilogrammes)			13000
charge utile évaluée (kilogramme)			47000
Empattement (millimètres)			8150+1310+1310
Bande de roulement (millimètre)	Bande de roulement l'avant
	Bande de roulement l'arrière		1830/1830/1830
Surplomb avant/arrière (millimètres)			1280/
Angle d'approche/départ (°)			/25
Charge utile évaluée de selle de véhicule			15800
Axe			BPW 16T*3
Kilogrammes de capacité d'axe			/15000/15000/15000
Pneus			11R22.5*12
Matériel de réservoir			Acier au carbone
Matériel de transport :			ciment
Couverture isolée			le Nil
Suspension			Ressort lame en acier
Ressort lame			/8/8/8
Réservoir acier au carbone de 6mm pour le corps de réservoir, tête avec 6mm	Pression d'utilisation (MPA)		0,2
	Taille verticale de décharge (m)		15
	Distance horizontale de Dischage		5
	Déchargeant le taux (T/Min)		1,2
	Tuyau de décharge		102mm/54inches*7m
	La norme pour les sources d'air de débouché pour la décharge, options pour le système d'évacuation incluent le moteur de Disel (moteur d'Electrice) et le compresseur.

Volume efficace de réservoir horizontal : 59m3. Le compresseur d'air facultatif installation.ABS : sécurité, × 75mm, circuit de freinage de Wabco, Clerance de la défense 150 : 480
AXES DU RÉSERVOIR 3 DE CIMENT Max. Volume 60000 litres Min. Weight 6800 kilogrammes Bas centre de la gravité
Structure métallique : Matériel : De l'acier faiblement allié de haute résistance avec la limite conventionnelle d'élasticité de 350 MPA est employé pour la Je-poutre et le MPA 235 soudés dans d'autres pièces fabriquées. Poutres principales : le Web large profond de 380m x 146mm x 6mm a soudé les poutres principales de Je-section, la bride inférieure 16m profondément.
Équipements de sécurité de réservoir : 1. Clapets de mise l'air libre du witih P/V de couverture de trou d'homme et soupapes de sûreté : Options de matériel d'acier au carbone, en aluminium et inoxydables 2. soupapes d'aspiration de secours avec le matériel d'alliage d'aluminium pour chaque compartiment. 3. système de contrôle pneumatique Options : 4. valves d'adaptateur d'api pour le diesel et le JET d'huile 5. le capteur et la prise optiques pour surcharger protègent le système système de 6.Vent Recovry : Clapet de mise l'air libre de vapeur, peignant le clapet de mise l'air libre, valve d'adaptateur de vapeur, joint de récupération de vapeur
L'OEM partie la configuration : Le Roi Pin : 3,5" /2 » JOST. Train d'atterrissage : enroulement de côté de route de 2 vitesses avec la chaussure de sable, type : JOST C200T. Suspension : Mécanique avec 8/7 ressort lame 11/10 (W100mm x T12mm par feuille). options : Suspension de charriot, suspension de ressort pneumatique Axes : axe carré avec 12 tonnes de capacité. Fournisseur et type : BPW/FUWA/SAF/L1. Pneus : OPTIONS 11R22.5 : 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, marque de triangle, fabriquée en Chine. Circuit de freinage : Double système de frein air, valve de secours de relais de Wabco, OPTIONS : ABS. Système électrique : Accomplissez l'installation 24V avec le cblage modulaire. prise de 7 poteaux placée l'avant dans l'accord OIN, normes NO.1185. Lumières latérales : réflecteurs (oranges) ; Lumières arrière : avertissement (orange) de /brakes d'indicateurs de direction /rear (rouge) (blanc).
D'autres : Transporteur de roue de secours : Équipé deux ensembles par chssis sans roue de secours. Garde latérale : Acier. Boîte outils : Équipé un ensemble. Peinture : Couleur par l'exigence de client. Repérage : Par l'exigence de client. Options : Réservoir de stockage de pétrole : acier au carbone 300L.

NOTRE QUALITÉ GUARRANTY
Technologie d'alliage d'aluminium L'alliage d'aluminium réduit le poids jusqu' 65% comparant l'acier au carbone traditionnel. Les bateaux-citerne en aluminium de carburant des véhicules de G.E.T fournissent des résultats sensiblement améliorés que les bateaux-citerne traditionnels de carburant d'acier au carbone dans les aspects de l'économie du combustible, de la sécurité et de la longévité.
de système de stabilité Le système de stabilité des véhicules GET agit en tant que suivi en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité de véhicule entre dans un secteur critique. Ses roues spécifiques de freins afin d'aider le véhicule retournant aux conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou hors du contrôle.
Système de contrôle d'opération le système d'Opération-surveillance de   détecte le processus entier au sujet du chargement de réservoir, du transport et du déchargement de réservoir. Toutes les informations en temps réel sur des trous d'homme, ont découpé des valves, connexions d'api, des tuyaux et les valves du fond seront détectés et sauvés.
fermé de système de chargement Il y a beaucoup d'avantages significatifs offerts par le système fermé de chargement, tel que la protection contre l'incendie, la prévention de flaque, la sécurité plus élevée d'opération, la récupération de vapeur, la manière d'éviter de la contamination de produit, le chargement plus rapide et les îles moins chères de chargement. C'est devenu une norme exigée par le gouvernement.
de système d'axe d'ascenseur- Le système d'axe d'ascenseur- peut augmenter la distance d'entraînement et réduire des coûts de pneus de manière significative. Les résultats d'essai indiquent que toute la distance des pneus montés sur ce système peut être jusqu' 750000 kilomètres, le système deux fois ou plus que traditionnel.
de suspension d'air Comparant la suspension traditionnelle de ressort lame, la suspension d'air peut ajuster l'ampleur de doux ou ferme et la taille du véhicule, fournissez la représentation augmentée de la sécurité amortissante et motrice.

Diverses structures de réservoir

Cimc les véhicules fournit de diverses structures de réservoir pour adapter de diverses exigences des clients.

Profil de la société

CIMC VEHICLES. CIMC TRAILERBULL CO., LTD est le leader mondial dans la fabrication sophistiquée de semi-remorques et de véhicules spéciaux.un pionnier dans le développement de haute qualité des équipements de transport routier en ChineLa société a commencé produire et vendre des semi-remorques en 2002.Il s'est classé premier en termes de volume de ventes de semi-remorques dans le monde pendant 11 années consécutives depuis 2013..

L'exploitation intercontinentale, la fabrication locale est l'avantage concurrentiel le plus précieux de l'entreprise.et c'est la clé pour maintenir une croissance soutenue et une position de leader dans l'industrie mondiale des semi-remorques.

la fin de 2023, la société compte plus de 600 techniciens de R&D dans le monde, plus de 1400 brevets enregistrés,et a participé activement la formulation de 35 normes nationales et industrielles pour les semi-remorques et les carrosseries de camions pour les véhicules spéciaux en Chine.

La société est entrée dans une nouvelle phase de la troisième entreprise et a mis en uvre le réseau de fabrication Star-chained.qui tire parti de l'approvisionnement centralisé (LTS) pour faciliter la transition de la production de catégories complètes la production spécialisée (LTP), de l'inventaire passif la gestion active des stocks (LTL), de la production basée sur les commandes la vente modulaire axée sur les produits près des clients (LoM),et des points de vente la gestion hiérarchique des ventes ciblées (canaux de vente)Pendant ce temps, la société a utilisé des lignes de production et des capacités de fabrication sophistiquées, réalisé une synergie efficace, réalisé une automatisation complète de la production,l'intelligentification et la numérisation des processus, augmenté les commandes et amélioré la réalisation, et effectivement combiné les grandes entreprises ou groupes long terme, de manière garantir un développement de haute qualité.

I. Véhicules spéciaux:

En tant que concepteur et fabricant mondial de véhicules de transport routier, nous prenons les exigences privées des clients avec nos centaines d'ingénieurs comme notre activité principale.Tous les véhicules ont été conçus séparément en fonction des exigences particulières du client et des situations de travail

S'en tenant la philosophie d'exploitation de "l'avenir logistique spécial du possible" et en s'appuyant sur la force manufacturière de la Chine et l'intégration des ressources mondiales, we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.

Mots clés du produit: